Как я проходил комиссию - Страница 16

GA610 · 29.03.2009, 20:34

Джамшуты придут, будут за меньшие копейки работать. Не знаю как России, а в Латвии профессию опустили ниже плинтуса. 10 вопросов на компьютере, три неправильных ответа, звонок другу, помощь зала и ты сертифицированный помощник машиниста. 30 вопросов и те же варианты и ты пля машинист. А с одним лицом так вообще финишь, бабуля божий одуванчик с обязанностями пома. А в кабину залезает на четвереньках, ну нет у нее сил. Так суки хотя бы налокотники с наколенниками выдали бы ей, у нее же дыры будут. Дожил. Стыдно на работу ходить.

Digger · 29.03.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от GA610

в Латвии профессию опустили ниже плинтуса. 10 вопросов на компьютере, три неправильных ответа, звонок другу, помощь зала и ты сертифицированный помощник машиниста. 30 вопросов и те же варианты и ты пля машинист.

Опа, а я думал, что это на ОАО РЖД все так плохо, оказывается, еще не совсем... жесть! Хотя, думаю, РЖД до такого тоже докатится когда-нибудь. Я в былые времена в Эльдорадо работал, так там проходил повышение ставки, и то, все было посерьезнее.

Evgenyi · 01.04.2009, 18:23

Обучение длятся полгода. 4 Месяца теории (учим ИСИ, ПТЭ, ИДП, Тормаза, ЭРку, +местные инструкции и приказы, технику безопасности) потом 2 месяца поездной практики, потом дублируемся, а потом готовим бооооольшую банку вазилина, берём верёвку, мыло, и вперёд в УПЦ здавать экзамен. Ну и получаем ТЧМП. Потом работаем в РЖД. Вот только сколько, не в курсе. Лично я остаюсь сдесь навсегда.

сандро · 01.04.2009, 20:14

Все это 5 дней в неделю с 8 до 17:00? Кстати не факт, что в конечном итоге примут в PID - кризис как никак.

Машинист ЧС2т · 01.04.2009, 20:49

Вообще-то учеба с 9.00 до 16.15.
А про кризис... он у всех.. но берут же

Evgenyi · 01.04.2009, 20:49

Ну...вобще 5 дней в неделю, да. А вот время....ну официально до 5, да, а вот неофициально...нас сегодня в 3 отпустили, вчера в 4. позавчера до 3:30 сидели, а когда и до упора сидели. До 5 редко держат. Насчёт примут - ты подписываешь договор, на УСТРОЙСТО НА РАБОТУ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОБУЧЕНИЕМ. Т.е. уже устроился, и получаешь зарплату. Тебе выдадут корку и форму. Если живёшь вне города - форму 4. Выдадут на лето форму 11, если попросишь. Это для дачников. А так, посути. я уже в РЖД.

Serg89 · 01.04.2009, 22:03

Evgenyi

А вот ваши из тех, кто обучает знают про такую относительно современную книжку Б.К. Просвирин "Электропоезда постоянного тока с электрическим торможением"? Как раз там более перевариваемая, ибо на ней наам вели УТОРЭ, а вот книжка про ЭР2 и ЭР2Р, была для тех кто хотел в Нахабино идти работать или для дипломки( если вопрос про данную деталь на этом электропоезде).
Или у вас в депо одни ЭР2 без индекса Р и Т?

Evgenyi · 01.04.2009, 22:27

Конечно знают! У нас ведут действующие машинисты. которые знают всю эту литературу. Кроме того, тормаза у нас ведёт машинист Михев Евгений Маркович, он говорил. что сам книгу писал, вот только какую - не помню.

Алексей · 01.04.2009, 23:32

Ну, Евгений, людей тоже много... Например в УПЦ ты узнаешь человека с фамилией Борщенков. Он тоже соавтор книги об автотормозах, что с того?
Не поработая на железке, мало что узнаешь... Мед.комиссия и проф отбор это не все, что придёться узнать на жд. Легко говорить когда горишь желанием, это - романтика.=)
Паршивее когда сел на локомотив, понимаешь что это все (извиняюсь) х**ня, так вроде и вроде и идти-то некуда... =)
Готовься к худшему.=)

По поводу кризиса, недавно совсем наблюдал бамажку с тем, что а железку берут только выпускников ПТУ, техникумов, универов по распрделению. Ну и собсно УПЦ.
Хотя вроде с апреля опять кадры открыли...

Serg89 · 02.04.2009, 15:48

Цитата:

Сообщение от Алексей

Ну, Евгений, людей тоже много... Например в
По поводу кризиса, недавно совсем наблюдал бамажку с тем, что а железку берут только выпускников ПТУ, техникумов, универов по распрделению. Ну и собсно УПЦ.
Хотя вроде с апреля опять кадры открыли...

ХЗ если ток на постоянную работу, ибо практиканты совсем другая тема. Тоже в своё время была бумажка про многое и всё, что в ней было так и осталось на бумажке.

сандро · 05.04.2009, 12:24

Жень а скажи, шлем на голову с проводами одевали?

сандро · 02.04.2009, 15:38

А какая стипендия на период обучения?

Serg89 · 02.04.2009, 15:46

9-12 штук в зависимости от часов и ставки в данном депо.

Evgenyi · 05.04.2009, 13:04

Блин...ненапоминай. Я потом замучался голову мыть. Там они датчики на кончу какую-то сажают, потом голову хрен отмоешь. Так мерзко...
Одевают, когда с ПНД будешь брать справку, то тебе ЭЭГ будут делать. Намажут голову этой дрянью, оденут на неё куууучу проводов, и пустят 3000 В

. Если выдержишь - прошёлD).

dj.dan.mc · 05.04.2009, 13:36

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Блин...ненапоминай. Я потом замучался голову мыть. Там они датчики на кончу какую-то сажают, потом голову хрен отмоешь. Так мерзко...
Одевают, когда с ПНД будешь брать справку, то тебе ЭЭГ будут делать. Намажут голову этой дрянью, оденут на неё куууучу проводов, и пустят 3000 В

. Если выдержишь - прошёлD).

