![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
Цифры под знаками НТ и КТ означают скорость, соответственно в начале торможения и результат в конце.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цифры на знаке КТ обозначают принятое минимальное тормозное нажатие (принятое на 100 т массы), КТ55 и КТ28 - для пассажирских и грузовых поездов соответственно. Если тормозной путь уложился в норматив между знаками НТ и КТ - хорошо, ну а ежели нет (т.е. обеспеченность тормозами менее минимально допустимого) - останавливаемся и выясняем в чем дело. Проверка действия тормозов в пути следования производится торможением первой ступенью со скорости (обычно) 40-60 км/ч, при этом скорость должна снизиться на 10 км/ч (4-6 км/ч для порожних грузовых).
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? Последний раз редактировалось Im-Ho-Tep; 18.08.2009 в 13:42. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Это фактическое нажатие колодок в поезде в тонно силах(*тс) на 100т веса состава.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
![]() |
![]()
Собественно вопрос тем, кто работает на МВПС и обслуживает его же. Контролируется (проверяется) ли срабатывание стоп-кранов? Если да, то с какой периодичностью (ТО/ТР/КР).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
![]() |
![]()
Может, в Правилах ремонта что-то про них и есть, но в реальности никто их не трогает. Не шипит - и ладно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,845
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
А что у наших тормозов есть ступенчатый отпуск?
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
Только у ЭПТ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,845
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]()
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Да, есть ступенчатый отпуск на ВР277, 483 на горном режиме; 277-004, 385-жёсткого типа.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Опытный
|
![]()
Всем доброй ночи. Хотелось бы услышать какое зарядное давление регламентировано в данный момент на РЖД?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
А, ну еще ВР483 на горном режиме, забыл.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
Т.е. фраза "остановку под запрещающий выполнять с разрядкой ТМ" понимать именно в свете оставления КМ в III? А не торможением V положением?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
|
![]()
можно и в V-ое ставить тогда будет разрядка ТМ
Последний раз редактировалось Pahann4; 15.09.2009 в 18:38. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |