Где скачать патч для ЭД4М - Страница 5

mdees · 31.01.2009, 01:29

Цитата:

Без него нельзя. Там же реостатный контроллер, а он в МСТС не реализуем.

Не знаю на сколько он реализуем или нет, но мы реализовали

L.U.B.I.N.D.A... · 27.12.2009, 22:22

Эх-хэ-хэ!
Тоесть теперь эдешка только на zdsim.ua?

art-trans · 29.12.2009, 17:25

zdsim.KIEV.ua для начала. И MSTS'ный вариант пока-что только там. В очень ближайшем будущем ожидается ещё пополнение, если палки в колёса никто не будет ставить.

art-trans · 18.07.2010, 12:14

Дело не в спорах. Реализация функциональности электропоездов выполняется под определённые скажем так реалии кризиса обслуживания подвижного состава. На УЗ, в частности на юго-западной, имеется приказ, в котором указывается, что составность 4-6 секций (8-12 вагонов) ЭР9 требует езды только на двух ТП, в случае излома которых возможна езда на остальных. На 3-секционных составах (6 вагонов) у нас ездят на всех поднятых ТП (ибо в выше описанном приказе упоминания про меньшую составность нету). В любом из случаев используются в работе все моторные вагоны независимо от количества поднятых ТП. Но из-за хренового финансирования ремонта эл-поездов, в последние несколько лет участились почти до 100% выпуски электропоездов, где из 5-6 секций рабочих 1,5-2.

27.12.2009, 22:22	#2
L.U.B.I.N.D.A... Пользователь Регистрация: 21.08.2009 Адрес: Мурманск п.Кильдинстрой Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Эх-хэ-хэ! Тоесть теперь эдешка только на zdsim.ua? __________________ Я + Интернет = http://yuz6099-trs.ucoz.ru/

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

29.12.2009, 17:25	#3
art-trans Матёрый пользователь Регистрация: 28.11.2007 Сообщений: 1,771 Вы сказали Спасибо: 1,439 Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях	zdsim.KIEV.ua для начала. И MSTS'ный вариант пока-что только там. В очень ближайшем будущем ожидается ещё пополнение, если палки в колёса никто не будет ставить.

18.07.2010, 12:14	#4
art-trans Матёрый пользователь Регистрация: 28.11.2007 Сообщений: 1,771 Вы сказали Спасибо: 1,439 Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях	Дело не в спорах. Реализация функциональности электропоездов выполняется под определённые скажем так реалии кризиса обслуживания подвижного состава. На УЗ, в частности на юго-западной, имеется приказ, в котором указывается, что составность 4-6 секций (8-12 вагонов) ЭР9 требует езды только на двух ТП, в случае излома которых возможна езда на остальных. На 3-секционных составах (6 вагонов) у нас ездят на всех поднятых ТП (ибо в выше описанном приказе упоминания про меньшую составность нету). В любом из случаев используются в работе все моторные вагоны независимо от количества поднятых ТП. Но из-за хренового финансирования ремонта эл-поездов, в последние несколько лет участились почти до 100% выпуски электропоездов, где из 5-6 секций рабочих 1,5-2.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)