Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Выскажусь про ДМ62, а то никак руки не доходили. Машина хорошая, но есть два существенных минуса:
1) ЭПК, просто выодящий из себя проверками бдительности чуть ли не каждые 10 секунд при любом положении тумблера "Интервал бдительности" и типе блокировки. ИМХО, это не помогает, а вредит безопасности движения. Патч кабины установлен! 2) Анимация стрелки скоростемера. Почему-то скорость стрелки фиксированная, и если при наборе скорости это не критично, то при торможении — очень. Был случай, когда пропустил ограничение скорости, и пришлось тормозить полным служебным. Уже видно, что скорость где-то в районе 20 км/ч, но скоростемер показывает 80, стрелка вальяжно так ползет вниз. Это ни в коем случае не камень в огород разработчиков, а, так сказать, багрепорт.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение: |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,127 раз(а) в 384 сообщениях
![]() |
![]()
Хочу отписаться касаемо ДМ62.
Я думал что сразу пофиксят, ждал неделю и не случилось, начнём с мелочей. Не работает свисток с стороны помогалы, когда едем с помогалой то получается не большой колабс, нажимая на кнопку клавиатуры - не срабатывает из за того что далеко находится от места машиниста, а от "ручного рычажка" нет пользы. Да кстати, у такого типа кнопок свистка/тифона есть две функции, вперёд - свисток, назад - тифон, а в машке только одно: свисток, а хотелось бы иметь и кнопочку тифона(с движением рычажка назад). И ещё небольная мелоч, кнопка РБ что под крышой возле места машиниста, не работает. Дальше по приборам, помню летел по Зилупэ, и увидев жёлтый за поворотом, даванул служебным, потом и экстренным, т.к скорость то не падала(по скоростимеру), (локомотивный светофор был белый т.к маршрут не кодирован) Вообщем остановился с показателем 70 км в ч. Док ва Скрытый текст:
Вроде бы так и не вспоминаю больше ничего. Вспомню отпишусь. Добавлено через 2 минуты О с Арсением совпали мыслью отписаться о ДМ 62, а я так открыл 2 часа назад и паралельно занимаясь делами отписывался не спеша, не обновляя страницу. Добавлено через 1 минуту Да кстати, от меня так же, это я не капли критики, просто подчеркнул некотырые баги, так то машка вышла хорошо, мне нравится, большое спасибо разработчикам. И чисто с добрых намерений отписался. Последний раз редактировалось Valik255; 29.07.2015 в 20:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Вопрос про Дм62 раз уж пошла тема. Точнее про тягу тепловоза. На разных видео видел, как машка тянет порядка 10-12 пассажирских вагона, с достаточно приличной скоростью, например поезд Киев - СПБ ведомый половинкой 2м62(у), а в ртс имея в поезде уже 7-8 вагонов больше 70 набрать тяжело, либо я тепловоза жалею
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,127 раз(а) в 384 сообщениях
![]() |
![]()
Я тоже заметил некую слабость от машки, а вроде махина не слабая.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,105
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Фразы "мне кажется", "вроде" или "по моим ощущениям" ничем разработчикам не помогут. Вот если бы вы привели реальные данные или хотя бы параметры обкатки ДМ62 в RTS (какой участок, сколько вагонов, какое точное время разгона и т.д.) - другое дело. Насколько я знаю, все характеристики ДМ62 делались по документации к данному локомотиву (руководство по эксплуатации и т.д.). Цитата:
2. Валик, большая просьба сначала внимательно прочитать инструкцию по ДМ62, а потом писать на форум об "ошибках" (которые на самом деле не ошибки, а незнание ТЧМ инструкции по управлению локомотивом - см. п.3). 3. Радиус активации кнопок и тумблеров был специально уменьшен, чтобы не было "глюков" при езде с помощником. Я лично настраивал все радиусы, причем не "с потолка", а с помощью тестирования в игре и точной подгонки радиуса каждой кнопки. ТЧМ "достает" до всех кнопок, даже стоя рядом со своим креслом. Но не слишком далеко от него (чтобы рядом с креслом ТЧМ) мог стоять помощник и не было конфликта нажатия кнопок., Опять же, настоятельно рекомендую перечитать инструкцию по управлению ДМ62 (в конце есть список дополнительных "горячих" клавиш). ------------------------------------------------------------ Цитата:
2. Анимация стрелки скоростемера будет исправлена в ближайшее время и патч будет перевыложен. Об этом я напишу сообщения на форум и на странице скачивания файла будет написана новая дата обновления. ("Патч обновлен хх.хх.2015") P.S. Спасибо всем за конструктивную критику и отзывы. .
