![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Пока не поднимут, ничего ясно не будет. Даже специалисты, которые 50 лет проработали на реке, пока молчат, только предположение об открытых иллюминаторах.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#32 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]()
А поднять что-то опять не срастается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
![]() |
![]()
Ну насчет "не срастается с подъемом" - тут скорее просто погодые условия. Хотя в другом случае могли бы, к примеру, неаккуратно поднимать, чтобы устроить специальные дополнительные повреждения, дабы потом было не понять, что реально причина, а что возникло потом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Еще одна причина - нет специалистов по подъему судов, 20 лет речной флот в кризисе и 20 лет не было таких аварий. Опытные судоподъемники ФГУП "Подводречстрой" (организация, которая занимается подъемом) , в том числе и мой дед 5 лет уже как на пенсии. Подъемом занимаются молодые инженеры-гидротехники, которые почти не имеют представления о подъеме судов. Старое поколение судоподъемников в Казань ехать отказалось и консультируют по телефону. Дед принес проект подъема "Булгарии" - проект сделан на скорую руку, в нем много не понятных обозначений.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
![]() |
![]()
Если даже и поднимут - что они определят? Количество вытекшей соляры? Или товарищей потусторонних?
Последний раз редактировалось Dublin; 20.07.2011 в 21:07. |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,782
Вы сказали Спасибо: 498
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
![]() |
![]()
Хотябы наличие физических повреждений, как корпуса так и внутренних агрегатов которые могли привести к катастрофе
потому что сейчас кроме кучи догадок, совершенно непонятно что вообще произошло
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Херсон
Сообщений: 1,565
Вы сказали Спасибо: 871
Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях
![]() |
![]()
А свидетели что говорят?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
![]() |
![]()
Извините, а "Курск" кто поднимал? Там насколько я понял те же спецы работают.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Курск по-моему поднимался при участии иностранных спецов, причём технология там использовалась совсем другая. Я только не помню- "баржа-гигант" которая доставила его в док нам пренадлежит или нет.
Последний раз редактировалось Алексей 401; 20.07.2011 в 22:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Нет, те же спецов, а именно 40-й ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО ДЕЛА И ГЛУБОКОВОДНЫХ И ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ, просили составить проект подъема судна, они отказались, хоть и СМИ много болтало про них. Проект составил Горьковский ЦКБ. А подъемом занимается ФГУП Подводречстрой, хотя про него СМИ, еще ни разу не сказали, но название этой организации написано на кранах. А так же подъем Курска и Булгарии, совершенно разные технологии.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Заблокирован
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Владивосток.
Сообщений: 264
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
![]() |
![]()
Чуть не так напишешь, так сразу сожрать вместе с говном готовы, блин.
Спокойствие, только спокойствие. Последний раз редактировалось specialist; 21.07.2011 в 08:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Да, это действительно так. Плохая примета
__________________
Работники и любители железных дорог всех стран объединяйтесь! |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сценарий "М-Киевская - Нара" ,Маршрут "Москва-Киев" версия 1.0 полная | zefov | MSTS - Сценарии | 66 | 11.08.2018 19:02 |
Прием поезда на боковой путь при маршрутном "белом", а выходном "красном" | danil100 | Железные дороги | 19 | 17.02.2011 07:33 |
Ошибка при запуске сценария "Поломка локомотива" - маршрут "Демитров" | Kakain | MSTS - Сценарии | 26 | 28.04.2010 09:14 |
Ищу схемы станций ("Горячий Ключ"-"Туапсе"-"Белореченская") | pep | MSTS - Маршруты | 38 | 22.11.2007 18:57 |
|
![]() Что это? |