Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[орел]

тема не про ии между прочим

и ии будет таким каким мы его создадим , и никаким другим он не будет

[орел]

хм интересно а как ии с вязан с пришествиями , а ? виноват что ль ? тема не про ии ( в которых виноват ? ) а про проишествия , так что прои ии в другую тему пжл

[Nomen Nescio]

Сообщение от E69

Первым, похоже, разрядник вспыхивает. Мог быть бросок напряжения в сети? Для грозы что-то не сезон.
Дальше разрядник коротит сеть на землю, большой ток через пантограф пережигает провод, и без того нагретый за время стоянки.

Вспыхивает перед корзинкой ОПН'ов, правее на видео. Это опорный изолятор дроссель-фильтра перекрыло.

else: Резисторы на видео стоят левее разрядников и находятся под напряжением только после сбора схемы в тягу или реостатное ЭДТ. Так как не слышно попыток тронуться по щелчкам контакторов, то жжёт не силовая схема после линейного контактора.

Красные резисторы на ЭР-образных постоянниках - это следствие долгой езды на маневровом положении или на низких реостатных позициях, когда БРУ задушен большими токами и не выводит резисторы из цепи. Чаще такой перфоманс получается с тучей неисправных моторных вагонов, когда поезд тянут на одном-двух, лишь бы доехать. Если раскалена часть резисторов - то это неисправный по развёртке РК - остаётся невыведенной одна из секций ПТР, которая раскаляется добела, провисает и закорачивается на крышу. Но последнее вызывает только срабатывание ДР-БВ, без пережогов.

Недавний отжиг ЭПшки с "жжёнными шинами" - неудачное падение контактного провода на ПТР'ы второй группы ТЭД, после чего схема крутит движки безо всяких линейных и линейно-тормозных контакторов.

Красные резисторы у Иволги, что тоже недавно наблюдалось - неисправный тормозной регулятор тягового преобразователя, пытавшийся таким образом стабилизировать напряжение на приводе, борясь с тяговыми подстанциями.

[Любитель]

Сообщение от орел

хм интересно а как ии с вязан с пришествиями , а ? виноват что ль ? тема не про ии ( в которых виноват ? ) а про проишествия , так что прои ии в другую тему пжл

ИИ- модель созданная разработчиком, который управляет реальными техническими устройствами, приборами с определенным уровнем надежности.
Ремонт оборудования/устройств/схем производится специалистами.
Человеческий фактор - всегда присутствует...

Провели ремонт, спешили/отвлеклись - забыли проверить важную деталь/схему (например, ошибка подключения питания анод, катод и т.п.) Проявляется или сразу/через некоторое время во время испытаний либо - во время эксплуатации.
Информация о происшествии на ж.д.линии управляемой ИИ.

01.06.2019г авария на станции Шин -Сугита Приморской линии Канадзава.

С сайта https://ja.wikipedia.org/ Оригинал. Перевести.
https://ja.wikipedia.org/wiki/金沢シーサイドライン新杉田駅逆走事故
Источник: SoraNews24.
03.06.2019г. Страница автора. Автор: niccolomak. Поезда под управлением ИИ: катастрофа на Син-Сугита
https://konnichiwa.ru/3218/

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от Nomen Nescio

...
Недавний отжиг ЭПшки с "жжёнными шинами" - неудачное падение контактного провода на ПТР'ы второй группы ТЭД, после чего схема крутит движки безо всяких линейных и линейно-тормозных контакторов...

Здесь - ЭП2Д.
Автор: Московский транспорт - мониторинг новостей
https://vk.com/wall-137324015_437444

...Красные резисторы у Иволги, что тоже недавно наблюдалось - неисправный тормозной регулятор тягового преобразователя, пытавшийся таким образом стабилизировать напряжение на приводе, борясь с тяговыми подстанциями.

Автор: Российские железные дороги "РЖД"
https://vk.com/wall-455371_828261

[орел]

хм а что молчек , не ужель ни кто не читал и пользуется ?

я про апрелевку

Текст и видео из ВК Балашиха Life

https://vk.com/wall-166194649_865948

https://www.nashtransport.ru/forums/...omment=1244821



а версия с переводом интересна , а там ......

[Nomen Nescio]

Сообщение от орел

хм а что молчек , не ужель ни кто не читал и пользуется ?

Ну... В том кошмаре, что на D# каждый день обычно и бывает, это как-то незамеченным прошло.
Перед этим двое суток по +20 ездили, а в этот день +40 стало.

[Любитель]

Сообщение от орел

хм а что молчек , не ужель ни кто не читал и пользуется ?
я про апрелевку...

...а версия с переводом интересна , а там ......

Вероятно.Иногда случается.
Возможные причины схода - неисправность колесной пары или неисправность/срабатывание ж.д.стрелки.

Примеры схода.
1975 г., 5 сентября (15:07), Станция Купавна, Московская Железная Дорога, Крушение, (боковое столкновение грузового и пригородного поездов)
http://railwaykanaries.ru/index.php?showtopic=90

Видеосюжет. 06 ноября 2020
Два вагона электрички «Москва-Малоярославец» сошли с рельсов
https://gtrk-kaluga.ru/news/obschestvo/news-23498

Видео. Автор: 205 кабинет. ПТЭ и инструкции.
Неисправность стрелочных переводов при которых запрещается их эксплуатация.
https://www.youtube.com/watch?v=j9hsej6wFt4

[орел]

Сообщение от Nomen Nescio

Ну... В том кошмаре, что на D# каждый день обычно и бывает, это как-то незамеченным прошло.
Перед этим двое суток по +20 ездили, а в этот день +40 стало.

