Работа Проводника Пассажирского Вагона

[Digger]

Да, напутал.
Но от этого не легче - с Тэнами все равно лажа)))

[Colonel_Abel]

Кстати насчет кондеров. Вот начинаем качать права. И на минуточку забываем, что кондер то, согласно билета, не всегда то и полагается. Мой друг, ЛНП, так ситуацию по Анапе в прошлом году разруливал. В вагоне кондер накрылся, проводник, при посадке об этом предупреждает, пассажиры лезут в бутылку. В результате все уехали и все довольны.

[NeoN]

Сообщение от Colonel_Abel

Кстати насчет кондеров. Вот начинаем качать права. И на минуточку забываем, что кондер то, согласно билета, не всегда то и полагается. Мой друг, ЛНП, так ситуацию по Анапе в прошлом году разруливал. В вагоне кондер накрылся, проводник, при посадке об этом предупреждает, пассажиры лезут в бутылку. В результате все уехали и все довольны.

А где он "полагается"? Извиняюсь за безграмотность?

[Digger]

Полковник, дык иногда кассиры говорят пассажирам, что кондер есть. Хотя, откуда им-то знать?
У нас такое было, пассы предъявляли, что мол "кассирша сказала, что кондер есть. Что за муйня?". Приходилось объяснять, что кассир далека от этого.

Олег, имеется ввиду сервис. Чаще всего он - 57руб 50коп(на плацкаре, на купе чуть дороже), что = белье, включенное в стоимость билета.

[NeoN]

Сообщение от Digger

Олег, имеется ввиду сервис. Чаще всего он - 57руб 50коп(на плацкаре, на купе чуть дороже), что = белье, включенное в стоимость билета.

Гм... Всегда убивало. Одинаковые по комплектации наборы (2 простыни, наволочка, полотенце) в разных типах вагонов стоят по-разному (купе и плацкарт). Вот объясните мне какая разница? Может для купе его обеззараживали или дольше стирали?

[Digger]

Сообщение от NeoN

Гм... Всегда убивало. Одинаковые по комплектации наборы (2 простыни, наволочка, полотенце) в разных типах вагонов стоят по-разному (купе и плацкарт). Вот объясните мне какая разница? Может для купе его обеззараживали или дольше стирали?

Все просто. В плацкартном вагоне НЕ фирменного поезда пассажир обязан сам сдавать белье, ровно как и получать. Но, для упрощения процесса, проводник, как правило, сам раздает или заранее раскладывает - кто на что горазд))) В купе же, это не обязательно, там ты можешь просто оставить белье на своем месте.
Но, опять же, я не знаю как там кто работает, но лично я, после того, как у меня пару комплектов спи...кхм... уперли(как следствие - я за них платил из своего кармана), собирал сам белье, ходил с мешком по вагону туда-сюда. Так проще выявить тех, у кого и чего недостача. А такое бывает регулярно.

Сообщение от NeoN

Весело было бы, если они рискнули задержать меня

Ничего бы не было. Это РЖД и здесь всем на все до фонаря. Не мне тебе говорить, сам же работаешь.
Я бы тоже не выпускал. Незаконно? -Да, возможно(но я бы отмазался, отписался как-нибудь, проходили). Но по-другому никак, а из своего кармана выплачивать за кем-то утерянное или украденное ссаное полотенце ой как не хочется. Не справедливо получается.
ЗЫ: Есть другой действенный метод, что пассажир сам не выйдет, пока не заплатит за утерянное имущество. Хитрость, но с т.з. закона все чисто, не придерешься. Но не скажу, типа секрет

[mario713]

Сообщение от Digger

Все просто. В плацкартном вагоне НЕ фирменного поезда пассажир обязан сам сдавать белье, ровно как и получать.

Не совсем понял этот момент. В ЦЛ 614 такого пункта не увидел. Хотелось бы уточнить

[Zabor]

NeoN, ИМХО в купе их пассажиры прут из вагона больше, чем в плацкарте

[NeoN]

Сообщение от Zabor

NeoN, ИМХО в купе их пассажиры прут из вагона больше, чем в плацкарте

Кстати, по поводу сабжа!

На подъезде к вокзалу проводники не досчитались полотенца. Дык вот, сказали, мол из вагона НИКТО не выйдет, пока полотенце не принесут. Но граждане проявили сознательность и через 5 минут оно прибыло им в руки.
А это, между прочим, уголовка. Ограничение свободы человека или группы лиц. Весело было бы, если они рискнули задержать меня

[USP077]

Сообщение от NeoN

Кстати, по поводу сабжа!

На подъезде к вокзалу проводники не досчитались полотенца. Дык вот, сказали, мол из вагона НИКТО не выйдет, пока полотенце не принесут. Но граждане проявили сознательность и через 5 минут оно прибыло им в руки.
А это, между прочим, уголовка. Ограничение свободы человека или группы лиц. Весело было бы, если они рискнули задержать меня

И документы пассажиры имеют полное право не давать в руки, но мне почему-то кажется ты пренебрёг этим и дал проводнику в руки свой паспорт, а не стал выёживаться.
А то у меня был однажды такой перец, на улице темно, билеты перед носом проверяю, а тот за полкилометра выставил паспорт, мол , смотри как хочешь, а в руки не дам, право у меня такое. Ну по правилам и поехал!

[ДМБ]

Самое важное в плацкаре, помимо описи инвентаря, являются: исправные поручни, фартуки, сан узлы, генератор, двери, полки, столики. На остальное всем насрать А если чего то и ломается, это почти всегда происходит в пути и там уже в зависимости от сложности механик решает чё делать. Неисправности вышеперечисленных важных детаелй всегда устраняли слесаря в резерве по прибытию из рейса. И форточки чинили и двери, и даже крышку унитаза один раз меняли.
Ехал я второй рейс подряд на более-менее нормальном днепре но с глючным генератором, который приходилось вручную включать после остановок. Так по прибытии в резерв его выцепили в цех и заменили на поганый псевдо твз с днепропетровской электроникой и окнами, якобы механику не понравилось то что на цифровом указателе нету заряда АБ когда он пришел записывать для ремонта.

[USP077]

Сообщение от ДМБ

Самое важное в плацкаре, помимо описи инвентаря, являются: исправные поручни, фартуки, сан узлы, генератор, двери, полки, столики. На остальное всем насрать А если чего то и ломается, это почти всегда происходит в пути и там уже в зависимости от сложности механик решает чё делать. Неисправности вышеперечисленных важных детаелй всегда устраняли слесаря в резерве по прибытию из рейса. И форточки чинили и двери, и даже крышку унитаза один раз меняли.
Ехал я второй рейс подряд на более-менее нормальном днепре но с глючным генератором, который приходилось вручную включать после остановок. Так по прибытии в резерв его выцепили в цех и заменили на поганый псевдо твз с днепропетровской электроникой и окнами, якобы механику не понравилось то что на цифровом указателе нету заряда АБ когда он пришел записывать для ремонта.

Да не ты один, генератор после остановки включал, я тоже на днепре ездил

[ДМБ]

Ну есть там работники которые дерьмо откачивают из него, вот и продували засор.

[Zabor]

Выходит проводник за кондиционер и его приемку вместе с вагоном не отвечает при всем желании, ибо его физически не проверить, а выслушивать ему и при жалобе ему же и достанется, Россия однако, по бумажкам сдал-принял все Ок, начальство всех уровней в шоколаде, один проводник в … возмущенных пассажирах.

[Digger]

Да, а ты как думал. Это Рашн Рэйлвэйс.