Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее - Страница 108

parovoZZ · 05.06.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Ты где пропадал, бродяга?

Номер бы заблюрить.

Женился. Родил дочурку.

Номер блюрить зачем?

**Yolkin** · 05.06.2013, 19:00

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Женился. Родил дочурку.

Поздравляю!

Цитата:

Номер блюрить зачем?

Форум открытый.

noname · 05.06.2013, 17:50

Чтоб не сглазили

Прохорчук · 10.06.2013, 01:06

Ребят, может кто скажет, сталкивался? Если у кого был Passat B4 с двигателем ABF 16V, скажите как должны идти ваккуумные трубки и в какие дырки вставляться?

theSEWEGI · 13.06.2013, 08:29

Извечный вопрос: каким бензином кормить машину 92 или 95? Сейчас езжу на 95 ( и предыдущий хозяин вроде как тоже на нем ездил), но вот думаю не перейти ли на 92 (на АЗС все 92 льют, и десятки, и приоры, и большинство иномарок). Какая нибудь от этого польза\вред будет? Ну и сэкономить получится?

Garikk · 13.06.2013, 09:02

Читайте в инструкцию на автомобиль.

Фишка тут вот в чём:
92 дешевле - машина едет хуже, расход выше
95 дороже - машина едет лучше, расход ниже
В результате возросший расход на 92 скомпенсирует экономию от разницы цены в них
Это применительно к авто если заливать "неправильный" бензин..т.е. 92 вместо 95 и наоборот.

И ещё раз, ездить надо на том бензине который написан в инструкции на неё.

.

parovoZZ · 09.07.2013, 12:29

Цитата:

Сообщение от Garikk

Читайте в инструкцию на автомобиль.

Фишка тут вот в чём:
92 дешевле - машина едет хуже, расход выше
95 дороже - машина едет лучше, расход ниже
В результате возросший расход на 92 скомпенсирует экономию от разницы цены в них
Это применительно к авто если заливать "неправильный" бензин..т.е. 92 вместо 95 и наоборот.

И ещё раз, ездить надо на том бензине который написан в инструкции на неё.

.

Отличие 95 от 92 фактически только в детонационной стойкости. Т.е. на 95 можно создать более форсированный мотор. Если в него залить 92, то бензин будет там взрываться (детонировать), а не сгорать. Электроника отключит на какое-то время сдетонировавший цилиндр, мотор будет троить (особенно на интенсивном разгоне).
Если мотор разработан под 92 бензин, то смысла лить в него 95 нет никакого. Но если на 95 такой мотор едет лучше, то это означает только одно - 92 гов..
Так же полный фуфел бензины с моющими присадками -ничего, кроме чистки (в лучшем случае) топливной системы и пустого кошелька, они не дают.

У меня был мерс ML - ездил на 95, потом начал лить 92 - разницы ну ни какой. Ни в расходе, ни в динамике. Абсолютно. Заехал к электронщику - отключений цилиндров нет. Американец, ёпрст. Так и ездил на 92, пока не продал. Сейчас турбомалыш - 92 для него = смерть. Ну т.е. может и поедет, но без турбонаддува. Пока блок на трещины не изойдет(((

Garikk · 09.07.2013, 12:49

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Электроника отключит на какое-то время сдетонировавший цилиндр, мотор будет троить (особенно на интенсивном разгоне).

При детонации угол зажигания сдвигают, а не цилиндры отключают

parovoZZ · 18.07.2013, 13:23

Цитата:

Сообщение от Garikk

При детонации угол зажигания сдвигают, а не цилиндры отключают

Это если есть куда крутить. Если уже некуда - то только отключение цилиндра (собственно, отчего берутся пропуски зажигания?), иначе будет трещина((( - современные блоки делают тык впритык.

Про бензин - заправляюсь преимущественно на одной заправке, но и то раз на раз не приходится. Иногда такое впечатление, что не 95 залил, а 92(((

Ни у кого не было ощущения, когда на свежезалитом топливе машина летит, а после недели пребывания его в баке уже всё не то?

