Разработка подвижного состава для RTrainSim

[ostap24]

Файлы можно посмотреть?

[VAE]

Отправил файлы через ЛС, но там я кабину не прописывал, ибо запускал электрон через пульт ДНЦ.

[ostap24]

Хорошо, електрон запустился нормально. Свою папку снес.
Теперь попробую адаптировать его

Добавлено через 21 минуту
rtseng и rtswag скопривал от 7154 , переименовал в соответствующие номера. Скопировал файл текстуры fa.ace и три модели переходов. Опять та же проблема

Добавлено через 20 минут
В общем, Витольд. Пропишите кабину и посмотрите как будет. У меня электрон без кабины нормально загрузился. Fa был 00 только в вагоне 02. Но нормально отображались токоприемники во всем составе. Далее, при попытке прописать кабину проблема снова всплыла.
Может я чего не то делаю...

[Mashinistvova]

НУ чтож, между делом потихонечку работаем над ЭТ2м, пока только над моторным вагоном, а из него уже будем переделывать в прицепной. Скрины! Пытался проработать телеги, но посмотрим...

Скрытый текст:

[VAE]

Ну вот Оstap и сделал типа адаптацию для ЭР9т.



Файлы отправил по ЛС. Из списка локомотив выбрать ЭР9т-731_RTS, а из списка составов выбрать ЭР9т-731_RTS. Делать последующие адаптации для ЭР9т только так, а не иначе.

[art-trans]

Была мысль всё рижско-переменное адаптировать "официально", вот только проверять некому мои косяки.

С фрайтанимом был глюк - я паре человек давал адаптацию под мультиплеер, а в итоге она пошла по рукам и именно с косяком пошла.

[Mashinistvova]

И так, потихоньку работаем над ЭТ2м, была идея, сделать подвагонку для ЭТ2м, чтоб можно было открывать ящики, и осматривать, ну или ставить в депо, но вот незадача, управление чисто из кабины, так ещё было бы круто синхронизировать это дело... Так как сделать это... И тут пришла мысль, токоприёмники синхронизированы в МП, а у электропоезда только 1 токоприёмник, и 2 свободен, так почему бы и не обозвать крышки ящиков подвагонного оборудования вторым токоприёмником?
Так и сделал, проверим после конверта, но пока осуществляем задуманное, немного подкрасили подвагонку, сделал анимашку, пока выглядит неплохо. Материала достаточно, потихоньку продвигаемся, внешняя модель почти готова,но тяжелова-та. Решим проблему ЛОД-ами.
Пара скринов.

Скрытый текст:

[VAE]

Для предыдущего поста. Попробовал создать "ядро" dll-ки+инициализация переключателей в кабине и пакетников в машинном отделении. Когда локомотив под составом и когда без состава - получилось. С одним блоком (extern "C" bool __export Init) разобрались. При заходе в локомотив ЧС4т, ошибок модуль не выдает и хорошо. Путь держим на БФ и прожектор. В общем идём с самого верха (вникаем во всю эту писанину) и до самого низа.

[VAE]

Проба. Теперь все БФ светят как положено. Прожектор имеет два режима освещения, тоже как и положено. Ещё на БФ можно повесить свой собственный свет для освещения путей. Пока продолжаю хоть что-то полностью своими руками сделать. Поскольку под кузовом тоже есть лампочки, и там тоже можно сделать освещение.

[VAE]

А вот и освещение путей от БФ. Отдельно параметр в eng-файле для текстуры под БФ и отдельный параметр под освещение пути от БФ. Для красного БФ, я думаю нету смысла делать освещение пути.

[ostap24]

Просьба еще на электрон так сделать по возможности. Имею ввиду освещение пути от БФ

[VAE]

По возможности не получится. На ЧС4т сейчас установлена своя dll-ка и через dll-ку прописывается работа огней и всего, что будет работать и звучать. А для этого нужен исходник скрипта для электрона, у меня сейчас исходника нету.

[VAE]

Теперь полный комплект.



Прожектор и БФ на ЧС4т включаются так:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Рабочая кабина 1 или 2;
В кабина 1 или 2 включить:
1. Пакетник прожектор;
2. Пакетник буферные фонари;
3. БФ;
4. Прожектор;

Освещение под кузовом:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Освещение тележек;

В принципе всё просто, если поседеть немного и разобраться. Идём дальше.

[VAE]

Да будет свет в ЧС4т!


Включается так:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Освещение машинного отделения
4. Свет в машинном отделении (выключатель по виду напоминает домашний выключатель)

И в кабине


Включается так:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Рабочая кабина 1 или 2;
В кабина 1 или 2 включить:
1. Пакетник освещение приборов и поста машиниста
2. Освещение кабины и приборов.

Соответственно можно сделать так: первое положение переключателя - включаем сам свет в кабине. Второе положение - включается зелёный свет, само освещение (ночные текстуры) в кабине выключается. Наоборот если вращать переключатель - загорается подсветка приборов. Второе положение - включается подсветка приборов+зелёный свет. Уже повешены индивидуальные звуки на переключатели, тумблеры, краны и т.д. Идём дальше.

[VAE]

Понемногу тут делаем тормоза (ЭПТ не исключение) на локомотиве, уже ездить можно.


Как включаем ЭПТ:
1. АЗВ Аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Сигнальные лампы;
3. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Переключатель преобразователя ЭПТ;
4. АЗВ Преобразователь ЭПТ;
5. АЗВ ЭПТ;
В кабине 1 или 2 включить и повернуть:
1. Повернуть ручку разобщительного крана под поездным тормозом;
2. Включить ЭПТ;

Включение АЛСН тоже изменено.


Как включить:
1. АЗВ Управление ПС;
2. АЗВ АЛСН
3. Повернуть в кабине 1 или 2 ключ ЭПК.

Идём дальше.