Новый ЧС2 в дауне

[Rael74]

Вообще, у всех "чебурашек" и пульт и контроллёр одинаковый. Был не так давно в ТЧ-6 СВ ЖД, полазил по кабинам, убедился в этом. А выдумывать что-то своё я не хочу. Потому что получится УГ.

[apelsin7]

Ну почему же, вот например пульт отличается http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=EN#picture

[толян]

согласен в чс-7 ведь этот момент реализован

[Rael74]

Сообщение от apelsin7

Ну почему же, вот например пульт отличается http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=EN#picture

Потроха, как и штурвал в разных депо ставят по-разному. Как б-г на душу положит. Даже амперметры при ремонте ставят везде разные. Если прикинуть вариантов может быть слишком много. Делать 20-25 кабин, которые отличаются амперметрами, штурвалами и прочей дребеденью нет смысла. Либо делать какой-то общий вариант, либо под каждую перекраску специально её кабину. Но это трудно реализуемо.

Сообщение от Dublin

А реально интересно реализовать электронный анимированный псевдо"помощник машиниста" (между стеклами стоит)? Или еще не нашлось таких программистов?)

Причём тут программисты? МСТС не поддерживает никаких помощников. Куджисты, когда писали исходный код и не подозревали, что в России есть какие-то чебурашки с помощниками.

Сообщение от apelsin7

Амперметры в кабине всё время показывают только параллельное соединение. Неужели невозможно в мстс реализовать, чтобы в зависимости от позиции контроллера то одинаковое значение показывали, а то один в ноль, а другой показывал?

Возможно.

Сообщение от толян

согласен в чс-7 ведь этот момент реализован

Вообще МСТСу совершенно пофиг какое там соединение. В любом случае будут работать сразу все амперметры. В кабине ЧС7 неработающие амперметры закрываются текстурой, но из-за тупости движка выглядит это довольно уныло.

[apelsin7]

Сообщение от Rael74

Вообще МСТСу совершенно пофиг какое там соединение. В любом случае будут работать сразу все амперметры. В кабине ЧС7 неработающие амперметры закрываются текстурой, но из-за тупости движка выглядит это довольно уныло.

Это уже давным давно всем известно - кому совсем в тягость эта унылость играет в другой симулятор или вообще забивает..., но из того, что имеем можно выжать максимально возможное.

[RailMax]

Про амперметры обсуждалось, и даже не один раз. Поскольку возможности игры этого не предусматривают, то приходится извращаться, и смотрится это несколько стремновато - поэтому в ЧС2 и не сделали, пожертвовав реалистичностью. То есть, сделать можно, но смотреться будет не очень хорошо и внешне, и стрелки будут себя вести не так, как им положено.

[Rael74]

Вот и я о том же. Саму текстуру фронтального вида можно сделать любого разрешения. А маленькие куски текстур, которые являют собой приборы (и то, что закрывает амперметр, если хотите), вырезаются исходя из размера фронтальной текстуры примерно 600х400. В итоге на большой и чёткой текстуре при определённом типе соединения амперметр будет размытым. Поэтому это здесь не реализовано. Так как весь вид испортит.

[apelsin7]

Товарищи программисты данного чуда, тогда подскажите как определить ходовые позиции для игры? Если считать, что контроллер выкручивается на 100%, а всего 48 позиций значит получается, что примерно 2% это одна позиция, тоесть ходовые 22, 33 и 40 примерно равны 44, 66 и 80%? Либо локомотив программировался так, что 1% тяги примерно соответствует тяги как на 1 позиции контроллера?

[Vlad]

Сообщение от apelsin7

Товарищи программисты данного чуда, тогда подскажите как определить ходовые позиции для игры? Если считать, что контроллер выкручивается на 100%, а всего 48 позиций значит получается, что примерно 2% это одна позиция, тоесть ходовые 22, 33 и 40 примерно равны 44, 66 и 80%? Либо локомотив программировался так, что 1% тяги примерно соответствует тяги как на 1 позиции контроллера?

Ходовые позиции надо определять по тяговой характеристике. Если сделать 2% на одну позицию, это будет в корне неверно, т.к. у реального ЧС2 "густота" характеристик сильно меняется. Где-то между позициями должно быть 0.2%, а где-то и 8-10%

[ANK(ft)]

Вообще можно было бы просто посчитать нажатия клавиш, но отвечу и так:
20 позиция - 31%
33 - 66%
42 - 89%

[art-trans]

... и это не только в ЧС2.

[apelsin7]

Ну это понятно, график не прямой зависимости, но ведь это уже может быть забито в процентную характеристику тяги. Спасибо ANK(ft) уже объяснил.

[Сан Саныч]

Сообщение от apelsin7

Товарищи программисты данного чуда, тогда подскажите как определить ходовые позиции для игры?

А вот когда при смене позиций штурвал остается на месте, а двигается только ручка управления возбуждением справа от него – вот это и есть ходовая позиция.