Новости метро

[EKim]

Обсудить можно, но обсуждав еще нечего. Есть только красивая схема, которую показывали президенту. Все. Когда появятся конкретные планы, можно будет поговорить.
Правда, я уже сейчас могу сказать, что я не знаю, как они будет держать такой интервал движения.

[Seraphymm]

Сообщение от EKim

"Как они будут держать такой интервал движения?"

Отработают технологию на МЦК: подвижной состав с мощными ТЭД, СЦБ с короткими рельсовыми цепями, разделение поездов различных категорий по разным главным путям.

Если речь идёт о связи Рижского и Павелецкого направлений путём реконструкции ветви Царицыно-Бирюлёво - это решение мне известно. Для интенсивного движения пришлось бы развязки делать в разных уровнях в точках примыкания к Павелецкому и Курскому ходу.

Интересовал меня участок М.-Павелецкая - Бирюлёво, который остаётся вне диаметра. А также использование для пасс. перевозок электрифицированной ветви Канатчиково-Коломенское (связь Коломенского с м. "Нагорная" и "Ленинский проспект").

[орел]

http://forum.nashtransport.ru/index....100&start=1100

http://forum.rus-etrain.ru/index.php.../page__st__120

это то что вспомнилось , есть еще и на других . и зачем повторяться а ?

[Seraphymm]

Орёл, а как насчёт идеи вынести конечную станцию ПДС Курского направления в район Битцы? М.-П.-Курская проектировалась сто лет назад, в Южной горловине затыки, маршрутов для всех Курских и Горьковских поездов не хватает и хватать не будет... Взять - и построить новую, современную пасс. и техн. станцию, отвязавшись от Горьковского направления. Хе-хе

Пути пасс. движения Курского хода в городе освободятся от ПДС и передаточных поездов с локомотивой тягой. Останется МВПС, нитки можно уплотнить как на МЦК. Чем хуже метро?

[орел]

Сообщение от Seraphymm

Орёл, а как насчёт идеи вынести конечную станцию ПДС Курского направления в район Битцы? М.-П.-Курская проектировалась сто лет назад, в Южной горловине затыки, маршрутов для всех Курских и Горьковских поездов не хватает и хватать не будет... Взять - и построить новую, современную пасс. и техн. станцию, отвязавшись от Горьковского направления. Хе-хе

Пути пасс. движения Курского хода в городе освободятся от ПДС и передаточных поездов с локомотивой тягой. Останется МВПС, нитки можно уплотнить как на МЦК. Чем хуже метро?

в то время когда этот проект хотели реализовать он нужен был , не забываем что на эту станцию проектировали так же переключить и казанский с павелецким , а сейчас это глупо и дело не в каланчевке с южной горловиной .