02.08.2015, 21:10 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 16.10.2014
Адрес: Россия г.Сызрань
Сообщений: 80
Вы сказали Спасибо: 37
Поблагодарили 153 раз(а) в 53 сообщениях
|
Отчёт машиниста kostya33 поезд №3421
Скажу сразу,очень понравилось ,даже устал как бут-то сам бегал от сцепки в кабину! Явных ошибок со стороны ДСП,ДНЦ не было! Так как я впервые играл на этом МП сам допустил кучу нарушений ,особенно по обороту со станции Лужинск. Не мог разобраться со сцепками и тормозной магистралью. Так что буду читать,читать и читать! Не могу не выразить благодарность Евгению MJack за помощь в настройке МП и помощи в устранения неполадок и всех вопросах которые возникали по ходу МП! СПАСИБО! Скрины не делал так как полностью был настроен на движение поезда, ну и старался как можно меньше нагружать ПК,так как вылетов было достаточно! Я думаю это и есть самое больное место МП, " Ложка дёгтя в бочке мёда" к сожалению. Ну а в остальном всё супер, так ещё не катался ни когда. Всем огромное СПС за МП! Жду не дождусь следующего МП. Ребята я рад ,что я с вами! |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
02.08.2015, 21:15 | #32 |
Опытный
|
Скрытый текст:
Отправились с 49-ю вагонами по удалению за грузовым 3152. На одном из перегонов выскочил жёлтый и я тянулся под красный, но потом резко зелёный. Диспетчера вызвать не смог, так как эфир был занят, но скорее всего был вылет у впереди идущего грузового. А так, спокойно ехали под 80, снижая скорость на опасных участках. Лишь по Жоху(если не ошибаюсь), присоединился к 3152 и вместе постояли под красным. Спустя некоторое время маршрут 3152 приготовили и он покинул меня. Хотя получилось у него не так уже просто. На отклонении была горочка не длинная, но для 3152 оказалась не совсем лёгкой, и я даже успел замёрзнуть на травке, пока ожидал 3152, дабы пустить в ход фотоаппарат. После и нам подготовили маршрут и отправились по удалению. Я решил учиться на чужих ошибках и успел набрать ход перед горочкой и со скоростью 30 км/ч одолел её без проблем. Скрытый текст:
Далее нас ожидало ещё одно скрещение и я уж был готов опять под красным постоять, но пока я тянулся под красный, светофор резко позеленел и снова начал набирать обороты. До Тренькова-Товарного без проблем доехали, отцепились и тут влупил ливень. Оперативно включили прожектор, дворники и под непогоду за окном резервом помчались на Треньков-Пассажирский. Там совсем пустовато оказалось Затянулись в ДЕПО, заглушили электровоз и в 20:23 сдали смену. Скрытый текст:
После Зилупе и КХ, этот мультиплеер оказался разгрузочным, поскольку на том же Зилупе тянув скорый под красный вставал чаще, чем с грузовым вчера Всем спасибо за хорошо проведённое время Номер поезда: 3456 ТЧМ: M1CHA (Михаил) Начало смены: 16:14 Окончание смены: 20:23 ДНЦ: 1 класс. Отлично руководил всем участком, работал уверенно и оперативно. ДСП Тервиха: 1 класс. Без замечаний Ещё раз всем спасибо и с Днём Железнодорожника всех, без исключения |
02.08.2015, 23:08 | #33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
M1CHA, спасибо за подробный отчет и красивые скриншоты. Но что-то ты про ТЧД забыл написать... Замечаний или пожеланий нету? Статики на станциях хватало?
P.S. Про Треньков-Пассажирский замечание принял, в следующий раз добавлю туда поездов. |
02.08.2015, 23:10 | #34 |
Пользователь
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Елец-Липецк
Сообщений: 42
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 67 раз(а) в 29 сообщениях
|
Хотелось бы сказать пару слов относительно графика, очень жесткий, шансов на нагон практически никаких, график не предусматривает что необходимо делать пробы тормозов, почти везде нужно "топить в пол", очень напряжная получается езда когда нужно ехать с максимально допустимой скоростью и то успеваешь впритык.
