Двухэтажный вагон - Страница 3

ANK(ft) · 06.12.2008, 15:42

Ну так разумеется смотрят на опыт других. И похожие задачи подразумевают похожие решения.

E69 · 11.12.2008, 13:25

Цитата:

Нет это будет вагон со спальными купе.

По фото из коридора уже вижу что не угадал, а что в салоне наверху?

Viking · 11.12.2008, 15:37

Цитата:

Сообщение от E69

По фото из коридора уже вижу что не угадал, а что в салоне наверху?

Почти тоже самое, только в зеркальном отражении

E69 · 31.12.2008, 20:19

Готово: http://www.parovoz.com/gallery/RU69/20081230_174836.jpg

dmitrain · 03.01.2009, 18:36

Цитата:

Сообщение от E69

Готово: http://www.parovoz.com/gallery/RU69/20081230_174836.jpg

Не плохо. А сколько весит такой вагон? Думаю некоторым локам тяжеловато будет?

Viking · 01.01.2009, 18:21

Тележки на нём ещё менять будут - в данный момент на нём даже нет стояночного тормоза!

E69 · 03.01.2009, 19:37

На нем же указана тара - по-моему читается первая цифра 5. То есть по весу не будет сильно отличаться от обычного одноэтажного.

Обратите внимание на сцепку и переход между вагонами, похоже вагон будет работать в составе ППФ.

Gregory_777 · 04.01.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от E69

похоже вагон будет работать в составе ППФ.

Всё равно все фирменные поезда существуют составами: один раз сформировали, так и катается. Так что уже всё равно какие там сцепки и переходы, главное, чтобы между собой были совместимы.
Думается это будет что-то не очень дальнобойное, но рассчитанное большую провозную способность. Может быть, в Сочи такие ходить будут.
Мне вот другое интересно - а как у этой дуры с устойчивостью в кривых? Хотя если совместная разработка с Alstom - наверное всё хорошо, то у них есть опыт создания двухэтажных скоростных поездов.

ANK(ft) · 04.01.2009, 11:45

Цитата:

Сообщение от Gregory_777

Всё равно все фирменные поезда существуют составами: один раз сформировали, так и катается.

Однако при различном пассажиропотоке количество вагонов может меняться.

dmitrain · 03.01.2009, 20:17

А когда он начнёт бегать?

Viking · 20.01.2009, 23:39

Цитата:

Сообщение от dmitrain

А когда он начнёт бегать?

Этот скорее всего никогда

dmitrain · 20.01.2009, 23:58

Ну а подобные?

Mars92 · 21.01.2009, 17:34

Народ, а есть схема вагона? Хочется посмотреть... а то двери вызывают сомнения... Чё там, только одна дверь на весь вагон чтоли?

E69 · 21.01.2009, 18:51

Вот такие в общем

http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
и ещё в худшем качестве
http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/00.../219068839.jpg

Цитата:

Чё там, только одна дверь на весь вагон чтоли?

А что такого, это же для ПДС. В обычных вагонах тоже только одна дверь используется, ведь второй тамбур всегда закрыт.

E69 · 21.01.2009, 19:07

Дешевле в эксплуатации. При той же длине платформ и сравнимом весе значительно больше вместимость поезда.

03.01.2009, 20:17	#10
dmitrain Матёрый пользователь Регистрация: 01.10.2007 Адрес: Псков-пасс. Сообщений: 776 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях	А когда он начнёт бегать? __________________ ...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку.

20.01.2009, 23:58	#12
dmitrain Матёрый пользователь Регистрация: 01.10.2007 Адрес: Псков-пасс. Сообщений: 776 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях	Ну а подобные? __________________ ...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

06.12.2008, 15:42	#1
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,546 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Ну так разумеется смотрят на опыт других. И похожие задачи подразумевают похожие решения.

31.12.2008, 20:19	#4
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,855 Вы сказали Спасибо: 2,215 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 883 сообщениях	Готово: http://www.parovoz.com/gallery/RU69/20081230_174836.jpg

01.01.2009, 18:21	#6
Viking Опытный Регистрация: 19.08.2007 Адрес: Тверь Сообщений: 131 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях	Тележки на нём ещё менять будут - в данный момент на нём даже нет стояночного тормоза!

03.01.2009, 19:37	#7
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,855 Вы сказали Спасибо: 2,215 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 883 сообщениях	На нем же указана тара - по-моему читается первая цифра 5. То есть по весу не будет сильно отличаться от обычного одноэтажного. Обратите внимание на сцепку и переход между вагонами, похоже вагон будет работать в составе ППФ.

21.01.2009, 17:34	#13
Mars92 Матёрый пользователь Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,096 Вы сказали Спасибо: 872 Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях	Народ, а есть схема вагона? Хочется посмотреть... а то двери вызывают сомнения... Чё там, только одна дверь на весь вагон чтоли?

21.01.2009, 19:07	#15
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,855 Вы сказали Спасибо: 2,215 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 883 сообщениях	Дешевле в эксплуатации. При той же длине платформ и сравнимом весе значительно больше вместимость поезда.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)