Судьба ЭП20

[Инспектор]

Сообщение от орел

Скрытый текст:

http://www.rail-club.ru/forum/viewto...953&start=1800

без обид плиз

А будет ли вообще сдаваться?
По имеющейся информации железо неудовлетворительное.

[Алексей 12]

Сообщение от Инспектор

А будет ли вообще сдаваться?
По имеющейся информации железо неудовлетворительное.

Не понял, о чем имеется виду. Что будет вообще сдаваться? Если имеется про электровозы ЭП20 то они тяжело но сдаются.

[EKim]

Колючая проволока, что бы не сбежали раньше того как приручат.

[Алексей 12]

ЭП20-038 и ЭП20-040 инспекция приняла, ЭП20-041 сняли с тележек, смотрят есть там повреждения или нет.

[Moon]

А чего скрывать, только слухи лишние пойдут. Человек не имевший права управления стал за контроллер, допустил наезд в тупике обкатного кольца на 039 номере на сплотку из двух ЭП20. Не рассчитал тормозной путь, мягко сказано, скорость подхода за 20 км/ч, экстренное применено, но поздно. Никто серьезно не пострадал, кроме двух электровозов непосредственно участвующих в столкновении, третий пострадал меньше. Как-то так.

[Алексей 12]

Ну если так говорить. То ЭП20-041 скорее от делался легким испугом. И в большой степени можно сказать, что " не участвовал" в этом. Вот это интересно как человека, который не имел права на управление. Мог без подстраховки отправить на обкатку нового локомотива на кольце. Он же не самоубийца. Да и НЭВЗу как подставляться так не понятно зачем. Таким методом можно угробить все новую технику при таких испытаниях. Хотя все возможно.

[Moon]

Новоиспеченное "начальство" мягко говоря переоценило свои силы и харизму в смысле скомандовало стоять, а он падла не послушался.

[Алексей 12]

ЭП20-041 по планам на выходных на сбыт, а так же забрали у ВЭЛНИИ, завтра в срочном порядке готовят номер ЭП20-037, по ускоренной системе тоже на сбыт.
ЭП20-038 и 040 стоят на сбыти ожидаю ЭП20-041. Как только ЭП20-041 инспектор примет если все будет нормально, то это произойдет в эти выходные. И уже тогда в понедельник ЭП20-038,040,041 отправят с завода для перегонки в Батайск потом в Москву.

[Moon]

Ммм, нет я понимаю что эта такая линия обороны - отказ пневматики, но она шита настолько белыми нитками, что при детальном разборе вылетит в хлам, а какой случай был первый?

[Мартовский Заяц]

Насколько я понимаю, под первым случаем имелось в виду происшествие с ЭП20-001 и ЭП10-008 на Белоречке в июне 2012 года.

[Алексей 12]

Сообщение от Moon

Ммм, нет я понимаю что эта такая линия обороны - отказ пневматики, но она шита настолько белыми нитками, что при детальном разборе вылетит в хлам, а какой случай был первый?

Конечно отказ пневматики, электрический тормоз не собрался. Это конечно основная версия, но не окончательная. Конечно есть и другие версии. Ваша версия тоже конечно ничего, но все-таки она меня стримает и удивляет, что НЭВЗ до такого опустился. И так просто захотел подорвать статус. Если конечно на самом деле окажется так, что НЭВЗ опустился до такого уровня. То тогда это далеко не последняя авария, еще будут много аварий таких. Так как на обкатном кольце НЭВЗа испытывают все собранные локомотивы, но да этого таких случаев не было с другими сериями локомотивов. И тогда очень весело как завод будет отчитываться перед Воротилкиным и его свитой, которая в вторник должна приехать на день качества на НЭВЗ.

[Moon]

Ага, только там был запрограммированный отказ электрического тормоза. Здесь же

На ЭП20-039 отказала пневматика, электрический тормоз собрать не
успели.

[Moon]

Судя по расшифровке кассеты БЛОК по горячим следам никакого отказа пневматики не было, сейчас конечно лучшие умы работают, но головы полетят все равно. НЭВЗ до такого не опустился, он всегда так работал, в 80-х был сход состава, не помню то ли с ВЛ80 то ли с ВЛ10, 10 опор положили и полкилометра КС вместе с рельсами. И аварии были и наверняка будут, железка это повышенная опасность ну и человеческий фактор никто не отменял.

[Алексей 12]

Все-таки если реально смотреть. Уже выпущено за 200 2ЭС5 и за 500 3ЭС5К ни каких аварий не было никогда. А тут с дорого стоящим электровозом авария. А то, что могут свалить на машиниста это и так понятно. Это обычная для России методика. Не писать же на каждом углу, что в электровозе мог быть заводской брак и косяк. Не зря же инспектора последние время принимают электровозы ЭП20 очень тщательно с пристрастием. Это как раз и есть сигнал к тому, что скорей всего все не очень пока хорошо.

[орел]

Сообщение от Алексей 12

А то, что могут свалить на машиниста это и так понятно. Не писать же на каждом углу, что в электровозе мог быть заводской брак и косяк. Не зря же инспектора последние время принимают электровозы ЭП20 очень тщательно с пристрастием.

хм не хотелось бы думать на завод и элеКтровоз

ну про машиниста это понятно - везде так

а остальные что не нужно тщательно принимать ?

так мысли в слух .

мда