Garikk · 18.07.2013, 14:44

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Это если есть куда крутить. Если уже некуда - то только отключение цилиндра (собственно, отчего берутся пропуски зажигания?), иначе будет трещина((( - современные блоки делают тык впритык.

Пропуски по разным причинам могут быть, у меня почемуто никогда пропусков не было, ни на мицубиси ни на крайслере, где я их только не заправлял. А вот детонацию слышал, на крайслере частенько, в жару...когда проблемы с охлаждением были..и неможко температура была повышенная

Цитата:

Ни у кого не было ощущения, когда на свежезалитом топливе машина летит, а после недели пребывания его в баке уже всё не то?

Есть такое дело, причин тут много, начиная от разного давления из-за уровня в баке, и ферроцен в осадок выпадает-снижается ОЧ в итоге

specialist · 19.07.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

Ни у кого не было ощущения, когда на свежезалитом топливе машина летит

Есть такое дело.

theSEWEGI · 15.06.2013, 00:00

Garikk, спасибо за ответ. Дело в том, что инструкция канула в небытье, единственное что есть это наклейка на лючке :"заливать только неэтилированный бензин"

specialist · 15.06.2013, 00:43

Цитата:

Сообщение от theSEWEGI

наклейка на лючке :"заливать только неэтилированный бензин"

Так там ещё и цифры должны быть. Что за машина у тебя?

theSEWEGI · 15.06.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от specialist

Так там ещё и цифры должны быть. Что за машина у тебя?

Нет, цифр нет. Машина - ВАЗ 2110

**Yolkin** · 15.06.2013, 07:08

Можно попробовать через инет найти руководство в виде PDF-файла.

13.06.2013, 09:02	#6
Garikk Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,849 Вы сказали Спасибо: 513 Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях	Читайте в инструкцию на автомобиль. Фишка тут вот в чём: 92 дешевле - машина едет хуже, расход выше 95 дороже - машина едет лучше, расход ниже В результате возросший расход на 92 скомпенсирует экономию от разницы цены в них Это применительно к авто если заливать "неправильный" бензин..т.е. 92 вместо 95 и наоборот. И ещё раз, ездить надо на том бензине который написан в инструкции на неё. . __________________ !!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось EKim; 13.06.2013 в 12:51.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

05.06.2013, 17:50	#3
noname Матёрый пользователь Регистрация: 27.05.2007 Адрес: Тбилиси Сообщений: 1,609 Вы сказали Спасибо: 246 Поблагодарили 1,292 раз(а) в 308 сообщениях	Чтоб не сглазили

10.06.2013, 01:06	#4
Прохорчук Матёрый пользователь Регистрация: 20.05.2011 Адрес: Ленинградская область г. Кингисепп Сообщений: 424 Вы сказали Спасибо: 2,088 Поблагодарили 395 раз(а) в 124 сообщениях	Ребят, может кто скажет, сталкивался? Если у кого был Passat B4 с двигателем ABF 16V, скажите как должны идти ваккуумные трубки и в какие дырки вставляться?

13.06.2013, 08:29	#5
theSEWEGI Матёрый пользователь Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Уфа Сообщений: 1,377 Вы сказали Спасибо: 1,236 Поблагодарили 2,559 раз(а) в 552 сообщениях	Извечный вопрос: каким бензином кормить машину 92 или 95? Сейчас езжу на 95 ( и предыдущий хозяин вроде как тоже на нем ездил), но вот думаю не перейти ли на 92 (на АЗС все 92 льют, и десятки, и приоры, и большинство иномарок). Какая нибудь от этого польза\вред будет? Ну и сэкономить получится?

15.06.2013, 00:00	#12
theSEWEGI Матёрый пользователь Регистрация: 18.06.2011 Адрес: Уфа Сообщений: 1,377 Вы сказали Спасибо: 1,236 Поблагодарили 2,559 раз(а) в 552 сообщениях	Garikk, спасибо за ответ. Дело в том, что инструкция канула в небытье, единственное что есть это наклейка на лючке :"заливать только неэтилированный бензин"

15.06.2013, 07:08	#15
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Можно попробовать через инет найти руководство в виде PDF-файла.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)