Сценарий 144 Кривой Рог - Симферополь

[Vlad_Volya]

Если в служебном расписании указано ограничение, это не значит что оно и на маршруте должно быть создано.
В 1:26 ты должен только о.п.Трубеж проходить, и по предупреждению 40 ты влетаешь 90. А почему второй монитор F5 не включаешь?Он ведь отображает тормоза и состояние пантографа.

Хотел полетать, обломали, причем дважды...

А почему дважды?Ах ну да, это если в сумме с ограничением по 171-172км, а впереди ведь ещё будет одноЭти ограничения взяты не просто так, а из реальной железной дороги, по которой движется сей поезд.

Пойдет или я опять что-то сломал?

Пока едешь, считай что все исправно, только служебку нарушать не надо..

Вот 10 км перед станцией, что я опять не так сделал?

В принципе нормально, -5 от графика допустимо, но когда есть служебное расписание, и ты его придерживаешься, опаздывать не будешь, другое дело, если бы его не было, едь как хочешь, хоть 180

Прошу прощения за чрезмерное цитирование

[Zabor]

Служебное неудобно, распечатывать нужно, смотри в него постоянно, что за секс в гамаке =)), мне график нужно максимально выдержать и убраться с перегонов побыстрее, раз никто не держит.

Хочешь строго по бумажным ограничениям - выводи их в виде реплик помощника, от такого-то км/пк до такого-то 40 и т.п., максимальная скорость обычно ограничивается предупреждающим событием, это уже стандарт, привыкнуть успел.

Тут ничего не ограничивает, лети себе, а оказывается есть служебное расписание с горой ограничений, я понимаю было-бы хоть удаление, дык нет - один в чистом поле.

Второй по F5 ничего такого сверх ценного не показывает, тормоза прекрасно видно по ТЦ локомотива, пантографы в МСТС сами по себе не падают, я и так знаю, что он поднят, если упадет - по тяге увижу.

[Vlad_Volya]

Зачем распечатывать служебное с ограничениями, оно ведь по F11 выводиться!

[Zabor]

Попробую с F11, знать бы еще участок обслуживания =)).

[Vlad_Volya]

А ты с какого сообщения качал?

Добавлено через 7 минут
Прошу заменить в первом сообщении ссылку для скачивания из 145 сообщения, и редактировать эту строку:
Состав игрока: 1
Составов трафика: 63
Статистических составов: 5
Всего секций локомотивов: 171
Всего вагонов: 1576
Заранее спасибо)

[Zabor]

С #145, в первом ссылку заменил.

[Zabor]

Пошел гулять по станции, пустыня, Чернобыль какой-то =)).



Тут косяк, сразу записалось второе прибытие, тоже будет с отправлением...



Добавлено через 10 минут
Отцепились, "ждите указаний", ладно, пойду с проводницами курить...

[Vlad_Volya]

Игорь, ну как успехи, удалось пройти?

[Zabor]

На работе прижали работой =)), вот дальше хотел поехать...

Помню, что ДСП обещал закрыть выходной, потом открыть, отцепился, стою жду сообщения, выходной желтый, причем все время желтый...

После открытия сигнала двигайтесь за точку разворота, меняйте кабину и прицепляйтесь к ЧС2-486!

Куда его еще больше/шире открывать, на маневры всё равно больше желтого не будет, разве что белый, ладно поехал...




Жена там что-то под руку говорит, водогрейке нужно ТО сделать, еще что-то, отвлекся на секунду, поворачиваюсь к монитору, тут происходит то, что мне очень в МСТС нравится - все заезжено до дыр и вдруг неожиданность.

Бум, электровоз встает колом, прожектор гаснет, вырубается МВ, полная тишина, я сижу офигевший, контроллер не работает, ночь, тишина, только огни светофоров горят =)).

Первая мысль - КС порвал и токоприемник снесло нафиг!

Через минуту "Сход подвижного состава, вы уволены, бла, бла..."

Получается я впечатал невидимку, примерно вот тут (первый раз я остался офигевший в кабине, а второй выкинули):



Отсюда вопрос - как узнать что он открылся и невидимка укатился?

[Max-RZD]

У меня на этом месте в Тренькове, после отцепки тоже неожиданно тух свет (прожектор) и сход подвижного состава. Много раз переигровать пробовал и с разных сохронялок начинал, всегда сход на одном и том же месте. Ну я сразу понял - это что то не так в сценарии и удалил его

[Vlad_Volya]

Сообщение от Max-RZD

У меня на этом месте в Тренькове, после отцепки тоже неожиданно тух свет (прожектор) и сход подвижного состава. Много раз переигровать пробовал и с разных сохронялок начинал, всегда сход на одном и том же месте. Ну я сразу понял - это что то не так в сценарии и удалил его

Видимо ты впаялся в невидимку, потому что она ещё не уехала, она уезжает в 2:47, при чем путь её проложен так, что она до игрока физически не доедет(если конечно игрок вплотную к выходному не подъедет)что я допускаю в твоем случае, ты подъезжал вплотную к светофору?
Если да, попробуй переиграй заново и не подъезжай к выходному раньше времени, начинай движение в 2:47:30.

А то что сигнал не перекрывается тут не моя вина, это сигналка МСТС, она порой непредсказуема, у меня вот при тестах сигнал перекрывался когда как, было когда по прибытии уже горел красный, а другой раз перекрывался, когда ехал обгоняющий под ЧС7-296!

[Zabor]

У невидимки видимо сильно грязные колеса - РЦ не замыкают =)).



Добавлено через 12 минут
Пойдет пасс, потом невидимка поедет навстречу, раздавит грязь, светофор закроется, невидимка испарится, выходной снова желтый и поехали на маневры...

[Max-RZD]

Видимо да, точно впаялся в невидимку. Нет к выходному я вплотную не подъезжал, а остановился в конце платформы. Когда прибывал в Треньков, светофор был открыт, горел жёлтый. Пассажиров выгрузил, отцепился и поехал менять локомотив, и тут на стрелке этот неожиданный сход.

[Vlad_Volya]

Ясно. Желтый желтым будь он не ладен, но раньше стартовать не надо, не зря же я в расписании поставил 2:38 - 2:47:30, где 2:38 наше прибытие, а 2:47:30 собственно время трогания на манёвры. Переиграй сценарий, все получиться

[Zabor]

Шайзе лепке!



Вот хорошо не поехал, увидев огни встречного, да и ДСП что-то говорил про встречный, думаю - пусть проедет, Треньков еще то местечко.

Щелк - всё Ок, поехал бы, и хрен чего потом доказал.



Электровоз сменил, в 05 минут отправился, летим...

[вагонник достал продуванием]