не говори такие " слова " и мысле не " допускай " на ДДюююююююю ( всех ) все нормально и хорошо все работет как и положено ( ) - слова не мои , то что твориться на московких дерьмах сам вижу каждый день . эти " слова " ( про то что все нормально и хорошо ) тех кто " радуется " запуску дююююююю. , а все кто живет в реалности дураки и не вежи ( у меня примеров таких людей уже дофига ии больше - я про " радость " )

оф оф

а так да согласен уже " обычное " явление , вздох



Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Любитель

Вероятно.Иногда случается.
Возможные причины схода - неисправность колесной пары или неисправность/срабатывание ж.д.стрелки.

Примеры схода.
1975 г., 5 сентября (15:07), Станция Купавна, Московская Железная Дорога, Крушение, (боковое столкновение грузового и пригородного поездов)
http://railwaykanaries.ru/index.php?showtopic=90

Видеосюжет. 06 ноября 2020
Два вагона электрички «Москва-Малоярославец» сошли с рельсов
https://gtrk-kaluga.ru/news/obschestvo/news-23498

Видео. Автор: 205 кабинет. ПТЭ и инструкции.
Неисправность стрелочных переводов при которых запрещается их эксплуатация.
https://www.youtube.com/watch?v=j9hsej6wFt4

хм таких случаев , когда под составом переводят стрелку \ сама переводиться \ пропажа контроля - случается на много чаше чем привиленные выше примеры , только не все они получают огласку . тут вопрос в том как это СМОЖЕТ ии ( хываленый ) уменьшить ( а точнее предотвратить ) если вспомнить " какие " на него " надежды " " вешают " - по мне ни как и еще раз НИ КАК - как были так и будут и ии тут не поможет ( пример сам приводи из японии - показателен ) так что каким сделаем ии таким он и будет ( тупым ) .

[Любитель]

Сообщение от орел

хм таких случаев , когда под составом переводят стрелку \ сама переводиться \ пропажа контроля - случается на много чаше чем привиленные выше примеры , только не все они получают огласку .

Согласен, в интернете не нашел таких случаев.Может быть есть - только в формуляре внештатных ситуаций. Например, на сайте Депо Миасс-2.
Информация с сайта https://y-pad.tv/
Миасс-2.Все для локомотивных бригад.Тесты,вопросы с ответами,теория,нормативные документы,инструкции.
https://y-pad.tv/формуляр/

Сообщение от орел

...тут вопрос в том как это СМОЖЕТ ии ( хываленый ) уменьшить ( а точнее предотвратить ) если вспомнить " какие " на него " надежды " " вешают " - по мне ни как и еще раз НИ КАК - как были так и будут и ии тут не поможет ( пример сам приводи из японии - показателен ) так что каким сделаем ии таким он и будет ( тупым ) .

Это основная проблема. ИИ - создан разработчиком, с учетом текущих внешних и производственных условий, правил ж.д. и автомобильного движения, нормативных документов СЦБ. Но, иногда, правила движения меняются, и прежние установки,заложенные разработчиком становятся неактуальными. Т.е. постоянно должны вноситься изменения в программное обеспечение ИИ.
Вторая проблема - оценка выбора команды осуществляется с помощью установленных датчиков, определяющих только изменения контролируемых параметров. Например, реального человека и голограмму, с помощью одних датчиков машинного зрения, ИИ не сможет отличить, для этого требуются дополнительные датчики. Сфера деятельности ИИ ограничивается самим разработчиком.

Сообщение от Belka777

Обсуждение ИИ продолжим в этой теме

[Sancio]

В Самарской области произошел взрыв на железнодорожном мосту

На месте ЧП работают силовики. В регионе объявлен план «Загорск».

Неизвестные лица предприняли попытку подрыва опоры железнодорожного моста через реку Чапаевка на участке Звезда-Чапаевск ранним утром 4 марта. По информации из источников, звук взрыва пронесся в окрестностях примерно в 6:15 утра по местному времени. Движение поездов на мосту остановлено в связи с происшествием. На месте происшествия работают специальные службы. При осмотре места эксперты обнаружили повреждения металлоконструкций и ограждений.

К счастью, жертвы взрыва не зарегистрированы. Сами пути тоже целы. В настоящее время проводится расследование данного инцидента.

Известно, что задерживаются как минимум пять поездов:
№ 32 Москва — Орск;
№ 50 Москва — Самара;
№ 10 Москва — Самара;
№ 7574 Сызрань — Мирная;
№ 7104 Сызрань — Самара.

[Локомот]

На диванный взгляд ничего ужасного.

[Sancio]

Да, на сей раз обошлось малой кровью. Хотя там же обнаружили ещё одно СВУ. К счастью, не сработавшее

[RailMax]

Какой-то бочонок сами подсунули и сфоткали, "для серьёзности происходящего"? Может, потому и не сработало?

[Локомот]

Потёмкинские деревни диверсий на сцене провинциального театра безопасности.

Не исключено.

[Sancio]

Семь человек погибли в результате ДТП на ж/д переезде в посёлке Берендеево Ярославской области. Предварительно, рейсовый автобус выкатился на рельсы на запрещающий сигнал — его снёс скорый поезд №15 "Архангельск – Москва". Также пострадали два человека.
В Северо-Западной транспортной прокуратуре назвали предположительную причину произошедшего. По информации ведомства, автобус остановился на переезде из-за технической поломки и не смог продолжить движение.
По информации СЖД, автобус с пассажирами выехал на пути перед приближающимся поездом. Машинист пытался затормозить, но расстояние было слишком маленьким. Избежать столкновения не удалось. Машинист получил травмы. Также повреждена опора контактной сети.
Соболезнования родным и близким погибших выразил губернатор Ярославской области Михаил Евраев.