![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Танкист
|
![]()
Норма часов в месяц - это сколько?
__________________
My PhotoStream :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Танкист
|
![]()
Вопрос по графику работы в депо пассажирского движения, сколько часов оставляет отдых в депо оборота, и через сколько часов (минимум и максимум) могут вызвать на работу после последнего рейса? Интересует Москва.
__________________
My PhotoStream :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
![]() |
![]()
Тут Москва не причём ЖД она как говорится и в Африке ЖД и порядок везде один, конкретно по Москве будет так: сколько ты часов привёз половина из них будет отдых в оборотном депо(уже писали выше об этом) Вызывают как правило не раньше чем через 16, в пассажирском движении есть график по которому ты из месяца в месяц работаешь, тебе лишь просто после поездки называют следущую явку в дежурке и ты знаешь как тебе отдыхать, а вот в грузовом совсем по другому, там надо всегда быть на телефоне, чтобы не профукать поездку
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Танкист
|
![]()
Получается, что отдых не больше 6 часов, ведь рабочая смена не более 12 ч, я правильно понимаю?
__________________
My PhotoStream :) |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,546
Вы сказали Спасибо: 3,088
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
![]() |
![]()
А кстати сколько на МЖД (а конкретнее МОЖД) платят "грузовикам,, ?
И собственно какие вообще условия труда в депо Лихоборы?
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) Последний раз редактировалось Борька; 16.06.2010 в 21:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,648
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Офонареть.. Если таким заслуженным работникам, как дядя Миша, столько платят... Вот скоты эти руководящие ПИДовцы, нечего больше сказать.. а деньги за билеты-то дерут такие, что аж волосы дыбом встают.. Причём, чем ближе к сезону - тем цены взлетают всё выше, как космические ракеты.. лишь бы народ грабануть, и побольше, да на всём... понакрасили всё, услуг блин понаделали (никому не нужных в основном) - типа, круто у нас всё.. на деле, только для высасывания денег с населения
![]() ![]() В метро зарплата и то выше получается, прилично.. Средняя у нас на СТЛ например, 50.000 рублей чистыми. Сейчас вот подняли в мае на 15%, стало 57.000 выходить... Нет, ну и ПИД блин... пришли, в то время ка их не просили, и опустили железную дорогу ниже плинтуса.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2009
Сообщений: 39
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]() Цитата:
А вагоны с питанием, и другими услугами - это в большинстве случаев для тех кто катается по ВПД (военные), за них платит ведомство. В итоге все супер.
__________________
Если вы всю жизнь мечтали стать машинистом поезда - то добро пожаловать в нашу команду. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,648
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Была хорошая статья в АиФ - как раз о том, как эти депутаты разбазаривают государственные денежки на собственные нужды, и сколько они прокатывают в год на отдых за границей - это исчисляется миллионами !.. С какой, спрашивается, стати ? И чем они отличаются от остальных людей, что им воровать можно безнаказанно и почти официально ? А нынешний ПИД получается, потворствует именно такой категории, т.к. трудяга не в состоянии выложить такие фантастические деньги за поездку. Вообще, всё чисто ради наживы - все эти прибамбасы и услуги, но никак не для "удобства уважаемых пассажиров" - чем бы это ни прикрывалось. В СССР ведь проезд по железной дороге стоил недорого, немного доплатив к цене плацкартного вагона, можно было уже с комфортом ехать в купе.. Речи о дополнительных поборах, разделении категорий мест на для "обычных" людей и всяких там "необычных" типа VIP, бизнес, фигизнес, и прочего, а также и взлёте цен в сезон отпусков, естественно, вообще не было.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
![]()
Ну так в совке много чего не было. Колбасы, например. А джинсы стоили месячную зарплату "простого трядящеГО". А видеокассета - три зарплаты. И что теперь? Если существует спрос на вагоны класса "люкс", то почему бы и нет? РЖД стала полукоммерческой организацией и ей, по большому счёту всё равно, кто перечисляет деньги за пользование подобным сервисом. Проблема-то в другом. А именно в неподконтрольности издержек РЖД. Если бы у нас была страна нормальной, то "компетентные органы" давно бы заинтересовались ценообразованием на услуги этой замечательной монополии. Куда тратятся те миллиарды, которые Якунин просит у Путина? Если на модернизацию инфраструктуры, закупку ПС и предоставление новых качественных услуг - это одно. Если же огромная часть выделенных средств пойдёт на перекраску двадцатилетних немытых плацкартов в новый "корпоративный цвет" краской, литр которой дороже нового вагона (образно) - совсем другое. Ну и т.д. В этом корень проблемы, а не в том, что "буржуины" не хотят ездить в плацкартах с мешочниками.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
![]()
Макс это считая премии или нет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,648
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Да, Андрюх, премия же входит в зарплату.. если ничего не хлопнули в текущем месяце, то столько и получишь..
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
Уважаемые участники, давайте все таки верить друг другу, особенно людям которые давно на форуме и старше некоторых из вас. И еще меня интерисует, почему любая тема на форуме превращается в политизированную? Может не надо на зеркало пенять коли...
Прошу меня извинить за оффтоп. Кто за мной повторит, накажу. ![]()
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Тарифная ставка везде одинаковая, зарплата зависит только от часов,класса, дальности плеч, кол-ва прав и коэффициентов(уральский, северный и тд.). К примеру у нас машинист с первым классом и двумя правами за норму часов получит около 32-37штук, а в той же Чите при таких же условиях около 70, а то и больше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
![]()
Эээ...народ, а если серьёзно, что там МВПСники получают? 30 - 32 кр. на руки помощнику - это реально? Меня интересуют депо Крюково и Апрелевка в основном.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
![]() |
![]()
Да в Крюково чистыми помощник может 30 получить, но это с переработкой, за норму у них чуть меньше получается(был у меня разговор с бригадой на ленинградском
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |