Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты - Страница 72

CFM · 01.09.2009, 20:38

Чувствую, проект скоро будет называться "Московский железнодорожный узел".

Tramwayz · 05.09.2009, 14:05

Обставлено около 50 км трассы. Может выложу как независимую трассу, а потом её припилю к линии Москва-Нара

Vampire · 05.09.2009, 15:39

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Обставлено около 50 км трассы. Может выложу как независимую трассу, а потом её припилю к линии Москва-Нара

Дружище, поясни, пожалуйста. Я скачал версию 03 уже давно. Это и есть Москва-Нара? В редакторе почему-то называется Башково и т.д. Я уже запутался. А где тогда Москва-Нара?
И еще, ты собираешься выложить ту часть маршрута, что на видео? Очень понравилась. Частенько смотрю это видео.

Tramwayz · 05.09.2009, 20:04

Вампир, версия 0.3 это Москва-Нара, просто названия пародийные, да и карта протянута дальше Нары километров на 7. То, что на видео, это обновлённая Москва-Нара, это основной маршрут. А то, что я сейчас делал, будет приделано к основной трассе. Скорее всего кусок Кубинка-II-Поварово-II выйдет как отдельный маршрут, это где-то 60 километров по живописному подмосковью.

Про "всё БМО" я тут напишу следующее: меня не интересует всё БМО. Скорее всего БМО если и пойдёт дальше станции Детково, дойдёт оно лишь до станции Непецино, не доходя до Воскресенска. И ещё. БМО не зайдёт севернее Икши. Радиальные линии меня тоже мало интересуют. Белорусское вполне возможно, рижское - можно подумать, ленинградское - вряд ли, хотя было бы интересно, нужны путевые схемы. Савёловское направление - вот, пожалуй, хороший кандидат. Ярославское мне неинтересно, рязанское с казанским тоже неинтересны, горьковское неинтересно вообще ни разу, возможно, курское направление меня как-то заинтересует. Павелецкое не интересует.

Итог: Белка, Совок, Рижка, Курское, Ленка. Если что-то и добавится, то это будет что-то из этих пяти направлений.

Damien Zhar · 05.09.2009, 21:02

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Вампир, версия 0.3 это Москва-Нара, просто названия пародийные, да и карта протянута дальше Нары километров на 7. То, что на видео, это обновлённая Москва-Нара, это основной маршрут. А то, что я сейчас делал, будет приделано к основной трассе. Скорее всего кусок Кубинка-II-Поварово-II выйдет как отдельный маршрут, это где-то 60 километров по живописному подмосковью.

Про "всё БМО" я тут напишу следующее: меня не интересует всё БМО. Скорее всего БМО если и пойдёт дальше станции Детково, дойдёт оно лишь до станции Непецино, не доходя до Воскресенска. И ещё. БМО не зайдёт севернее Икши. Радиальные линии меня тоже мало интересуют. Белорусское вполне возможно, рижское - можно подумать, ленинградское - вряд ли, хотя было бы интересно, нужны путевые схемы. Савёловское направление - вот, пожалуй, хороший кандидат. Ярославское мне неинтересно, рязанское с казанским тоже неинтересны, горьковское неинтересно вообще ни разу, возможно, курское направление меня как-то заинтересует. Павелецкое не интересует.

Итог: Белка, Совок, Рижка, Курское, Ленка. Если что-то и добавится, то это будет что-то из этих пяти направлений.

Савёловский пожалуйста. ДАвно корплю над этим направлением, моё любимое. Но выходит... Не совсем.

Vampire · 05.09.2009, 20:52

А обновленный роут Москва-Нара тоже выйдет? Ладно,запутался. Выйдут новые версии, разберусь.

Vampire · 05.09.2009, 21:12

И Курское до границы с Украиной через Белгород.

CFM · 05.09.2009, 21:48

И Транссиб от Ярославского))). "Неинтересные" ветки можно в будущем отдать другим разработчикам, которые хотели делать их и у кого есть техдокументация. Но это моё мнение, а решать, конечно, Трамвайзу.

Damien Zhar · 05.09.2009, 22:33

Цитата:

Сообщение от CFM

И Транссиб от Ярославского))). "Неинтересные" ветки можно в будущем отдать другим разработчикам, которые хотели делать их и у кого есть техдокументация. Но это моё мнение, а решать, конечно, Трамвайзу.

Вот я про то-же насчёт несоизмеряемости 200 км Савёловского хода, и N километров до Украiны.
Насчет разработчиков. А если у них есть только желание, и больше ничего? Всё-равно отдавать направления на растерзание?

Tramwayz · 05.09.2009, 23:20

Курский ход будет максимум до какого-нибудь Чехова, Рижское до какого-нибудь Нового Иерусалима, Белка до Тучкова, такие дела. И то если будут. Киевское буду вести долго, единственное направление, обладающее бешеным приоритетом.

