Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > RTrainSim > RTrainSim - Линейный пункт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2015, 19:23   #1
Арсений К.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Арсений К.
 
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,375 раз(а) в 565 сообщениях
Арсений К. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Арсений К. с помощью Skype™
По умолчанию

Выскажусь про ДМ62, а то никак руки не доходили. Машина хорошая, но есть два существенных минуса:
1) ЭПК, просто выодящий из себя проверками бдительности чуть ли не каждые 10 секунд при любом положении тумблера "Интервал бдительности" и типе блокировки. ИМХО, это не помогает, а вредит безопасности движения. Патч кабины установлен!
2) Анимация стрелки скоростемера. Почему-то скорость стрелки фиксированная, и если при наборе скорости это не критично, то при торможении — очень. Был случай, когда пропустил ограничение скорости, и пришлось тормозить полным служебным. Уже видно, что скорость где-то в районе 20 км/ч, но скоростемер показывает 80, стрелка вальяжно так ползет вниз.
Это ни в коем случае не камень в огород разработчиков, а, так сказать, багрепорт.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован.
Grammar Nazi
http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL
Арсений К. вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Арсений К. за это полезное сообщение:
Старый 29.07.2015, 20:16   #2
Valik255
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,127 раз(а) в 384 сообщениях
Valik255 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Хочу отписаться касаемо ДМ62.
Я думал что сразу пофиксят, ждал неделю и не случилось, начнём с мелочей.
Не работает свисток с стороны помогалы, когда едем с помогалой то получается не большой колабс, нажимая на кнопку клавиатуры - не срабатывает из за того что далеко находится от места машиниста, а от "ручного рычажка" нет пользы.
Да кстати, у такого типа кнопок свистка/тифона есть две функции, вперёд - свисток, назад - тифон, а в машке только одно: свисток, а хотелось бы иметь и кнопочку тифона(с движением рычажка назад). И ещё небольная мелоч, кнопка РБ что под крышой возле места машиниста, не работает.
Дальше по приборам, помню летел по Зилупэ, и увидев жёлтый за поворотом, даванул служебным, потом и экстренным, т.к скорость то не падала(по скоростимеру), (локомотивный светофор был белый т.к маршрут не кодирован) Вообщем остановился с показателем 70 км в ч.
Док ва
Скрытый текст:

Вроде бы так и не вспоминаю больше ничего. Вспомню отпишусь.

Добавлено через 2 минуты
О с Арсением совпали мыслью отписаться о ДМ 62, а я так открыл 2 часа назад и паралельно занимаясь делами отписывался не спеша, не обновляя страницу.

Добавлено через 1 минуту
Да кстати, от меня так же, это я не капли критики, просто подчеркнул некотырые баги, так то машка вышла хорошо, мне нравится, большое спасибо разработчикам. И чисто с добрых намерений отписался.

Последний раз редактировалось Valik255; 29.07.2015 в 20:25.
Valik255 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 20:27   #3
Прохорчук
Матёрый пользователь
 
Аватар для Прохорчук
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Ленинградская область г. Кингисепп
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 2,084
Поблагодарили 395 раз(а) в 124 сообщениях
Прохорчук стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Прохорчук с помощью ICQ
По умолчанию

Вопрос про Дм62 раз уж пошла тема. Точнее про тягу тепловоза. На разных видео видел, как машка тянет порядка 10-12 пассажирских вагона, с достаточно приличной скоростью, например поезд Киев - СПБ ведомый половинкой 2м62(у), а в ртс имея в поезде уже 7-8 вагонов больше 70 набрать тяжело, либо я тепловоза жалею . Отсюда вопрос - правильно ли тяговая характеристика настроена. Поправьте, если я ошибаюсь, т.к. как это в реальности не знаю.
Прохорчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 21:46   #4
Valik255
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,127 раз(а) в 384 сообщениях
Valik255 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я тоже заметил некую слабость от машки, а вроде махина не слабая.
Valik255 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 23:41   #5
MJack
Матёрый пользователь
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,105
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valik255 Посмотреть сообщение
Я тоже заметил некую слабость от машки, а вроде махина не слабая.
Цитата:
Сообщение от Прохорчук Посмотреть сообщение
Это конечно познавательно)))), а сильно отличается машка в ртс от настоящей, по ощущениям, чтобы я успокоился, а то я сравниваю только по ощущениям с мстс?
Я бы попросил писать только конструктивную критику.
Фразы "мне кажется", "вроде" или "по моим ощущениям" ничем разработчикам не помогут. Вот если бы вы привели реальные данные или хотя бы параметры обкатки ДМ62 в RTS (какой участок, сколько вагонов, какое точное время разгона и т.д.) - другое дело. Насколько я знаю, все характеристики ДМ62 делались по документации к данному локомотиву (руководство по эксплуатации и т.д.).