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Если помножить силу тяги на скорость, то получим что-то в районе 1000 кВт. Если мощность по дизелю около 1350 - 1400, то с учётом КПД электропередачи должно быть 1100-1200 кВт. Разница совсем небольшая.
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Skythe за это полезное сообщение: |
![]() |
#7 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Это конечно познавательно)))), а сильно отличается машка в ртс от настоящей, по ощущениям, чтобы я успокоился
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Евгений MJack. Я не критикую. Вопрос был про то как оно по настоящему. Я не машинист по профессии, и не имею возможности управлять тепловозом с поездом, и соответственно не знаю как оно на самом деле. Я высказал своё наблюдение, а не критику и прекрасно понимаю, что тепловоз настраивался исходя из реальных характеристик. Вопрос был в принципе к знающим и имеющим опыт управления тепловозом М62. Знал бы как на самом деле не задавал бы вопросов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Новичок
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: ст. Савелово, ст. Бескудниково. Москва, Кимры.
Сообщений: 27
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 79 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
![]()
Интересно, как вы не можете разогнать 7 вагонов выше 70 км/ч, если я грузовой состав (2 тысячи) одной машкой до 90 разогнал, на Савеловском маршруте? Тут скорее не в тепловозе дело, а в управлении. Если грамотно управлять тепловозом, то можно и 2.5 тысячи утащить. А если взять и топить, то конечно, будет что-то не так. Не сочтите за флуд, просто удивление.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,479
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,078 раз(а) в 1,042 сообщениях
![]() |
![]()
Привет Всем. Хочу сделать небольшое объявление - мой сайт train-rts-or переезжает на новый хостинг. Это вынужденная мера, поэтому пока сайт некоторое время будет отключён. Постараюсь сделать все необходимые перестройки как можно скорее. Спасибо за понимание.
|
![]() |
![]() |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо VAE за это полезное сообщение: |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Тестирую локомотив ДМ62-1843х2
Маршрут Савёлово 2.0 RTS Участок Сонково - Кашин, далее ехать не стал, так как времени нет. Весь состав — Количество: 54 шт Весь состав — Длина: 882 м Весь состав — Вес: 4566 т Весь состав — Количество осей: 440 шт Лента Скрины: Скрытый текст:
Тепловоз после последнего патча, в нормальном состоянии. Только вот правда как предыдущие машинисты писали что стрелка в скоростемере показывает не ту скорость, так оно и есть, ограничение 40, а на скоростемере 35, загораются лампочки бдительности и начинают мигать. Хотя скорость по скоростемере не превышал... Компрессор тоже в нормальном состоянии. Тормоза так же... Пока ничего плохого не заметил. Тянет нормально, не перегревался... С таким весом разгонялся до 80км\час... Позже буду тестировать с пассажирским на скорость. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Заведующий Обратной связью форума
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Матёрый пользователь
|
![]()
А это случаем , не КЛУБ овская функция? Со скоростемером же вроде такого не должно быть? Или я чего-то не знаю?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,479
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,078 раз(а) в 1,042 сообщениях
![]() |
![]()
Артур у тебя патч старый стоит, по скринам вижу. На приборной панели у тебя и на скоростемере тёмные пятна. В новом патче таких пятен уже нету.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обучение машинистов | Maximus | Железные дороги | 932 | 31.08.2020 00:26 |
Комната отдыха | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт | 33 | 27.12.2017 10:55 |
Видео машинистов | kolja | Железные дороги | 4 | 16.06.2009 18:36 |
|
![]() Что это? |