CFM · 06.09.2009, 00:04

Да, Киевское, на мой взгляд одно из самых интересных. Если дойдёшь до Киева, то можно будет соединиться с Киевским участком, который делает Maximus80 с параллельного сайта.

Tramwayz · 06.09.2009, 00:07

Цитата:

Сообщение от CFM

Да, Киевское, на мой взгляд одно из самых интересных. Если дойдёшь до Киева, то можно будет соединиться с Киевским участком, который делает Maximus80 с параллельного сайта.

Этого никогда не случится, даже если у него ориентация карты совпадает. Никогда и ни с кем не будет объединений.

Одно из главных условий - схемы путей. Их надо очень, очень и очень. Если были бы у кого-то, хоть до Одессы дошёл бы, ё

CFM · 06.09.2009, 01:49

Жаль, ведь у него просто потрясающий Киев. Схемы должны быть у ребят с ЗДсима, которые строят Москва-Киев, Киев-Фастов и Одесский маршрут. Правда, дадут ли они...

Tramwayz · 06.09.2009, 08:58

Вряд ли поделятся, они же крутые. Максимум, что пока предвидится - Москва-Балабаново.

logoff · 06.09.2009, 21:09

В смыссссле несглаголом раздельна пешится

Дело барское, разумеется, но не лучше ли выпустить свежепостроенное вместе с основной трассой? Так будет гораздо мощнее и впечатлительнее. А то кусочек того, да кусок этого.

05.09.2009, 20:04	#4
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Вампир, версия 0.3 это Москва-Нара, просто названия пародийные, да и карта протянута дальше Нары километров на 7. То, что на видео, это обновлённая Москва-Нара, это основной маршрут. А то, что я сейчас делал, будет приделано к основной трассе. Скорее всего кусок Кубинка-II-Поварово-II выйдет как отдельный маршрут, это где-то 60 километров по живописному подмосковью. Про "всё БМО" я тут напишу следующее: меня не интересует всё БМО. Скорее всего БМО если и пойдёт дальше станции Детково, дойдёт оно лишь до станции Непецино, не доходя до Воскресенска. И ещё. БМО не зайдёт севернее Икши. Радиальные линии меня тоже мало интересуют. Белорусское вполне возможно, рижское - можно подумать, ленинградское - вряд ли, хотя было бы интересно, нужны путевые схемы. Савёловское направление - вот, пожалуй, хороший кандидат. Ярославское мне неинтересно, рязанское с казанским тоже неинтересны, горьковское неинтересно вообще ни разу, возможно, курское направление меня как-то заинтересует. Павелецкое не интересует. Итог: Белка, Совок, Рижка, Курское, Ленка. Если что-то и добавится, то это будет что-то из этих пяти направлений. Последний раз редактировалось Tramwayz; 05.09.2009 в 20:09.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.09.2009, 20:38	#1
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	Чувствую, проект скоро будет называться "Московский железнодорожный узел".

05.09.2009, 14:05	#2
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Обставлено около 50 км трассы. Может выложу как независимую трассу, а потом её припилю к линии Москва-Нара

05.09.2009, 20:52	#6
Vampire Пользователь Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А обновленный роут Москва-Нара тоже выйдет? Ладно,запутался. Выйдут новые версии, разберусь.

05.09.2009, 21:12	#7
Vampire Пользователь Регистрация: 28.04.2009 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	И Курское до границы с Украиной через Белгород.

05.09.2009, 21:48	#8
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	И Транссиб от Ярославского))). "Неинтересные" ветки можно в будущем отдать другим разработчикам, которые хотели делать их и у кого есть техдокументация. Но это моё мнение, а решать, конечно, Трамвайзу.

05.09.2009, 23:20	#10
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Курский ход будет максимум до какого-нибудь Чехова, Рижское до какого-нибудь Нового Иерусалима, Белка до Тучкова, такие дела. И то если будут. Киевское буду вести долго, единственное направление, обладающее бешеным приоритетом.

06.09.2009, 00:04	#11
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	Да, Киевское, на мой взгляд одно из самых интересных. Если дойдёшь до Киева, то можно будет соединиться с Киевским участком, который делает Maximus80 с параллельного сайта.

06.09.2009, 01:49	#13
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	Жаль, ведь у него просто потрясающий Киев. Схемы должны быть у ребят с ЗДсима, которые строят Москва-Киев, Киев-Фастов и Одесский маршрут. Правда, дадут ли они...

06.09.2009, 08:58	#14
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Вряд ли поделятся, они же крутые. Максимум, что пока предвидится - Москва-Балабаново.

06.09.2009, 21:09	#15
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	В смыссссле несглаголом раздельна пешится Дело барское, разумеется, но не лучше ли выпустить свежепостроенное вместе с основной трассой? Так будет гораздо мощнее и впечатлительнее. А то кусочек того, да кусок этого.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)