|
03.08.2015, 00:10 | #35 |
Опытный
|
Жень, совсем забыл Замечаний никаких нет, всё отлично организованно. Насчёт статики, то всё вроде как в меру. Единственное, что бросилось в глаза, это то, что станции по-крупнее как то совсем пустовали) Ну это так, из разряда "по собственному желанию", потому, что в целом все условия для комфортной поездки созданы Спасибо за приём и часы воспоминаний старых, добрых времен за контроллером, увидимся в феврале
|
Этот пользователь сказал Спасибо M1CHA за это полезное сообщение: |
03.08.2015, 01:31 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 48
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 71 раз(а) в 26 сообщениях
|
С Жоха выползал очень медленно по другой причине. Был вылет, позиции упали в 0, ещё и эпк сорвало)
|
Этот пользователь сказал Спасибо Jasruok за это полезное сообщение: |
03.08.2015, 22:55 | #37 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,174
Вы сказали Спасибо: 3,743
Поблагодарили 3,163 раз(а) в 886 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №19; ВЛ80с-711
Время начала смены: 21:10
Окончание смены: 01:10 № Поезда: 3125 Нагон: - Приказы: - Смена моя началась с приёмки электровоза ВЛ80с-711 под составом грузового поезда №3125 (вес 4505т.) на станции Треньков-Тов. Диспетчер сделал нам зелёную улицу до Звенихина и далее - до Тервихи. При проследовании ст. Самсоново РТС завис и ни в какую не хотел запускаться; спасибо ТЧД, только его вмешательство решило эту проблему. Тервиха приняла меня на боковой под скрещение. ДСП предупредил меня о грядущем крутом подъёме на перегоне за ст. Завод им Шевченко и предложил сделать расцепку моего поезда. Профессиональная гордость и три звезды на погоне не позволили мне принять это предложение. К началу подъёма подошёл на скорости 70 км/ч, на максимальной тяге+4ОП. На подъёме в 21,8 тысячных начал стремительно расти ток ТЭД и пришлось сбрасывать тягу. Подача песка, при этом, не прекращалась. В общем, встал на 391км и запросил толкача. Может скорости не хватило (роковые 10 км/ч до 80-ти?) или масса оказалась предельной. Ещё грешу на беспроводную клавиатуру, которая иногда подглючивает в самый неподходящий момент. Смену сдал по Лужинску-Тов. ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Всем спасибо - до новых встреч! Скриншоты, под спойлером: Скрытый текст:
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
06.08.2015, 15:19 | #38 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ТЧД: К серверу подключено 18 машинистов: Код:
· K. Khokhlov 16:05 - 19:20 · s281182 16:04 - 01:05 · Dublin 16:11 - 23:01 · Valik255 16:15 - 00:00 · hhhhhggg (Денис) 17:15 - 21:33 · M1CHA 16:14 - 20:23 · К. Максим 18:23 - 00:24 · Semy 16:44 - 01:42 · MJack 20:00 - 01:55 · kostya33 16:23 - 00:21 · Lexeych 21:10 - 01:10 · bodia2105 15:50 - 18:40 · Drake 17:06 - 18:50 · Famiov 19:25 - 01:58 · korenrzd 16:10 - 22:10 · Jasruok 16:05 - 20:16 · ceramica 16:25 - 21:52 · Sikorski 18:40 - 20:05 Новичкам рекомендуется обкатать участок перед сменой и научиться правильно управлять тормозами. Так же рекомендуется перечитать "Инструкцию для машиниста по общей работе на мультиплеере RTrainSim", особенно п.4.6. Отчет ТЧМ: Время начала смены: 20:00 Окончание смены: 01:55 № поезда: 3104 Приказы: — Скриншоты P.S. Для РБ: (доступен просмотр эскизов и слайд-шоу) Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч! Скрытый текст:
Последний раз редактировалось MJack; 24.08.2015 в 16:55. |
Этот пользователь сказал Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
14.08.2015, 21:59 | #39 |
Матёрый пользователь
|
Итоги смены №131:
Расчет баллов ТЧМ: Скрытый текст:
Таблица баллов ТЧМ: Скрытый текст:
------------------------------------------------------------------------- Таблица баллов ДНЦ: Скрытый текст:
ТЧМ Valik255 cтрим засчитан как отчет. ТЧМ hhhhhggg и Кривой Максим назначается отработка одной смены на неграфиковом поезде, ТЧМ Famiov — трех.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №127. 05.07.2015. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 25 | 13.07.2015 20:47 |
Смена №125. 21.06.2015. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 13 | 02.07.2015 19:37 |
Смена №123. 31.05.2015. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 21 | 09.06.2015 14:33 |
Смена №117. 19.04.2015. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 29 | 24.04.2015 21:39 |
Смена №113. 22.03.2015. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 20 | 21.04.2015 20:52 |
Что это? |