Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
12.08.2016, 22:21 | #2416 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,713
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
между главными жёлтый обязан быть, это понятно. Речь именно о боковом пути, на который прибывают опять же по пологой крестовине.
__________________
местный зомбяк |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
12.08.2016, 22:29 | #2417 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
Этот вариант в ИСИ есть, именно для стрелочного перевода с крестовиной марки 1/22.
п. 13, 3) один зеленый мигающий и один желтый огни и две зеленые светящиеся полосы - разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции со скоростью не более 120 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт (рис.26) Вопрос, если я правильно понял, именно по случаям, когда с одной зелёной полосой горит только один сигнал - либо жёлтый, либо зелёный, либо зелёный мигающий. Одна зелёная полоса в любом случае относится к 1/18. |
12.08.2016, 23:20 | #2418 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,713
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,374 раз(а) в 1,327 сообщениях
|
Про вот это
Звучало бы примерно так - "выходной показывает зелёный + зелёная полоса при отправлении поезда с бокового пути, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу со скоростью не более 80 км/ч, впереди свободны 2 и более блок-участка" "маршрутный показывает зелёный мигающий + зелёная полоса при отправлении поезда с бокового пути, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу со скоростью не более 80 км/ч, следующий светофор открыт и требует проследования с уменьшенной скоростью". Нужно ещё четвёртый сигнал выдумать - один жёлтый мигающий + зелёная полоса - "разрешается отправиться поезду (всё то же самое), следующий светофор открыт и требует проследования с Короче для путей, у которых безостановочный не предусмотрен, но на обоих горловинах 1/18.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 12.08.2016 в 23:23. |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
12.08.2016, 23:21 | #2419 | |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
И очень странный линзовый набор (желтый-зеленый-красный-зеленая полоса) для этого выходного и маршрутного светофора (лист 70, 71). |
|
13.08.2016, 05:15 | #2420 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Логика-то понятна. Попытка систематизировать все сигналы для сколростного движения. Отталкивались, как видимо, от сигнализации МСЖД, по которой половина Европы ездит. Правда, там есть ещё и жёлтая полоса (60 км/ч), и жёлтая с зелёной полосы (100 км/ч). У нас под такие сигналы стрелочных переводов просто нету.
На СЦБисте договорились до того, что-де, пока РУ и ИСИ не будут разрабатываться одним ведомством, то оно так и будет. Не первый и не последний случай расхождения РУ и ИСИ. |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
13.08.2016, 10:57 | #2421 |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
|
15.08.2016, 03:18 | #2422 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
МСЖДшной нету, а так - по Европам пробегитесь. Чехия, Германия, Польща. Пока их там всех ETCS не пожрал.
|
15.08.2016, 19:36 | #2423 |
Матёрый пользователь
|
В качестве примера можно посмотреть немецкую сигнальную книгу 301, там начиная с 38 страницы https://yadi.sk/d/M6LrBOgouEVJx
У французов, вообще - пипец https://yadi.sk/i/8UV-uxCquEVPD
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
25.08.2016, 15:05 | #2424 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
25.08.2016, 17:26 | #2425 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
О_о. Мдя.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
25.08.2016, 18:36 | #2426 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Приходилось сталкиваться с подобным?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
26.08.2016, 01:11 | #2427 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Чтобы БиЛ показывал один сигнал, а БиЛ-П другой нет, не встречал.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
26.08.2016, 09:53 | #2428 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Интересно как нужно ехать в данной ситуации? А то вдруг как под красный =))
|
26.08.2016, 12:09 | #2429 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Если показания локомотивной сигнализации и путевого светофора не совпадают, то необходимо руководствоваться показаниями путевого светофора. А я сам, в этом случае, ориентировался бы на желтый, а не на зеленый.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 26.08.2016 в 12:14. |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
14.09.2016, 22:33 | #2430 |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
Не нашел темы про сигнализацию в метро. Очень стало интересно. Есть 2 сигнала в метро:
1) один красный и один желтый огни - «Стой! Запрещается проезжать сигнал; путевой автостоп находится в заграждающем положении»; 2)один красный огонь - «Стой! Запрещается проезжать сигнал» В чем разница ? |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |