Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
![]() |
#1171 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
![]() |
![]()
А Су-шкам, как локомотивам пассажирского парка и положено было краситься в зеленый.
|
![]() |
![]() |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#1172 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]()
Аааа, ясно.
Спасибо.
__________________
Pecunia non olet |
![]() |
![]() |
![]() |
#1173 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Думаю, РЖД очень зря отказались от цветовой дифференциации Забавно, что в англоязычной Википедии "авторитетно" указано, что советские электрички были зелёными "для военной маскировки". Хотя преемственность их цвета от "царского" 3 класса куда более очевидна. Последний раз редактировалось Olhan; 26.01.2019 в 10:51. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1174 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]()
Первые 2ТЭ10Утк красили в голубой цвет.
__________________
Pecunia non olet |
![]() |
![]() |
![]() |
#1175 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1176 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Минеральные Воды
Сообщений: 502
Вы сказали Спасибо: 139
Поблагодарили 785 раз(а) в 189 сообщениях
![]() |
![]()
Тамбовские 2ТЭ116 и грузовые были красными
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1177 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
![]() |
![]()
Ну вот ВЛ10(?), ВЛ80Т пассажирские красили же в синий цвет в свое время, хотя бы частично.
Да и потом, пока не наступила "эпоха ПИД", ПС выглядел гораздо интереснее. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1178 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
![]() |
![]()
Ну, голубой/синий цвет - это цвет первого класса пассажирских вагонов в царской России, и в советское время так красили вагоны некоторых фирменных поездов (ту же "красную стрелу" в раннем варианте), наряду с красным. Поэтому и для локомотивов голубой/синий цвет, вероятно, воспринимался как "пассажирский".
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1179 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1180 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
![]() |
![]()
Ездил один раз в таком вагоне на этом поезде. В 1982 году ехали с Красноярска а билетов не было. По 10 рублей проводнику отдали.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1181 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
Они тогда все через Ярославль ходили...
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1182 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1183 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
Я почти всплакнул...
![]() В общем, типа так: Конкурс вагонов повышенной комфортности и вагонов-ресторанов фирменных поездов ОАО "РЖД" Сочи 2007 От "Байкала" и "Воронежа" ёкнуло внутри.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1184 |
Опытный
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Москва, Царицыно
Сообщений: 142
Вы сказали Спасибо: 372
Поблагодарили 42 раз(а) в 25 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо classicisme за это полезное сообщение: |
![]() |
#1185 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История ЭВМ | alexcat | IT, компьютеры, электроника | 21 | 03.02.2013 00:49 |
История скоростного движения | Oleg Izmerov | Железные дороги | 30 | 26.12.2012 21:55 |
История железной дороги! | ALEXZDB | Железные дороги | 148 | 19.01.2012 12:54 |
|
![]() Что это? |