Судьба ЭП10

[Слесарь]

Есть мнение - пора Вам, Ойген, на годик в канаву. Может, у Вас лучше получится "за электрикой следить"...

[Serg89]

Сообщение от Слесарь

Есть мнение - пора Вам, Ойген, на годик в канаву. Может, у Вас лучше получится "за электрикой следить"...

Там и 2 месяцев на канаве хватит. Как говорится залетит зимой по воздуху и вот вам брак на линии.

[SVP]

Товарищи механики!
Скажите пожалуйста, Вы ездите на ЭП10 140 км/ч.
Где и как часто?

[Ромыч РЖДУЗ]

Ну я вот знаю, что на ЭП10 где то под Мичуринском, или под Ряжком, разгоняли до 140
Там и лимит позволяет и место подходящее.

[Colonel_Abel]

Сообщение от SVP

Товарищи механики!
Скажите пожалуйста, Вы ездите на ЭП10 140 км/ч.
Где и как часто?

Сейчас частенько с 24-ым. У него и тормоза позволяют. С другими нет. И, возможно, с тем же 24-ым, только я. С другими поездами, нет. Сергей Владимирович, Вам мой сотовый дать ? Возможно тогда на Ваши вопросы, будут более оперативные ответы.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Colonel_Abel

Сейчас частенько с 24-ым. У него и тормоза позволяют. С другими нет. И, возможно, с тем же 24-ым, только я. С другими поездами, нет.

Полковник, а чем тормоза 24-го поезда от других отличаются?

[SVP]

Сообщение от Colonel_Abel

Вам мой сотовый дать ? Возможно тогда на Ваши вопросы, будут более оперативные ответы.

Давайте. Можно послать на s.pokrovskiy@mail.ru.

[Colonel_Abel]

Значится так. Для скоростей до 120 км/ч требуется тормозное нажатие 60 тонн на 100 тонн веса поезда, что обеспечивают чугуные тормозные колодки. При скоростях движения от 121 до 140 км/ч уже требуется нажатие 78 тонн на 100 тонн веса поезда и композиционные колодки или накладки. В 24-ом 9 вагонов из 17-ти на дисковых тормозах, остальные на композиции, что обеспечивает требуемое тормозное нажатие.

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Colonel_Abel

В 24-ом 9 вагонов из 17-ти на дисковых тормозах, остальные на композиции, что обеспечивает требуемое тормозное нажатие.

Спасибо большое за информацию. Странно, что состав 24-го поезда лучше остальных обеспечен тормозами, при том, что график у него не очень-то жёсткий. А как с этим (вагоны на дисковых тормозах и композиционных), скажем, у 2 или 102? У них-то график более суровый.

И заодно: какая сейчас максимальная скорость у ЭП10 со 2-м на Вековку? 120?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Мартовский Заяц

Спасибо большое за информацию. Странно, что состав 24-го поезда лучше остальных обеспечен тормозами, при том, что график у него не очень-то жёсткий. А как с этим (вагоны на дисковых тормозах и композиционных), скажем, у 2 или 102? У них-то график более суровый.

Сейчас на Горьковском ходе большое количество ограничений скорости, под Сапсан путь готовят. Поэтому и приходится 140 ездить, что бы опоздания наверстывать. И там уже полно перегонов, по которым скорость 140 установлена. А вот на Мичуринск только три перегона, где скорость выше 120-ти, Хрущево - Чемодановка 130, Чемодановка - Кораблино и Кораблино - Ряжск 140. По всем участкам от Москвы до Рязани, где установлена скорость 140 км/ч, выдают предупреждения на скорость 120 км/ч.

Сообщение от Мартовский Заяц

И заодно: какая сейчас максимальная скорость у ЭП10 со 2-м на Вековку? 120?

А там вообще нет перегонов со скоростью 140 км/ч.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

Значится так. Для скоростей до 120 км/ч требуется тормозное нажатие 60 тонн на 100 тонн веса поезда, что обеспечивают чугуные тормозные колодки. При скоростях движения от 121 до 140 км/ч уже требуется нажатие 78 тонн на 100 тонн веса поезда и композиционные колодки или накладки. В 24-ом 9 вагонов из 17-ти на дисковых тормозах, остальные на композиции, что обеспечивает требуемое тормозное нажатие.

Крайне интересно! Что же тогда получается: раньше 102-й был фирменным "Сочи" с дисковыми тормозами. Сейчас это "премиум" и тележки там почему-то опять с колодками . Шаг назад? И что это за поезд 24-й?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Denis

Крайне интересно! Что же тогда получается: раньше 102-й был фирменным "Сочи" с дисковыми тормозами. Сейчас это "премиум" и тележки там почему-то опять с колодками . Шаг назад? И что это за поезд 24-й?

Это Премиум 24/23 Москва - Нижний Новгород, в общем обороте с 30/29 Москва - Новороссийск. Состав Новороссийского формирования. 102/101 ходит в паре с 2/1, состав формирования Казань и 16/15 в паре с 20/19, состав формирования, имхо, Екатеринбург.

[qwa]

Сообщение от Colonel_Abel

Э16/15 в паре с 20/19, состав формирования, имхо, Екатеринбург.

Ростофф ) отобрали у уральцев нитку, как сказали на одном форуме.
Скажите вот насчет тормозов: разве не все вагоны в этом плане у всех премиумов одинаковые? Разве их не унифицировали?

[Colonel_Abel]

Отправил в ЛС.

[SVP]

Спасибо. Получил.