Формула 1

[Север]

Прикольнуло что на болиде Рено, наклейка значка Ладьи с надписью Лада))) Самая крутая Лада из всех))

[Im-Ho-Tep]

Фоменко со своей Марусей купили у Брэнсона часть акций его VR - так что, если даже Петрова турнут по окончании сезона из Рено/Ф1 (нужное - подчеркнуть), что-то российское там определенно останется.

[Даниэль]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Фоменко со своей Марусей купили у Брэнсона часть акций его VR - так что, если даже Петрова турнут по окончании сезона из Рено/Ф1 (нужное - подчеркнуть), что-то российское там определенно останется.

Скорее всего Петров и перейдёт в "Марусю девственницу"

[specialist]

Сообщение от Даниэль

Скорее всего Петров и перейдёт в "Марусю девственницу"

И кончит там.

[Даниэль]

Немецкое издание Motorsport-Magazin сообщает о том, что команда "Рено" приняла решение сохранить в своих рядах Виталия Петрова в сезоне-2011. Официально решение пока не объявлено, но для себя команда уже определилась. Motorsport-Magazin отмечает, что данная информация была получена из двух разных источников.

http://www.championat.ru/auto/news-652654.html

[Im-Ho-Tep]

Ребята, ну я понимаю, что Петров - россиянин, первый представитель РФ в Ф1, но не будет он никогда чемпионом - потому что тяму у него нет. Просто очередной (потенциально) крепкий середнячок, коих в нынешнем пелетоне чуть менее чем все (не считая Чемпионов) - просто сравните результаты Кубицы в напарником (и не надо говорить, что у Виталия первый сезон - тот-же Хюлкенберг с Барриком по очкам не настолько отличается).
То, что Рено оставляет Петрова - ИМХО выглядит как политико-экономический шаг (ага, "ладья" на боллиде и все такое).

[ПИОНЕР]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Ребята, ну я понимаю, что Петров - россиянин, первый представитель РФ в Ф1, но не будет он никогда чемпионом - потому что тяму у него нет.

Во-первых, зачем так категорично?( извиняюсь не понял чего у него нет?) Во-вторых, в нынешней ситуации вполне достаточно, чтобы Петров набирал очки наравне с Кубицей, а если будет регулярно попадать на пьедестал и выйграет пару гран-при - верх мечтаний. Большего от него, пока никто и не требует. Да и нынешняя машина не позволит.

Просто очередной (потенциально) крепкий середнячок, коих в нынешнем пелетоне чуть менее чем все (не считая Чемпионов)

Крепкий середнячок, при удачном раскладе, запросто может стать чемпионом. Например: Баттон, Массе нехватило плевка, Уэббер и Феттель могли (и ещё могут) и т.д.

просто сравните результаты Кубицы в напарником (и не надо говорить, что у Виталия первый сезон - тот-же Хюлкенберг с Барриком по очкам не настолько отличается).

Не надо так сравнивать - некорректно, очень много факторов. К тому же Баррик на излёте карьеры, а Кубица в самом расцвете сил.

То, что Рено оставляет Петрова - ИМХО выглядит как политико-экономический шаг (ага, "ладья" на боллиде и все такое).

Пускай так, нам в любом случае будет приятно, если россиянин продолжит участвовать в королевских гонках на неплохой машине.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от ПИОНЕР

Во-первых, зачем так категорично?( извиняюсь не понял чего у него нет?)

Просто мое мнение, пусть и высказанное в несколько категоричной форме.

Во-вторых, в нынешней ситуации вполне достаточно, чтобы Петров набирал очки наравне с Кубицей...

Только вот не набирает он очков наравне с поляком (19 против 126) и квалификацию регулярно сливает.

Крепкий середнячок, при удачном раскладе, запросто может стать чемпионом. Например: Баттон, Массе нехватило плевка, Уэббер и Феттель могли (и ещё могут) и т.д.

Под " при удачном раскладе", видимо, подразумевалась "самовозка"?

Не надо так сравнивать - некорректно, очень много факторов. К тому же Баррик на излёте карьеры, а Кубица в самом расцвете сил.

А почему-бы и нет - машины-то одинаковые, а Рубенс регулярно "делает" напарника в квалификациях, да и в гонках лучше финиширует. Про ситуацию в Рено я уже писал чуть выше.

Пускай так, нам в любом случае будет приятно, если россиянин продолжит участвовать в королевских гонках на неплохой машине.

Так про то и речь - "мы болеем за "наших" и этим все сказано. Насколько эти "наши" хороши в деле - вопрос второй.

[Im-Ho-Tep]

Поклонников Феттеля - с чемпионством!
Алонсо - с удачным проигрышем!
Уэббера - ... год был хорош, но сам себе в Корее оказался злобный Буратино.

[Dublin]

Жду момента, когда в гонку включится маруся-вирджин

[ПИОНЕР]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Поклонников Феттеля - с чемпионством!
Алонсо - с удачным проигрышем!

Представляю заголовки статей: " Петров стал костью в горле у Алонсо на его пути к третьему титулу".
Петров провёл одну из лучших своих гонок, но осадок остался, лучше б он блокировал Массу там или Гамильтона. Сам болел против Алонсо (хватит ему двух титулов), но как-то стало его жалко что ли . Хотя главное, что Петров набирает вес.

Сообщение от Dublin

Жду момента, когда в гонку включится маруся-вирджин

Ну и ничего интересного не получится. Если туда не будут вкладывать хорошие деньги, так и будет путаться в хвосте. Единственный положительный момент - если туда будут попадать российские пилоты и может быть затем, переходить в топ команды.

[ПИОНЕР]

Сообщение от specialist

КЕРС - энергию накапливает на торможении, выдаёт на обгоне или просто ускорении.

Использовать при разгоне можно не более 6 сек на круге.

Крыло (заднее) управляемое, т.е. меняет своё положение, но делать это можно только с 3 круга гонки и в определенных ситуациях.

Уточнение по использованию. Изменять угол атаки крыла можно только на длинных прямых и с определённого места. И при условии, что есть впереди машина с разрывом не более 1 сек. Правило, как считается, введено для зрелищности, т.к. должно увеличивать количество обгонов.

[Свжд]

Сообщение от ПИОНЕР

должно увеличивать количество обгонов

И количество аварий

[specialist]

Сообщение от ПИОНЕР

т.к. должно увеличивать количество обгонов.

Ну по первой гонке я бы не сказал.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от specialist

Ну по первой гонке я бы не сказал.

Рубикелло, пока не вынес Росберга, неплохо наверх шел.