Некоторые вопросы о ЖД

[Zlodey]

Сообщение от орел

и что даст эта инфа для остальных, если она правдива?

Много чего даст. Начиная от логистических цепочек и заканчивая инфой о существовании (тут на форуме, кстати, как-то проскакивали фотографии одного интересного состава, которого официально нет, - выкладывающим подобное и админам есть над чем поразмыслить), дислокации и применении тех или иных средств.

Сообщение от орел

не забываем что отследить что за часть и от куда можно и по самой технике

Можно. Но зачем упрощать противнику задачу.

Сообщение от орел

даже если и была команда замазать \ снять номера

Была даже команда снять с личных гражданских ТС все обозначения о принадлежности к тем или иным ведомствам и родам войск (всякие рамки под ГРЗ с подписями, наклейки, итд), и вообще никак не афишировать своё отношение к структурам. Рациональное зерно в этом есть.
Хотя выполнили не все, как я погляжу.

Сообщение от орел

по радио дают фио военных в прямом эфире

То что по ящику/радио показывают - это либо погибшие, либо особо отличившиеся. Хотя тут согласен, на месте представителей СМИ я бы попридержал коней. Правда, имена и фамилии могут быть и не настоящими. По крайней мере, раньше когда в подобные командировки отправляли (Кавказ, Молдова, например), людям (во всяком случае, из офицерского состава) давали подложные имена, а спецуре ещё и легенду стряпали.

Сообщение от орел

все локи что видел от военных, всегда были как "конфетка"

Не на параде, не до жиру нынче.

Орёл (и ещё некоторые посетители сего форума), не обижайтесь, но читать и вправду тяжко. Я вот не русский и не славянин даже, но по-русски пишу более-менее грамотно. Стараюсь, во всяком случае.

[орел]

хм погибшие \ ложные имена -- включаем радио и сами слушаем .

у меня вопрос как все это относиться к жд , а ? я про " понос "

я высказал свою точку и только , не нравиться пусть так и будет мне все равно .

как бы эта " команда ( убрать принадлежности к части ) " сама бы не спровоцировала искать ( откуда и как ) . не думали над такой версий ? скорей всего нет - не думали , а жаль . а тем кому это надо знать и так найдут при желании , закрашены или не закрашены принадлежности .

оф оф

[rvs]

Хм))) отвечу всем и сразу. Табличка о названии лока и его номере точно не потерялась а именно отбита или снята так как лок очень свеженько выглядел. По поводу типа "тайны" так везде (и на вагонах) стерты все признаки половой ориентации и указано только собственник- номер телефона)))). Мне просто интересно было это по всей стране так или такое делают только у меня вблизи пиз***ца? А отследить блин так кому они нахер те номера нужны)))

[орел]

скорей всего в раене .......

[орел]

кхм

часть ответа на вопрос про номера ( на мой взгляд )

Максим

Отправлено Вчера, 18:07
Напишу сюда.
Вообщем образовалась Мелитопольская железная дорога.
https://www.1tv.ru/n...zhirskie_poezda
Сегодня ещё был сюжет от России 24, ссылки нет

ЧМЭ3, доставшиеся от ПРИДН номера закрасили, и нанесли мелом условные ЧМЭ3-004,005,014 - они засветились в сюжетах.

Форум сайта "Российские электропоезда"
> Электропоезда
> История. Приписка
Электрички и Война

http://forum.rus-etrain.ru/index.php...0/page__st__30

http://forum.rus-etrain.ru/index.php...ost__p__261976

хм похоже решали как да что . как и думал - взяли первый попавшиеся локи

[Любитель]

Нередко, оптимальный маршрут перемещения по городу включает ж.д.участок от станции А до станции Б. Имеются изменения в расписании.Электропоезда в нужном направлении отправляются с разных платформ (выход обратно через турникет).В этом случае, сообщения о маршруте следования, номере платформы и времени отправления электропоездов приобретают особую значимость. Но, к сожалению, слышимость звуковых сообщений автодиктора не превышает внешний звуковой фон, информация становится неразборчивой. Существует ли технический регламент,согласно ГОСТ, инструкций, устанавливающий требования к аудиопараметрам ж.д.объявлений, зависимость громкости от общего внешнего фона на станциях?

[орел]

на сколько в курсе нет , а там кто знает . в пригородную компанию жалоба , в p\d врядли

[rvs]

Здравия всем. Недавно садил сына в поезд КрымскойЖД и оказалось, что нельзя помочь затащить сумки в вагон-только поставить в тамбур. На мой удивленный вопрос, что за нах проводник сказал-нельзя да же не согласился чтоб я ему паспорт в залог оставил. Вопрос- это по всей стране так или только крымское дело? Если везде то когда эта шняга началась? Ладно мой лось здоровый сам дотащит, а если дите женское или бабушенция ветхая? Ведь как я понял в обязанности проводника помогать не входит. И да - к проводникам у меня претензий нет совсем, вряд ли они сами это придумали.

[Zlodey]

Самодурство какое-то. Не сталкивался с таким ни разу. Если стоянка достаточная по продолжительности, то провожающих всегда пускают без проблем.
Хотя хз как сейчас, давно поездами не езжу.

[-DrDr-]

Сообщение от rvs

Здравия всем. Недавно садил сына в поезд КрымскойЖД и оказалось, что нельзя помочь затащить сумки в вагон-только поставить в тамбур. На мой удивленный вопрос, что за нах проводник сказал-нельзя да же не согласился чтоб я ему паспорт в залог оставил. Вопрос- это по всей стране так или только крымское дело? Если везде то когда эта шняга началась? Ладно мой лось здоровый сам дотащит, а если дите женское или бабушенция ветхая? Ведь как я понял в обязанности проводника помогать не входит. И да - к проводникам у меня претензий нет совсем, вряд ли они сами это придумали.

Насколько мне известно, в связи с транспортной безопасностью уровня 2 и 3 провожающим запрещен вход в вагон.

[КЕ]

От узловой станции отхтдит ответвление - километры на этой линии как отсчитываются? От ЭЦ?

[TRam_]

Маловероятно, т.к. на узловой станции километры-пикеты от главного хода. Скорее просто от столба с цифрой "1", который могли врыть где угодно. Но предполагаю что на расстоянии около километра от стрелочного перевода на ответвление. А может ближе/дальше, как получится.

Собственно на примере режимных карт:

1) начинается от стрелки на 3 станционный путь,нумерация по станции дублируется



2) начинается от стрелки в горловине станции, но километровый столб поставили почти сразу возле стрелки



А после реконструкций иногда случаются "нулевые километры", когда стрелка уехала дальше, а столбы перекапывать никто не хочет

[орел]

а надо ? я про столбы

хм скорей всего от первого ( не важно какой это км , на главном направлении ) идет от счет , может и от поста эц - отвечая на вопрос

[орел]

кхм

склоняюсь к мысли что отсчет , на отвлетлении , ведется от поста ЭЦ , так же не забывает что пост ЭЦ может " гулять " - переносили , надо смотреть на местности , ну или на тра станции .

хм интереснее на узловой где сходяться насколько направлении и есть ответлетлиня

[КЕ]

Кто знает - на ст Соколовская (уч. Мытищи - Фрязево) грузовой парк расширяется, что ли? Стройка тут.