А лампочка там не мигала (с разными интервалами) случайно перед глазами? А то обычно так проверяют на предрасположенность к эпилептическим припадкам, вроде...
Насчет головы, соласен, но иначе никак нельзя зарегистрировать импульсы мозга...
P.s лысому легче проходить...

29.03.2009, 20:34	#1
GA610 Матёрый пользователь Регистрация: 23.08.2008 Сообщений: 307 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Джамшуты придут, будут за меньшие копейки работать. Не знаю как России, а в Латвии профессию опустили ниже плинтуса. 10 вопросов на компьютере, три неправильных ответа, звонок другу, помощь зала и ты сертифицированный помощник машиниста. 30 вопросов и те же варианты и ты пля машинист. А с одним лицом так вообще финишь, бабуля божий одуванчик с обязанностями пома. А в кабину залезает на четвереньках, ну нет у нее сил. Так суки хотя бы налокотники с наколенниками выдали бы ей, у нее же дыры будут. Дожил. Стыдно на работу ходить. __________________ Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака.

01.04.2009, 18:23	#3
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Обучение длятся полгода. 4 Месяца теории (учим ИСИ, ПТЭ, ИДП, Тормаза, ЭРку, +местные инструкции и приказы, технику безопасности) потом 2 месяца поездной практики, потом дублируемся, а потом готовим бооооольшую банку вазилина, берём верёвку, мыло, и вперёд в УПЦ здавать экзамен. Ну и получаем ТЧМП. Потом работаем в РЖД. Вот только сколько, не в курсе. Лично я остаюсь сдесь навсегда. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

01.04.2009, 20:49	#6
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну...вобще 5 дней в неделю, да. А вот время....ну официально до 5, да, а вот неофициально...нас сегодня в 3 отпустили, вчера в 4. позавчера до 3:30 сидели, а когда и до упора сидели. До 5 редко держат. Насчёт примут - ты подписываешь договор, на УСТРОЙСТО НА РАБОТУ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОБУЧЕНИЕМ. Т.е. уже устроился, и получаешь зарплату. Тебе выдадут корку и форму. Если живёшь вне города - форму 4. Выдадут на лето форму 11, если попросишь. Это для дачников. А так, посути. я уже в РЖД. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

01.04.2009, 22:27	#8
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Конечно знают! У нас ведут действующие машинисты. которые знают всю эту литературу. Кроме того, тормаза у нас ведёт машинист Михев Евгений Маркович, он говорил. что сам книгу писал, вот только какую - не помню. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

01.04.2009, 23:32	#9
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Ну, Евгений, людей тоже много... Например в УПЦ ты узнаешь человека с фамилией Борщенков. Он тоже соавтор книги об автотормозах, что с того? Не поработая на железке, мало что узнаешь... Мед.комиссия и проф отбор это не все, что придёться узнать на жд. Легко говорить когда горишь желанием, это - романтика.=) Паршивее когда сел на локомотив, понимаешь что это все (извиняюсь) х*ня, так вроде и вроде и идти-то некуда... =) Готовься к худшему.=) По поводу кризиса, недавно совсем наблюдал бамажку с тем, что а железку берут только выпускников ПТУ, техникумов, универов по распрделению. Ну и собсно УПЦ. Хотя вроде с апреля опять кадры открыли... Последний раз редактировалось Алексей; 01.04.2009 в 23:35.*

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.04.2009, 20:14	#4
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,391 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,192 раз(а) в 617 сообщениях	Все это 5 дней в неделю с 8 до 17:00? Кстати не факт, что в конечном итоге примут в PID - кризис как никак.

01.04.2009, 20:49	#5
Машинист ЧС2т Опытный Регистрация: 14.04.2008 Адрес: г.Москва Сообщений: 256 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Вообще-то учеба с 9.00 до 16.15. А про кризис... он у всех.. но берут же

01.04.2009, 22:03	#7
Serg89 Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2007 Адрес: Дефолт Сити Сообщений: 543 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях	Evgenyi А вот ваши из тех, кто обучает знают про такую относительно современную книжку Б.К. Просвирин "Электропоезда постоянного тока с электрическим торможением"? Как раз там более перевариваемая, ибо на ней наам вели УТОРЭ, а вот книжка про ЭР2 и ЭР2Р, была для тех кто хотел в Нахабино идти работать или для дипломки( если вопрос про данную деталь на этом электропоезде). Или у вас в депо одни ЭР2 без индекса Р и Т?

05.04.2009, 12:24	#11
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,391 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,192 раз(а) в 617 сообщениях	Жень а скажи, шлем на голову с проводами одевали?

02.04.2009, 15:38	#12
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,391 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,192 раз(а) в 617 сообщениях	А какая стипендия на период обучения?

02.04.2009, 15:46	#13
Serg89 Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2007 Адрес: Дефолт Сити Сообщений: 543 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях	9-12 штук в зависимости от часов и ставки в данном депо.

05.04.2009, 13:04	#14
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Блин...ненапоминай. Я потом замучался голову мыть. Там они датчики на кончу какую-то сажают, потом голову хрен отмоешь. Так мерзко... Одевают, когда с ПНД будешь брать справку, то тебе ЭЭГ будут делать. Намажут голову этой дрянью, оденут на неё куууучу проводов, и пустят 3000 В. Если выдержишь - прошёлD). __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)