Маршрут Александрово - Страница 21

ВIGMAN · 12.02.2012, 00:00

На то оно и ТРА станции...

Killer · 12.02.2012, 00:02

Думаю, все же Н.

Zabor · 12.02.2012, 01:16

ВIGMAN, на выходном ЧII у тебя МУ добавлен, но что он должен показывать - Б - П?

На ЧI то можно отделаться стандартным | на главный, / отклонение в промзону, но для ЧII оно не применимо, получится | в промзону...

ВIGMAN · 12.02.2012, 01:31

Я думал, что на Промзону идёт 2-я линия с продолжением. Так как у тебя там стоит Входной.
Раз Промзона это обычная маневровая станция, (без продления) тогда маршрутный указатель можно не ставить вообще. По большому счёту с Промзоны и входного-то не должно быть.
Там должен стоять либо маршрутный ЖЗК-ЖБ или обычный маневровый БКБ (WRW).
Просто я не знаю, как выглядит у Вас промзона, как и где она расположена...

Zabor · 12.02.2012, 01:48

Промзона это я так назвал для краткости, а так там через 1,5-2 км самая настоящая станция с сигнализацией и путевым развитием.

ВIGMAN · 12.02.2012, 01:56

2 км, хмм, тогда вместо входного ставь маршрутный.

Zabor · 12.02.2012, 02:09

Какого входного - НП?

Killer · 12.02.2012, 02:22

Я думаю, все же входной, а до промзоны полноценный перегон.

Zabor · 12.02.2012, 02:46

Да, он так сейчас и есть, там даже мертвый проходной болтается у нас и так четный входной вынесен аж за 1,6 км, еще промзоны в составе станции не хватало, я с литерами и путями застрелюсь =)).

E69 · 12.02.2012, 15:39

Выходной нечетный да, два желтых там не надо, так как всегда отправляемся единственным способом.

Im-Ho-Tep · 12.02.2012, 18:29

Цитата:

Сообщение от E69

Выходной нечетный да, два желтых там не надо, так как всегда отправляемся единственным способом.

Выходной НI - там как раз нужны Ж-Ж (ибо сигнализация главного пути), а вот З там никогда не будет. Собственно, по этому-же принципу организовано и осигналивание блок-постов при переходе из двухпутки в однопутку.

ВIGMAN · 12.02.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

Выходной НI - там как раз нужны Ж-Ж (ибо сигнализация главного пути), а вот З там никогда не будет. Собственно, по этому-же принципу организовано и осигналивание блок-постов при переходе из двухпутки в однопутку.

Да что говорите? Как может там стоять выходной с показаниями Ж-Ж?
Там нет отклонения, впереди стоит маршрут прямо! Не пишите ерунду-то.

Zabor · 12.02.2012, 16:30

Убил.

Остался последний аргумент - главный путь станции при однопутных перегонах идет по пошерстному отклонению, при этом возможен безостановочный пропуск.

ВIGMAN · 12.02.2012, 17:32

А почему с тупика Троицкое нет выезда на 1гл путь?

Добавлено через 12 минут
И нумерация путей не верная.
В грузовом парке
9
7
5
3
I
II
На пассажирской станции
3А
IА
IIА
4А
и тому подобное

E69 · 12.02.2012, 18:34

То есть с бокового пути станции ЖЖ на выходном не делают, а с главного должно быть?

12.02.2012, 01:16	#3
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	ВIGMAN, на выходном ЧII у тебя МУ добавлен, но что он должен показывать - Б - П? На ЧI то можно отделаться стандартным \| на главный, / отклонение в промзону, но для ЧII оно не применимо, получится \| в промзону... __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

12.02.2012, 01:48	#5
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Промзона это я так назвал для краткости, а так там через 1,5-2 км самая настоящая станция с сигнализацией и путевым развитием. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

12.02.2012, 02:09	#7
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Какого входного - НП? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

12.02.2012, 02:46	#9
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Да, он так сейчас и есть, там даже мертвый проходной болтается у нас и так четный входной вынесен аж за 1,6 км, еще промзоны в составе станции не хватало, я с литерами и путями застрелюсь =)). __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

12.02.2012, 16:30	#13
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Убил. Остался последний аргумент - главный путь станции при однопутных перегонах идет по пошерстному отклонению, при этом возможен безостановочный пропуск. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

12.02.2012, 00:00	#1
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	На то оно и ТРА станции...

12.02.2012, 00:02	#2
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,734 Поблагодарили 4,753 раз(а) в 831 сообщениях	Думаю, все же Н.

12.02.2012, 01:31	#4
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Я думал, что на Промзону идёт 2-я линия с продолжением. Так как у тебя там стоит Входной. Раз Промзона это обычная маневровая станция, (без продления) тогда маршрутный указатель можно не ставить вообще. По большому счёту с Промзоны и входного-то не должно быть. Там должен стоять либо маршрутный ЖЗК-ЖБ или обычный маневровый БКБ (WRW). Просто я не знаю, как выглядит у Вас промзона, как и где она расположена...

12.02.2012, 01:56	#6
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	2 км, хмм, тогда вместо входного ставь маршрутный.

12.02.2012, 02:22	#8
Killer Паровозник Регистрация: 30.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,296 Вы сказали Спасибо: 1,734 Поблагодарили 4,753 раз(а) в 831 сообщениях	Я думаю, все же входной, а до промзоны полноценный перегон.

12.02.2012, 15:39	#10
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,909 Вы сказали Спасибо: 2,239 Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях	Выходной нечетный да, два желтых там не надо, так как всегда отправляемся единственным способом.

12.02.2012, 17:32	#14
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	А почему с тупика Троицкое нет выезда на 1гл путь? Добавлено через 12 минут И нумерация путей не верная. В грузовом парке 9 7 5 3 I II На пассажирской станции 3А IА IIА 4А и тому подобное

12.02.2012, 18:34	#15
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,909 Вы сказали Спасибо: 2,239 Поблагодарили 2,586 раз(а) в 907 сообщениях	То есть с бокового пути станции ЖЖ на выходном не делают, а с главного должно быть?

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
трамвайная карта Александрово	rate	TrainZ - Маршруты и сценарии	0	28.07.2009 20:06