Этот пользователь сказал Спасибо М. Иванов за это полезное сообщение: |
01.03.2011, 16:02 | #151 |
Новичок
|
Ну как, никто ничего.. не в курсе?
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
06.03.2011, 23:04 | #152 |
Заблокирован
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Инвестиционные проекты, планируемые к реализации на территории Оренбургской области
№ п/п Наименование проекта Инициатор инвестицион-ного проекта Срок реализа-ции проекта Стои-мость проекта, млрд. руб Краткая характеристика проекта 3. Развитие южного железнодорожного выхода с Урала на Запад (электрификация ж/д линии «Оренбург-Красногвардеец-Сенная») Южно-Уральская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" 2012-2016 33,0 Увеличение общего грузопотока, создание дополнительных рабочих мест, снижение времени транспор-тировки груза по данному направ-лению, повышение энергоэффек-тивности грузоперевозок, эффективного прохождения транзита по МТК «Европа-Россия-Казахстан-Китай» |
07.03.2011, 17:30 | #153 |
Новичок
|
Ого, всё таки есть уже план на 2012-2016..
|
07.03.2011, 19:24 | #154 |
Заблокирован
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Планы есть и судя по ценам на нефть и деньги будут, было бы желание
вкладывать деньги в Российскую инфраструктуру, а не в экономику США. |
12.03.2011, 22:23 | #155 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях
|
Не раньше 2016 года - это точно. В советские времена электрификация в Оренбурге закончилась еще и по причине слабости внешнего электроснабжения. В том районе проходит всего одна протяженная линия 220 кВ ПС Газовая (Оренбург) - ПС Куйбышев и для питания электрической тяги да еще и на переменном токе ее совершенно недостаточно. Согласно этой схеме развития сети Урала и приказу Минэнерго "Об утверждении схемы и программы развития Единой энергетической системы России на 2010-2016 годы" дополнительные мощности в районе Оренбурга - Бузулука появятся не ранее 2016 года. Но кроме строительства ПС 500 кВ Преображенская в этом приказе нет никаких косвенных свидетельств планируемой электрификации.
|
Этот пользователь сказал Спасибо М. Иванов за это полезное сообщение: |
13.03.2011, 23:51 | #156 |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
ну все приехали !
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. |
19.03.2011, 00:07 | #157 |
Заблокирован
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Южно-Уральской железной дорогой при поддержке Правительства Оренбургской области разработан бизнес-план проекта «Развитие южного железнодорожного выхода с Урала на Запад» (Электрификация железнодорожной линии «Оренбург-Красногвардеец-Сенная).
Стоимость проекта: 33,0 млрд.рублей, срок окупаемости 7,5 лет, ОАО «РЖД» планирует в 2011-2012 годах подготовить проектно-сметную документации, с началом строительства в 2013 году. Проект предусматривает: Строительство на однопутных линиях с двухпутными вставками сплошных вторых путей на участке Красногвардеец – Новоперелюбская – Пугачевск с электрификацией участка Оренбург – Красногвардеец – Сенная. Эксплуатационная длина участка - 673 км, приобретение подвижного состава. Проект включен в перечень крупных инвестиционных проектов Приволжского федерального округа и в Транспортную Стратегию Российской Федерации до 2030 года, утвержденную распоряжением Правительством Российской Федерации. Электрификация данного участка является важным проектом и согласуется со Стратегией развития Оренбургской области. Проект позволит сформировать двухпутный альтернативный широтный маршрут Карталы – Орск – Оренбург – Красногвардеец – Сенная для грузов железнодорожного транзита из западного Китая в Европу с обходом загруженных участков Транссиба и существенно усилит одно из важных транспортно-логистических направлений «Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел», а также позволит обеспечить стратегические потребности в перевозках Орско-Новотроицкой агломерации. |
Этот пользователь сказал Спасибо leonidovich1961 за это полезное сообщение: |
22.03.2011, 15:45 | #158 |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Написать все что угодно и я могу ! бумага все стерпит
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. |
04.04.2011, 19:25 | #159 |
Идейный противник запятых
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Ессенткукская
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
А как электрификация этой линии будет призводится если собираются электрифицировать участки Трубная-Верхний Баскунчак-Аксарайская и Кочетовка-Тамбов-Ртищево всмысле где денег и средства тежнику и рабочей сылы на эту линиию возьмут?
|
04.04.2011, 19:31 | #160 |
Идейный противник запятых
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Ессенткукская
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
Вообще как при снежном буране будут работа производится тоесть монтаж контакной подвески на этом участке в зимнее время
|
04.04.2011, 22:13 | #161 | |
Новичок
|
Цитата:
А почему монтажные работы должны проводится при снежном буране то? День-два можно и переждать непогоду.. |
|
05.04.2011, 10:17 | #162 |
Идейный противник запятых
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Ессенткукская
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
И еще вопрос после станции Сенной куда будет магистраль идти на запад на Саратов Аткарск Сызрань всмысле по какой линии будет главный выход к Москве от этой линии, второй вопрос участок Красногвардеец Бузулук Кинель останется с тепловозным движением, третий вопрос почему собствено эта линия не обозначена в документе стратегия железнодорожного транспорта до 2030 го года куда ее дели?
|
05.04.2011, 22:53 | #163 |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
После станции Сенной поезда пойдут 1: на Саратов -Волгоград-Краснодар , 2: не заходя в Саратов по северной обводной ветке на Аткарск-Ртищево-Поворино-Лиски . Получается два электрифицированных направления зачем их вносить в стратегию ? когда они давно уже электрифицированны . Линия Сенная-Пугачевск-Красногвардеец-Оренбург - это дублерская перемычка линии Пенза-Сызрань-Самара-Уфа-Челябинск
Да еще ответ: с Ртищево пойдут поезда на Москву через Тамбов с условием , если электрифицируют направление Мичуринск-Тамбов-Ртищево Кинель-Бузулук пока останется с тепловозным ходом ! хотя его тоже со временем электрифицируют
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. Последний раз редактировалось MOROVICTOR; 05.04.2011 в 23:04. |
06.04.2011, 01:32 | #164 |
Идейный противник запятых
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Ессенткукская
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
А что Сенная Аткарск уже электрифицированная линия.
|
06.04.2011, 01:35 | #165 |
Опытный
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Саратовская область город Балаково
Сообщений: 108
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
нет ! линия Сенная-Липовский-Курдюм-Аткарск элетрифицирована не заходя в Саратов
__________________
Бойся встречного поезда,на однопутке. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |