Смена №44. 10.11.2013. Степанки v3.31 - Страница 2

нюх · 12.11.2013, 22:57

Цитата:

Только мне диспетчер дал команду на отправление со станции, как тут же машинист пригородной электрички №6636 тоже начал движение, я по началу ни сразу и заметил его.

В чём причина обоюдного движения составов?

VAE · 12.11.2013, 23:08

Цитата:

Сообщение от нюх

В чём причина обоюдного движения составов?

Вот тут конечно загадка, во обще дело было так диспетчер мне сообщил что "механик поезда №18 можете отправляться со станции, далее отклонитесь на неправильный путь с двойной сигнальной блакировкой" а у электрички были какие то проблемы, что за проблемы была я точно уже не помню, диспетчер запросил машиниста "механик электропоезда №6636 почему начали движения?", но к сожалению тоже не могу припомнить что тогда сказал механик №6636. Примерно так было дело.

Evgeny S · 11.11.2013, 22:21

Для меня поездка была насыщеной. Первый рейс начался с заминки. Сначала трогался с закрученым свояком, потом БВ выбивало, так как не поднял передний ТП. Обратная поездка была практически по графику.

По поводу ситуации с грузовыми скажу следующее:
До двух ситуаций: мультиплеер по Одессе, где я несправлялся с нагрузкой, и прошедший мульт - считал, что лучше если один ДНЦ управляет всеми. Сейчас вижу, что лучше делить на два участка, если машинистов более восьми.

Evgeny S · 09.11.2013, 22:13

ТЧМ: Евгений С
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2-089
Дополнительно: локомотив в депо, манёвры под состав.

csf · 10.11.2013, 11:45

ТЧМ: Харченко
Номер наряда: 11
Локомотив: ВЛ15с-028
(локомотив, звуки, con-файл.)

09.11.2013, 22:13	#4
Evgeny S 3D-Мастер Регистрация: 02.08.2009 Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 1,791 Поблагодарили 1,895 раз(а) в 417 сообщениях	ТЧМ: Евгений С Номер наряда: 3 Локомотив: ЧС2-089 Дополнительно: локомотив в депо, манёвры под состав. Последний раз редактировалось MJack; 10.11.2013 в 10:30. Причина: удалил цитату

10.11.2013, 11:45	#5
csf Заведующий Обратной связью форума Регистрация: 21.12.2012 Адрес: Томск Сообщений: 1,181 Вы сказали Спасибо: 3,396 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 859 сообщениях	ТЧМ: Харченко Номер наряда: 11 Локомотив: ВЛ15с-028 (локомотив, звуки, con-файл.) Последний раз редактировалось csf; 10.11.2013 в 11:48.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Смена №41. 20.10.2013. Степанки v3.31	csf	RTrainSim - Проведение мультиплееров	32	22.10.2013 22:22
Смена №35. 08.09.2013. Степанки v3.31	MJack	RTrainSim - Проведение мультиплееров	13	11.09.2013 22:43
Смена №18. 21.04.2013. Степанки v3.31	MJack	RTrainSim - Проведение мультиплееров	20	28.04.2013 12:27
Смена №16 06.04.2013 Степанки 3.31	M1CHA	RTrainSim - Проведение мультиплееров	13	09.04.2013 14:00
Смена №8. 09.02.2013. Степанки v3.31	Mashinistvova	RTrainSim - Проведение мультиплееров	12	14.02.2013 22:17

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

11.11.2013, 22:21	#3
Evgeny S 3D-Мастер Регистрация: 02.08.2009 Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 1,791 Поблагодарили 1,895 раз(а) в 417 сообщениях	Для меня поездка была насыщеной. Первый рейс начался с заминки. Сначала трогался с закрученым свояком, потом БВ выбивало, так как не поднял передний ТП. Обратная поездка была практически по графику. По поводу ситуации с грузовыми скажу следующее: До двух ситуаций: мультиплеер по Одессе, где я несправлялся с нагрузкой, и прошедший мульт - считал, что лучше если один ДНЦ управляет всеми. Сейчас вижу, что лучше делить на два участка, если машинистов более восьми.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)