Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Мультиплееры в RTrainSim > Мультиплеер RTrainSim - Проведение

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2017, 17:20   #121
ceramica
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 306
Вы сказали Спасибо: 702
Поблагодарили 654 раз(а) в 144 сообщениях
ceramica стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

мысли в слух, которые уже были озвучены но в узком кругу
... После мультиплеера, мы обменялись мнениями на решение того коллапса. Когда была озвучена статистика, что было заявлено в работу 12 пересылок, когда обычно их не больше 6, то получается не только в Тренькове дело. Перегон Звенихин – Чертихоно почти 40 км, на котором любой грузовой станет препятствием для пассажирского поезда. Что означает опять ДНЦ нужно рисковать, и во избежании этого, ему приходиться придерживать грузовой(ые).
Лично сам и ещё четыре машиниста на мультиплеере по Киевскому ходу, отстояли около 5 часов на Москва-Сортировочная несколько месяцев назад, в ожидании отправления. Получается у нас эта «мина» закладывается на каждом мультиплеере, причем чтобы она с детонировала, и все движение встало колом, не только зависит от ДСП/ДНЦ, технические паузы, перезагрузки сервера, зависание пультов, неисправности локомотивов с небыстрым восстановлением их игроками и т.д. Все ведет к локальному скоплению поездов, и как излишняя работа на движенцев, с вытекающей вероятностью увеличения ошибок.
Получается чтобы избавиться от этой «мины», т.к. технические сбои от нас не зависят, это либо распихивать поезда по разным станциям, тем самым ограничивая количество поездов на крайних станциях в начале мультиплеера, либо «неправильный» путь нам в помощь. В нашей беседе, я конечно высказывался за второй вариант, у него очень много положительных моментов, чего стоит один только вид обгона поезда следующего в том же направлении. Исходя из этого варианта, отправление грузовых по неправильному пути должно войти как рядовое действие в начале каждого мутиплеера.
ТЧД объявляет о начале мультиплеера, машинисты начинаю готовить свои локомотивы и поезда, а ДСП/ДНЦ уже четко знают, как только услышат от грузового готовность на отправление, готовят ему маршрут на неправильный путь, до следующей станции, а то и дальше.
Почему я за второй вариант, потому что всегда хочется находиться в гуще движения, где по мимо меня, в депо принимаются ещё несколько локомотивов, потом все мы начинаем маневрировать под поезда, мимо один за другим начинают проноситься пассажирские, и вот все мы заехали под составы и … ожидайте. Потом «между струек» движенцы начинают забирать нас по одному, т.е. около часа ожидания и потом монотонная поезда по зеленой улице. Догнать никого не получится, т.к. мы самые тихоходные, и остается одно увлечение, это бороться с профилем. То, "неправильный путь",какие великолепные перспективы открываются, просто «объедение» да и только.

Последний раз редактировалось ceramica; 29.06.2017 в 17:24.
ceramica вне форума  
Эти 11 пользователя(ей) сказали Спасибо ceramica за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 29.06.2017, 17:55   #122
dizel44
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: Смоленск
Сообщений: 146
Вы сказали Спасибо: 1,174
Поблагодарили 96 раз(а) в 59 сообщениях
dizel44 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Время начала смены: 15:52
Окончание смены: 18:30
Номер поезда: 8924/8923
Приказы: нет
Замечания** к ДНЦ/ДСП (при наличии): без замечаний
dizel44 вне форума  
Старый 30.06.2017, 00:00   #123
k0LEGa
ТЧМ III класса RTrainSim
 
Аватар для k0LEGa
 
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Луганск
Сообщений: 213
Вы сказали Спасибо: 789
Поблагодарили 793 раз(а) в 178 сообщениях
k0LEGa стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для k0LEGa с помощью ICQ
По умолчанию

Тогда на Москве не только грузовые стояли, а также пересылки/обкатки. Я там часа 4 минимум в очереди был
k0LEGa вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо k0LEGa за это полезное сообщение:
Старый 30.06.2017, 00:51   #124
MJack
Начальник службы тяги RTrainSim
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,905
Вы сказали Спасибо: 9,637
Поблагодарили 6,350 раз(а) в 2,013 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Чтобы избежать повторения подобных случаев (простоя поездов на станции отправления) в дальнейшем, будут приняты меры по оптимизации нарядов. Например больше нарядов неграфиковых поездов с промежуточных станций (с приёмкой локомотива под составом).
P.S. Кстати эта оптимизация уже введена на многих участках, по которым проводятся МП, но теперь будем стараться по максимуму использовать такой способ формирования нарядов.
MJack вне форума  
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Старый 01.07.2017, 19:21   #125
Rikandrio
Ревизор службы тяги
ТЧМ IV класса RTrainSim
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Украина, г. Черкассы
Сообщений: 76
Вы сказали Спасибо: 174
Поблагодарили 421 раз(а) в 69 сообщениях
Rikandrio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Rikandrio с помощью Skype™
По умолчанию

Назначение и отработка штрафов за смену №226

1.Отработка штрафов:

ТЧМ kOLEGa - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ ArturGin - отработана смена на маневровом тепловозе;
ТЧМ Stalkerios - отработана смена на неграфиковом поезде.

