19.06.2018, 17:01 | #12331 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 421
Вы сказали Спасибо: 2,133
Поблагодарили 394 раз(а) в 183 сообщениях
|
Цитата:
Например, хотелось бы знать (но не узнаем): 1. Температуру воздуха и рельсов в момент катастрофы 2. Температуру укладки 3. Состояние балластной призмы (геометрия, чистота щебня, неровности) 4. Скорость поезда 5. Расстояние, на котором машинист увидел неисправность и т.п. Если путь вообще был бесстыковой. Шпалы бетонные, значит, скорее всего. Не на все вопросы ПТЭ дают ответы. Иногда они лишь способ начальства снять с себя ответственность. Смею предположить, что если выброс перед поездом (вследствие изгибной обезгрузки РШР и/или экстренного торможения), то тут мало что поможет. Если значительный выброс замечен на умеренно большом расстоянии (~0.5 км), то можно быть уверенным, что плеть разрядилась и смело тормозить, включая экстренное. Во всех остальных случаях можно полагаться лишь на удачу. Чего, как я понимаю, и желают ПТЭ. |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
19.06.2018, 19:29 | #12332 |
Опытный
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Украина, Донецкая область
Сообщений: 176
Вы сказали Спасибо: 52
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
|
|
19.06.2018, 21:23 | #12333 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 676
Вы сказали Спасибо: 1,929
Поблагодарили 604 раз(а) в 226 сообщениях
|
Ну если только стыки разболтить не успели.
|
19.06.2018, 23:41 | #12334 | |
Опытный
Регистрация: 06.03.2016
Адрес: Череповец
Сообщений: 236
Вы сказали Спасибо: 649
Поблагодарили 348 раз(а) в 116 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось МАКСИМ35; 19.06.2018 в 23:46. |
|
20.06.2018, 02:44 | #12335 | |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Цитата:
|
|
20.06.2018, 19:27 | #12336 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 421
Вы сказали Спасибо: 2,133
Поблагодарили 394 раз(а) в 183 сообщениях
|
Ну какие-то выводы придётся же делать всё равно.
Если исключить упомянутые Вами мифические дожди, болота, зиму в жаркой летней казахской солёной пустыне и гипотетические кривые малого радиуса на прямой как стрела линии, то степень определённости повышается. Температура в момент катастрофы была примерно +25-30 градусов, путь прямой без нареканий (якобы), скорость 92 км/ч. И, чёрт подери, никаких выводов сделать и вправду нельзя! (пока) Цитата:
Цитата:
И что, если машинист увидел волну в прямой за 2-3 км, мягко и не паникуя остановился без ЭТ, ему завернут ласты? |
||
20.06.2018, 19:38 | #12337 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 880
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 538 раз(а) в 241 сообщениях
|
|
20.06.2018, 20:04 | #12338 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
А Вы знаете, что разницы между полным служебным торможением на ЭПТ и экстренным нет от слова совсем. На пневматике есть, на экстренном более быстрое распространение тормозной волны по тормозной магистрали. А вот тормозное усилие одинаковое, так как в обоих случаях в тормозных цилиндрах будет давление 4 атмосферы. А вот если машинист, увидев препятствие, не применит экстренное торможение, то его посадят. Добавлено через 3 минуты В прокураторе зададут только один вопрос. "Почему Вы не применили экстренное торможение, увидев препятствие на пути". Ну и за 2-3 км выброс пути не увидишь, обычно это начинаешь замечать метров за 500, при этом чем дальше от этого места, тем плавнее кажется изгиб, а тем ближе, тем он видится намного круче. И для остановки поезда уже требуется именно экстренное торможение. Поэтому, чтобы, как Вы выразились, машинисту не завернули ласты, он и применит именно экстренное торможение.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
20.06.2018, 20:58 | #12339 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Миша, ты пытаешься объяснить демагогу, что он демагог?
С моей точки зрения, это бессмысленно! Он демагогил, демагогит и демагогить будет... |
21.06.2018, 04:04 | #12340 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
|
В Тайшетский районный суд передано уголовное дело в отношении двух работников Чуноярской дистанции пути Красноярской железной дороги. Они обвиняются в преступлении, предусмотренном частью 1 статьи 216 УК РФ «Нарушение правил безопасности при ведении иных работ, если это повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба». По мнению прокурора, по их вине произошел пожар в деревне Пойма.
Следствие установило, что 24 мая 2017 года начальник участка пути и монтер проводили резку дефектного рельса рельсорезным станком при температуре воздуха выше 25 градусов и скорости ветра больше 18 метров в секунду. При этом оба знали, что в таких условиях эксплуатация станка запрещена. От искр загорелась сухая растительность и возник пожар, который уничтожил 20 жилых домов. Работники признали свою вину в полном объеме. После пожара в Пойме 50 человек остались без крова. Жители деревни высказались за ликвидацию населенного пункта: после пожара там уцелело четыре жилых дома из 23 и здание начальной школы. http://www.irk.ru/news/20180620/fire/ |
Этот пользователь сказал Спасибо falcon за это полезное сообщение: |
21.06.2018, 11:55 | #12341 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Ну зачем сразу демагог. Многие люди, не связанные с железной дорогой, считают, что экстренное торможение в поезде это выпущенные сзади тормозные парашюты, опущенный спереди отвал от бульдозера и вбитые в баласстную призму клинья из нижней части вагонов.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
21.06.2018, 14:01 | #12342 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 421
Вы сказали Спасибо: 2,133
Поблагодарили 394 раз(а) в 183 сообщениях
|
|
21.06.2018, 22:46 | #12343 |
Пользователь
Регистрация: 10.04.2017
Сообщений: 86
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 14 сообщениях
|
Москва. 21 июня. INTERFAX.RU - Четыре вагона с медной рудой сошли с путей в четверг в башкирском городе Сибае. Об этом сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ГУ МЧС по республике.
"Днем 21 июня произошел сход четырех из десяти железнодорожных вагонов грузового состава в городе Сибае на нерегулируемом переезде", - сказал сотрудник пресс-службы. Погибших и пострадавших в результате происшествия нет. В настоящее время устраняются последствия схода. "Инцидент произошел не на основной ветке, поэтому задержек в движении поездов нет", - уточнил собеседник агентства. |
21.06.2018, 23:05 | #12344 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Ой, таки я не только про эту тему, а про все его остальные тоже. Просмоти сам, проанализируй его тон и содержание и ты поймешь, что это не случайность и простое недопонимание. Это привычный стиль поучения всех и вся, временами замешаный на снисходительном хамстве...
|
Этот пользователь сказал Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
22.06.2018, 03:39 | #12345 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 1,013
Вы сказали Спасибо: 593
Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях
|
Цитата:
Трамвай так с ним колом встает. |
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|
Что это? |