Электропитание в метро

[Combine]

В этом фишка - он ставится со стороны высокой части, со стороны переменки. До трансформатора.

И зачем? Чтобы на реакторе энергию терять? Для переменного тока реактор по сути то же самое, что и резистор для постоянного.

[NeoN]

2Combine
Я же уже написал(((

хотя я понял твой вопрос и действительно задумался: как так(((

Единственное, что мне интересно: КАК синхронником вырезается активная составляющая? Может там смысл типо на транзитных подстанциях ставят на вводы что-то типо диодов?

[GeneZone]

Сообщение от NeoN

2Combine
Я же уже написал(((

Единственное, что мне интересно: КАК синхронником вырезается активная составляющая? Может там смысл типо на транзитных подстанциях ставят на вводы что-то типо диодов?

СГ и синхронный компенсатор ничего не "вырезает", просто током возбуждения создаётся такой режим, при котором СГ становится генератором реактивной мощности(за счёт перевозбуждения и потребления из сети размагничивающего тока опережающего по фазе напряжение на 90 градусов). Процесс довольно сложный, но если разобраться, то всё довольно просто.


З.Ы Извиняюсь, что так много сообщений подряд, но объединить их в одно, чего-то не получается у меня .

[parovoZZ]

Наплёл вам друган с три короба(((

[Тёма]

Хорошо. Ток высокого напряжения пропущен по 3-му контактному рельсу. Но ведь он немного в стороне находится. Как с него запитывается поезд? И еще, тут товарищ когда услышал, спросил, что по рельсу этому пропущено: минус или плюс? Вообще объясняйте. А то я математик, но не физик))) Спс за посты.

[E69]

Плюс, потенциал рельсов соответственно около нуля.

А у поезда на тележках установлены токосъемники, которые скользят по нижней части контактного рельса.

[Тёма]

Я все равно не понимаю. Этот рельс, он в стороне немного? И у поезда выступает в сторону соответственно токосъемник? Потому что на открытых участках видно рядом с путями нечто прикрытое кожухом. Я так понял, это и есть контактный рельс. Но ведь он достаточно далеко от путей. Неужели такие длинные токосъемники?

[E69]

Да не такие и длинные. Можешь увидеть там на встречном поезде место, куда они установлены.
Вот:

[Тёма]

Вот теперь все понятно. Спасибо!

[NEICROMANTER]

А что будет если тунель зальет водой вдруг и не ожиданно... Всех убьет током или все замкнет везде???

[Combine]

А что будет если тунель зальет водой вдруг и не ожиданно... Всех убьет током или все замкнет везде???

Человечество вымрет. Мгновенно. Так что не надо таких экспериментов.

[Vivan755]

автомат на подстанции обесточивает реактивную часть (тяговые характеристики стремятся к нулю), а активная (свет, батареи) остаются в работе

Синхронный генератор, реакторы... Много устройств и уловок. Я ждшник, поэтому имею только образное представление, но друг-монтер СМУ4 МетроСтроя рассказывал о реакторах

М-да... Долго разглядывал тяговую схему номерного и пытался найти там реактивную часть, да вот досада - там только постоянный ток! Тебе хотя бы известна суть реактивной энергии? Ну, что синусоиды тока и напряжения разъезжаются по времени, из-за чего падает активная мощность (пики I и U не совпадают), зато появляется гипотетическая реактивная?

СГ просто тупо ставят в параллель с сетью тяговой

Тяговая сеть, именно ТЯГОВАЯ - это сеть низкого постоянного напряжения, ПОСТОЯННОГО напряжения. Никакого там реактива. А синхронные машины действительно используют для компенсации реактива, они работают в режиме перевозбуждения, когда их косинус фи переходит в емкостной

Реактор - это по своей сути огромная индуктивность. Она задерживает на себе пульсации на подстанции (из сглаживающего фильтра) и практически уничтожает их. Как уж там она справляется с активной нагрузкой в метро - для меня вопрос

В этом фишка - он ставится со стороны высокой части, со стороны переменки. До трансформатора

Да никак он не ставится с высокой стороны. Реакторы есть в сетях электроснабжения, двух типов, одни предназначены для ограничения тока козы, вторые для задержания сигналов дистанционного управления аппаратурой, которые передаются прямо по проводам ЛЭП, если нет более легкого способа. Реакторы втого типа порой можно видеть на опорах - бочки из шины
На тяговых ПС постоянного тока реактор ставится после выпрямителя, он сглаживает и без того малые пульсации выпрямленного тока, запасая в себе магнитную энергию в пик и отдавая её в провал. Прошу учить и жаловать курс переходных процессов

[GeneZone]

Сообщение от Змей Поволжыч

Да никак он не ставится с высокой стороны. Реакторы есть в сетях электроснабжения, двух типов, одни предназначены для ограничения тока козы, вторые для задержания сигналов дистанционного управления аппаратурой, которые передаются прямо по проводам ЛЭП, если нет более легкого способа. Реакторы втого типа порой можно видеть на опорах - бочки из шины
На тяговых ПС постоянного тока реактор ставится после выпрямителя, он сглаживает и без того малые пульсации выпрямленного тока, запасая в себе магнитную энергию в пик и отдавая её в провал. Прошу учить и жаловать курс переходных процессов

Лучше сказать "нескольких типов", а не двух.Ещё есть дугогасящие катушки(тоже реактор), компенсаторы токов утечки и т.д. Вообщем, много чего есть.

[Combine]

управления аппаратурой, которые передаются прямо по проводам ЛЭП, если нет более легкого способа

Наблюдал тонкий проводок на самой верхушке опор ЛЭП. Это оно или это громоотвод?

[GeneZone]

Сообщение от Combine

Наблюдал тонкий проводок на самой верхушке опор ЛЭП. Это оно или это громоотвод?

Вообще-то, это называется "защитный трос". Применяется для защиты от ударов молнии(правда не всегда эффективно).