Цитата:
Сообщение от Valik255 Посмотреть сообщение
Не работает свисток с стороны помогалы, когда едем с помогалой то получается не большой колабс, нажимая на кнопку клавиатуры - не срабатывает из за того что далеко находится от места машиниста, а от "ручного рычажка" нет пользы.
1. Проблема решается переустановкой патча для ДМ62 (версия от 19.07.2015).
2. Валик, большая просьба сначала внимательно прочитать инструкцию по ДМ62, а потом писать на форум об "ошибках" (которые на самом деле не ошибки, а незнание ТЧМ инструкции по управлению локомотивом - см. п.3).
3. Радиус активации кнопок и тумблеров был специально уменьшен, чтобы не было "глюков" при езде с помощником. Я лично настраивал все радиусы, причем не "с потолка", а с помощью тестирования в игре и точной подгонки радиуса каждой кнопки. ТЧМ "достает" до всех кнопок, даже стоя рядом со своим креслом. Но не слишком далеко от него (чтобы рядом с креслом ТЧМ) мог стоять помощник и не было конфликта нажатия кнопок.,
Опять же, настоятельно рекомендую перечитать инструкцию по управлению ДМ62 (в конце есть список дополнительных "горячих" клавиш).

------------------------------------------------------------

Цитата:
Сообщение от Арсений К. Посмотреть сообщение
1) ЭПК, просто выодящий из себя проверками бдительности чуть ли не каждые 10 секунд при любом положении тумблера "Интервал бдительности" и типе блокировки.

2) Анимация стрелки скоростемера. Почему-то скорость стрелки фиксированная, и если при наборе скорости это не критично, то при торможении — очень. Был случай, когда пропустил ограничение скорости, и пришлось тормозить полным служебным. Уже видно, что скорость где-то в районе 20 км/ч, но скоростемер показывает 80, стрелка вальяжно так ползет вниз.
1. Проблема решается переустановкой патча для ДМ62 (версия от 19.07.2015). На всякий случай после переустановки проверить время изменения файла (должно быть 27.06.2015 21:29 (+- 1 час)). В последнем патче убрана проверка бдительности при зеленом огне на локомотивном светофоре.

2. Анимация стрелки скоростемера будет исправлена в ближайшее время и патч будет перевыложен. Об этом я напишу сообщения на форум и на странице скачивания файла будет написана новая дата обновления. ("Патч обновлен хх.хх.2015")

P.S. Спасибо всем за конструктивную критику и отзывы.
.
MJack вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 22:52   #6
Skythe
Матёрый пользователь
 
Аватар для Skythe
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 510
Вы сказали Спасибо: 277
Поблагодарили 846 раз(а) в 311 сообщениях
Skythe нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Skythe с помощью ICQ Отправить сообщение для Skythe с помощью Skype™
По умолчанию

Если помножить силу тяги на скорость, то получим что-то в районе 1000 кВт. Если мощность по дизелю около 1350 - 1400, то с учётом КПД электропередачи должно быть 1100-1200 кВт. Разница совсем небольшая.
Skythe вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Skythe за это полезное сообщение:
Старый 29.07.2015, 23:12   #7
Прохорчук
Матёрый пользователь
 
Аватар для Прохорчук
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Ленинградская область г. Кингисепп
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 2,084
Поблагодарили 395 раз(а) в 124 сообщениях
Прохорчук стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Прохорчук с помощью ICQ
По умолчанию

Это конечно познавательно)))), а сильно отличается машка в ртс от настоящей, по ощущениям, чтобы я успокоился, а то я сравниваю только по ощущениям с мстс?
Прохорчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 00:11   #8
Прохорчук
Матёрый пользователь
 
Аватар для Прохорчук
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Ленинградская область г. Кингисепп
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 2,084
Поблагодарили 395 раз(а) в 124 сообщениях
Прохорчук стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Прохорчук с помощью ICQ
По умолчанию

Евгений MJack. Я не критикую. Вопрос был про то как оно по настоящему. Я не машинист по профессии, и не имею возможности управлять тепловозом с поездом, и соответственно не знаю как оно на самом деле. Я высказал своё наблюдение, а не критику и прекрасно понимаю, что тепловоз настраивался исходя из реальных характеристик. Вопрос был в принципе к знающим и имеющим опыт управления тепловозом М62. Знал бы как на самом деле не задавал бы вопросов.
Прохорчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 00:43   #9
EmPeR1oR
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: ст. Савелово, ст. Бескудниково. Москва, Кимры.
Сообщений: 27
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 79 раз(а) в 19 сообщениях
EmPeR1oR стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Интересно, как вы не можете разогнать 7 вагонов выше 70 км/ч, если я грузовой состав (2 тысячи) одной машкой до 90 разогнал, на Савеловском маршруте? Тут скорее не в тепловозе дело, а в управлении. Если грамотно управлять тепловозом, то можно и 2.5 тысячи утащить. А если взять и топить, то конечно, будет что-то не так. Не сочтите за флуд, просто удивление.
EmPeR1oR вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо EmPeR1oR за это полезное сообщение:
Старый 30.07.2015, 11:57   #10
VAE
Разработчик
 
