|
|
|
|
|
19.04.2009, 14:07
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
  |
отцепился, а как тронулся - поезд опять на хвосте...
что за беда? |
|
|
|
24.04.2009, 01:12
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
норм!
 107/663 Только передний пант. не поднимается
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций Последний раз редактировалось Сибиряк; 24.04.2009 в 01:16. |
|
|
|
|
24.04.2009, 03:01
|
#3 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: VOLOBOE
Сообщений: 302
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.04.2009, 03:40
|
#4 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
 Патч установлен ...
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций |
|
|
|
|
|
24.04.2009, 04:09
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
был бы на пульте св.сигнал загорающаяся при ходовых позициях.
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций |
|
|
|
|
24.04.2009, 05:58
|
#6 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: VOLOBOE
Сообщений: 302
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.04.2009, 14:21
|
#7 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Автоген с собой вози для отцепки.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
19.04.2009, 14:28
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
|
Я вожу. Но радуются только алкачи-пассажиры, думают, что то самогонный аппарат...
|
|
|
|
|
19.04.2009, 15:47
|
#9 |
|
Разработчик
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Сергиев-Посад
Сообщений: 1,476
Вы сказали Спасибо: 1,669
Поблагодарили 1,806 раз(а) в 310 сообщениях
|
Как уже сказали на зажатом свояке,чтобы скорость во время отцепки была не более 1 км/ч.Важно знать правда в каком положении нужно держать свояк,т.к. все локи настроены по-разному.
|
|
|
|
|
19.04.2009, 16:23
|
#10 |
|
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
|
Можно и без свояка - кратковременно дать 1ю позицию и тут же сбросить. Но это получится только на тех локах, которые не рвут на 1й позиции, а трогаются плавно.
|
|
|
|
|
24.04.2009, 11:21
|
#11 |
|
Подозрительный тип
Регистрация: 14.04.2007
Адрес: Архангельск
Сообщений: 1,069
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях
|
Заметьте что там под одним номером два архива! Один сделан для мониторов с разрешением 1024 на 768, второй для 1280 на 1024! Оба качать не надо!
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его! |
|
|
|
|
24.04.2009, 12:55
|
#12 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
|
Да, локомотив получился замечательный, написать: мах брейк форс 180KN и вообще как настоящий...
Братцы, развейте сомнения, вроде вертикальные амперметры были на ранних сериях, и кабина № 4 должна быть у 107-го, а каб №3 у 653-го. Или то я торможу краном №394? |
|
|
|
|
24.04.2009, 13:57
|
#13 | |
|
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
|
|
|
|
|
24.04.2009, 16:33
|
#14 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: VOLOBOE
Сообщений: 302
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
После известных событий началась россэйская отсебятина: что есть, то и ставим... |
|
|
|
|
|
24.04.2009, 14:00
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
|
Это теория, а на практике при совании по станции обычно своим давим на 1-2 позиции, и становимся, а сейчас надо накрутить до упора, что б он только тормозить начал. Я это только о локомотивном. При подъезде под состав приходится начинать тормозить за 1 км, что не есть гут
Мне не нравится ездить на локомотиве без тормозов, а резервом накручивать кран до пупа - сердце ёкает, если в реале накрутишь, то так заскользишь, что аж искры полетят, и бум-бум полузунок, и шпок-шпок от руководства, да и поделом... Методом тыка пришёл к выводу, что 180 - это может и неправильно, но приятно Последний раз редактировалось Shulepko; 24.04.2009 в 14:06. |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