2.Назначение штрафов:
ТЧМ Dizel44 - остановка на перегоне. Штраф -5 баллов.
ТЧМ Гольф - остановка на перегоне. Штраф -10 баллов.
ТЧМ Redyctor - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф -5 баллов.

ТЧМ Dr.Train - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -1 балл
ТЧМ Павел Романов - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -15 баллов
ТЧМ dizel44 - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -4 балла
ТЧМ EceHuH - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -2 балла
ТЧМ Yapa13 - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -3 балла
ТЧМ ShvedRus - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -2 балла
ТЧМ гольф - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -90 баллов
ТЧМ SkrilSerg - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф -3 балла

Данний взяты с протокола расшифровки данных гид.
Скрытый текст:




3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ Shaman0234 - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Н.Падеров - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ Владимир Вольный - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
Rikandrio вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Rikandrio за это полезное сообщение:
Старый 05.07.2017, 23:59   #126
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,976
Вы сказали Спасибо: 2,337
Поблагодарили 4,403 раз(а) в 1,061 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию 710/724/1028



Всем огромное спасибо за участие!

Много скринов
Толяныч вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Толяныч за это полезное сообщение:
Старый 08.07.2017, 01:20   #127
EceHuH
Машинист-инструктор
Ревизор службы тяги
ДСП I класса RTrainSim
 
Аватар для EceHuH
 
Регистрация: 01.11.2016
Адрес: Беларусь, Полоцк, Локомотивное депо Полоцк ТЧ-17
Сообщений: 129
Вы сказали Спасибо: 463
Поблагодарили 469 раз(а) в 106 сообщениях
EceHuH стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Сообщение

Расшифровка лент
Смена №226. 25.06.2017. Степанки v 3.31

Скрытый текст:
1) ТЧМ Driver
Номер поезда: 3161
Локомотив: М62-1194
Начало записи ленты: 13.57.32(RTS)
Окончание записи ленты: 15:57:52(RTS)


Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

------------------------------------------------

2) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 11/12
Локомотив: ЧС2-663
Начало записи ленты: 14:31:38(RTS)
Окончание записи ленты: 17:38:20(RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.


Номер поезда: 84/83
Локомотив: ЧС2-663
Начало записи ленты: 18:52:14(RTS)
Окончание записи ленты: 20:00:51(RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

------------------------------------------------

3) ТЧМ art-trans
Номер поезда: 722/721
Локомотив: ЧС2з-580
Начало записи ленты: 15:10:25 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:50:13 (RTS)


Отсутствие пробы автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу -3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.
15:42:50- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5, фактическое - 1.7): -1 балл
16:03:38- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 1.8): -1 балла
16:14:26 Привышение допустимой скорости на 5 км\ч (Vогр=40км\ч, Vфакт=45км\ч, АЛСН=Ж) -1 балл
16:41:44 торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое – 2.3): -2 балла

Больше замечаний нет.

Номер поезда: 714/713
Локомотив: ЧС2з-580
Начало записи ленты: 18:14:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:00:57 (RTS)


Отсутствие пробы автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу -3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено с замечаниями
Проба пневматических тормозов в пути следования была произведена с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по УР) Произведено снижение давления на 0,8 кгс/см2 (по инструкции 0,5-0,6 кгс/см2) –1 балл
18:31:02- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 4.0): -2 балла
18:56:53- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 2.1): -2 балла

Больше замечаний нет.
Баллов за ленту: 0 баллов

------------------------------------------------

4)ТЧМ Dr.Train
Номер поезда: 731/732
Локомотив: ЧС2т-1020(усл 1022)
Начало записи ленты: 15:13:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:13:32 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме
15:49:47 Привышение допустимой скорости на 10 км\ч (Vогр=40км\ч Vфакт=50км\ч, АЛСН=Ж ) -1 балл
17:05:52 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 28 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла

Больше замечаний нет.

Номер поезда: 712/711
Локомотив: ЧС2т-1020(усл 1022)
Начало записи ленты: 18:31:35 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:51:23 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в ПОЛНОМ объеме.

19:59:41 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 38 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
20:06:06 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 24 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла
20:42:27 превышение допустимой скорости согласно ограничений скорости на маршруте на 12 км/ч (Vогр=83 км/ч, Vфакт=95 км/ч) -2 балла

Больше замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 3 балла

------------------------------------------------

Ленты ТЧМ mashinistVova к расшифровке не приняты! Разрыв между частями лент поезда 3482/3483 более 5 км.
Ленты ТЧМ ceramica к расшифровке не приняты! Неправильное оформление лент.
__________________
Однажды все машинисты научатся плавно тормозить но это уже совсем другая история
EceHuH вне форума  
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EceHuH за это полезное сообщение:
Закрытая тема

Метки
rtrainsim, rts, мультиплеер


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена №220. 14.05.2017. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 119 24.05.2017 01:09
Смена №213. 19.03.2017. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 80 06.04.2017 16:44
Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 98 03.04.2017 20:44
Смена №207. 05.02.2017. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 93 25.03.2017 22:45
Смена №205. 22.01.2017. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 64 18.03.2017 19:55


Текущее время: 11:54. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?