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,479
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,078 раз(а) в 1,042 сообщениях
VAE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Привет Всем. Хочу сделать небольшое объявление - мой сайт train-rts-or переезжает на новый хостинг. Это вынужденная мера, поэтому пока сайт некоторое время будет отключён. Постараюсь сделать все необходимые перестройки как можно скорее. Спасибо за понимание.
VAE вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо VAE за это полезное сообщение:
Старый 31.07.2015, 14:32   #11
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Тестирую локомотив ДМ62-1843х2
Маршрут Савёлово 2.0 RTS
Участок Сонково - Кашин, далее ехать не стал, так как времени нет.
Весь состав — Количество: 54 шт
Весь состав — Длина: 882 м
Весь состав — Вес: 4566 т
Весь состав — Количество осей: 440 шт
Лента

Скрины:
Скрытый текст:










Тепловоз после последнего патча, в нормальном состоянии. Только вот правда как предыдущие машинисты писали что стрелка в скоростемере показывает не ту скорость, так оно и есть, ограничение 40, а на скоростемере 35, загораются лампочки бдительности и начинают мигать. Хотя скорость по скоростемере не превышал... Компрессор тоже в нормальном состоянии. Тормоза так же... Пока ничего плохого не заметил. Тянет нормально, не перегревался... С таким весом разгонялся до 80км\час...
Позже буду тестировать с пассажирским на скорость.
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 31.07.2015, 15:54   #12
csf
Заведующий Обратной связью форума
 
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 1,181
Вы сказали Спасибо: 3,396
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 859 сообщениях
csf стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для csf с помощью ICQ Отправить сообщение для csf с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Semy Посмотреть сообщение
...Только вот правда как предыдущие машинисты писали что стрелка в скоростемере показывает не ту скорость, так оно и есть, ограничение 40, а на скоростемере 35, загораются лампочки бдительности и начинают мигать. Хотя скорость по скоростемере не превышал... ...
Лампочки начинают мигать если впереди ограничение, если впереди светофор сменился на предупреждающий/запрещающий (например с зеленого на желтый), если нарушен скоростной режим подъезда к красному. Начинают мигать заранее, потому что когда Вы заедете под ограничение 40 км/ч, а у Вас 50 - будет поздно уже не только мигать, ну и подавать свисток. Просто сбросится тяга, и применятся тормоза (подробнее можно прочитать, например, здесь).
csf вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо csf за это полезное сообщение:
Старый 31.07.2015, 17:58   #13
Прохорчук
Матёрый пользователь
 
Аватар для Прохорчук
 
Регистрация: 20.05.2011
Адрес: Ленинградская область г. Кингисепп
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 2,084
Поблагодарили 395 раз(а) в 124 сообщениях
Прохорчук стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Прохорчук с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от csf Посмотреть сообщение
Лампочки начинают мигать.... если нарушен скоростной режим подъезда к красному. Начинают мигать заранее, потому что когда Вы заедете под ограничение 40 км/ч, а у Вас 50.....
А это случаем , не КЛУБ овская функция? Со скоростемером же вроде такого не должно быть? Или я чего-то не знаю?
Прохорчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2015, 15:14   #14
VAE
Разработчик
 
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,479
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,078 раз(а) в 1,042 сообщениях
VAE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Артур у тебя патч старый стоит, по скринам вижу. На приборной панели у тебя и на скоростемере тёмные пятна. В новом патче таких пятен уже нету.
VAE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2015, 15:20   #15
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitold Посмотреть сообщение
Артур у тебя патч старый стоит, по скринам вижу. На приборной панели у тебя и на скоростемере тёмные пятна. В новом патче таких пятен уже нету.
Ааа, ну я установил тот патч, который мне Сергей Фёдорович в личку скинул еще давно. Так что и с новым патчем протестирую!
Semy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обучение машинистов Maximus Железные дороги 932 31.08.2020 00:26
Комната отдыха APK-LVDZ OpenRails - Мультиплеер: Линейный пункт 33 27.12.2017 10:55
Видео машинистов kolja Железные дороги 4 16.06.2009 18:36


Текущее время: 20:24. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?