Этот пользователь сказал Спасибо RUSHPIL за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,532
Вы сказали Спасибо: 2,555
Поблагодарили 3,077 раз(а) в 931 сообщениях
![]() |
![]()
Катаются на участке Котлас-Коноша... в Сосногорске с января месяца ни одной не видел..
__________________
жуткий баянист) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Такие машины угробили
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: ЮУЖД
Сообщений: 55
Вы сказали Спасибо: 66
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
![]() |
![]()
Это Россия, сейчас всем на всё накакать...Вполне достойный тепловоз умрёт спустя несколько лет после создания.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,532
Вы сказали Спасибо: 2,555
Поблагодарили 3,077 раз(а) в 931 сообщениях
![]() |
![]()
Как вариант отправить эти машины на Коломенский завод для ремонта ...столько тяговой силы пропадает....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
![]() |
![]()
Это ярчайший пример "эффективности" менеджмента ОАО "РЖД", когда техники накупили больше, чем её надо. Поэтому актуальность обсуждаемой новости в соседней ветке на тему перерасходования средств - вполне высока.
Руководство дороги тоже, по всей видимости, в этом замешано не менее, чем наверху. p.s.: а новые тепловозы (хоть и других серий) продолжают поступать, тогда как локомотивов на РЖД и так в избытке. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Разработчик
|
![]()
В избытке убитые и тысячу раз капиталенные ведра 2ТЭ10*. А технику, которая приходит на замену старикам, не умеют и не хотят уметь правильно эксплуатировать и ремонтировать.И все это с нежелания руководства делать что-либо.
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо RUSHPIL за это полезное сообщение: |
![]() |
#7 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
А что Вы хотели, если старые электрики помёрли, а молодые свеженабранные только лампочки вставлять умеют??? А 2ТЭ10М(У) откапиталенные будут ходить вечно... Ибо "Пересветы" новые на порядок хуже... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
![]() |
![]()
Да там не столько сами Витязи с Пересветами хуже, сколько культура деповского обслуживания и снабжения запчастями.
У нас какой-нить 2ТЭ10 как чинят? Кувалдометром, ключом "на побольше" и русским матом. Запчасти? Пофиг, ставим что есть с подзаборного донора, каких не хватает - а хрен бы с ними, и так поедет. Так что зря волнуемся, еще лет двадцать-тридцать десятки ползать будут, пока не рассыплются так, что никакой капремонт неважно какой степени объема им уже не поможет.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
На дизеле самый большой ключ - на 80, у автоматчиков - 95... Цитата:
Вот зимой прислали нам в кои-то веки два ящика запчастей... Открыли - вау! две новенькие клапанные коробки для ТЭМки! Есть правда две небольшие проблемки: 1.Это просто корпуса, без пружин, клапанов и прочих причиндалов. 2.У нас нет ТЭМок! Вообще! У нас только "чмухи"! ![]() А ведь компутеры у них в каждом кабинете... |
||
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо dizelbaum за это полезное сообщение: |
![]() |
#10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
![]() |
![]()
Ну я и говорю, "на побольше". Не сантехнические же три четверти, прошу прощения.
Ага. В казуалки рубиццо и в одноглазнегах отвисать.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,532
Вы сказали Спасибо: 2,555
Поблагодарили 3,077 раз(а) в 931 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Я сегодня в гости в депо зашел... ну короче депо распродали в какой то ТМХ Сервис включая ТО-2 и ТО-3 ....для молодых специалистов перспектив никаких. Железная дорога точнее ее гниющее руководство само себя топит....им выгодней чтобы по магистралям ездили старые ведра , чтобы они постоянно выходили из строя и чтобы они постоянно горели и гибли люди |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
![]()
Или некапиталенные. В какой-нибудь ТЧ Узловая
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Опытный
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 251
Вы сказали Спасибо: 71
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
![]() |
![]()
Да ТЧ Узловая знатная помойка, такого количества хлама я больше нигде не видел, а бывал я во многих местах от Петера до Мурманска и Воркуты и до Владивостока
![]() Последний раз редактировалось Raskolnikov; 28.08.2013 в 23:29. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Матёрый пользователь
|
![]()
В Воркуте такие же чумазики. Зато в Узловой есть 2ТЭ10С 0002, уже в пиде, но чистый и красивый.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 28.08.2013 в 23:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |