![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Пользователь
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Собираюсь стать проводником пассажирского вагона. Хотелось бы узнать от знающих людей о графике работы, заработной плате, и прочих условиях работы данной профессии. Прошу поделиться информацией по этому вопросу
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,838
Вы сказали Спасибо: 511
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
Прежде чем задавать подобный вопрос, надо хоть немного подумать и воспользоваться поиском, этот вопрос поднимался на этом и сходных форумах уже тысячу раз...
Зарплата: мизерная График: кошмарный, особенно летом Отношение начальства: Как к скотам, премии будут лишать за любой чих, даже не по вашей вине... Если вы мечтаете _круглосуточно_ драить вагон(ага, и туалеты тоже) чуть ли не зубной щёткой... жить в обнимку с половой тряпкой, выслушивать хамов-пассажиров, постоянно унижаться перед начальством...думать куда деть проклятый чай... то это работа для вас ![]() P.S. НИВКОЕМ СЛУЧАЕ!!! Есть более интересные специальности на ЖД
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
|
![]()
И не только на ЖД))))
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,802
Вы сказали Спасибо: 2,188
Поблагодарили 2,500 раз(а) в 857 сообщениях
![]() |
![]()
Ну не знаю, встречал несколько человек кто студентом на лето устраивался, не скажу чтобы счастливы были, но и последними словами работу не крыли тоже.
Последний раз редактировалось E69; 22.08.2008 в 22:04. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Уважаемый Гаррик Будьте пожалуйста чуть менее эмоциональны Во первых вы либо относитесь к этим самым хамам - пассажирам либо вообще не в материале но при этом кроете эту работу последними словами. Я просил откликнуться знающих людей а не дилетантов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Я знаю что работа не сахар но разговаривал со многими проводниками Зарплата колеблется от 12000 и выше. Меня это вполне устраивает Я "болею" железной дорогой но на машиниста не тяну Так что иду в проводники. Эмоции же оставьте себе. Если кто на самом деле знает что нибудь об условиях (поконкретнее) откликнитесь пожалуйста
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,838
Вы сказали Спасибо: 511
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
А ещё пассажиры, которые пишут жалобы в ЖД за неработающий кондиционер, а премии лишают ПРОВОДНИКА за то что он цитирую "не объяснил пассажиру в чём он не прав" (с) РЖД
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 22.08.2008 в 23:42. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Ну уж за то что кондишена нет в вагоне, если такое напишут, никто ни кого не лишит. У меня пасер написал такое про общак, дак над этой писаниной только посмеялись. Жалоба должна быть обоснованой. Вот если с пассажиром поругаться, и он в отместку напишет что в вагоне было грязно, хотя пидорил каждые три часа, то тут прав пасер в лице начальства. Правда и сдесь тоже разбираться начали, после таких случаев увольняться стали, а работников не хватает, вот и не зарываются.
А так если хочешь работать, то пожалуйста, если другой альтернативы нет. Если любишь жд то тебе понравится. В отличиее от машинистов, проводник следует по нескольким дорогам, и на большее расстояние, и много чего может увидеть интересного. Я туда пошёл именно из-за этого!
__________________
...при такой скорости покрышки продержатся 50 мин, но это нормально, так как топлива хватит только на 12... (TopGear) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Только не будь таким как проводники в "Демидовском экспрессе" - те наоборот включили кондиционер на макс. мошьность охлаждения ( а я ехал на верхней полке). Хотя все ругались и просили убавить, но проводник не захотел...
P.s многие люди выходили в коридор погреться, а уж на крупных остановках выходили все.
__________________
Grebnev contra mundum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Поддерживаю USP077 иду на железку именно поэтому потому что люблю ее и очень хочется попутешествовать. Кстати а какой примерно график на среднестатистическом "нефирменном" поезде. И еще интересно что входит в должностные обязанности проводника
P.S Обещаю таким проводником как на "Демидовском Экспрессе" не быть. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,802
Вы сказали Спасибо: 2,188
Поблагодарили 2,500 раз(а) в 857 сообщениях
![]() |
![]()
Скачай книгу "пособие проводнику" с railbook.net или zdsim.kiev.ua
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,838
Вы сказали Спасибо: 511
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
Это зависит от начальника (депо) и от поезда. А поезд был 104 (Московия) ей тогда только-только фирменность поставили... и народ от него как от огня шарахался... ПЭМы за то что вагоны все новые и проводники за то что начальство "сверху" почти каждый день на "приёмку" ездило...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Подскажите плиз где взять программу для чтения электронных книг скачанных с райлбук.нет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,802
Вы сказали Спасибо: 2,188
Поблагодарили 2,500 раз(а) в 857 сообщениях
![]() |
![]()
Например тут: http://www.djvu-soft.narod.ru/windjview_0_4_3_setup.rar
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: РГУПС,АТС
Сообщений: 16
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
А за практику проводником ничего сказать не можете?А то после 11-го курса проходить....судя по объявлению летом,студенты проходили практику на почтово-багажных поездах.Это тяжело?
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |