Работа Проводника Пассажирского Вагона

[Digger]

Сообщение от Север

Если проводник забъёт на мытьё пола, то что ему грозит? Работа клёвая, лучше локомотив драить чем пол в вагоне, а если кто наблюёт? Неее!!!

Нас учили бывалые проводники работать так, что можно особо и не напрягаться. Одно дело ехать с пассажирами - можно протереть быстренько вагон раз в день, может два. Тихо, не напрягаясь, потихоньку. Хотя бы, чтобы было видно, что ты что-то делаешь... отдраить вагон во время рейса нереально - грязь моментом снова будет: все ходят туда-сюда, пыль от матрацов, подушек летает по всему вагону и так далее. Хотя в большинстве все зависит от вагона. Если вагон без кондея едет летом в жару, то тут хоть драй, хоть не драй - на тебя кто-нибудь из пассажиров, да наедет и потребует жалобную книгу/начальника поезда и тд. В 2008г в Ростове На Дону пассажиры одного из купейников вышли на улицу и сели перед электровозом, типа забастовка. Поезд задержали на часа полтора, потом их куда-то все же рассадили, ну а поездной бригаде настал полный пздц. А я ездил на вагоне с кондеем, так мы толком и не убирали даже, а благодарностей на 3 страницы написали, практически весь вагон, человек 50... просто потому что был кондиционер, а иначе бы задолбали.

А насчет "передачек" - я никогда их не брал к другим, они всегда были у меня =)

[RailMax]

Сообщение от Digger

пассажиры одного из купейников вышли на улицу и сели перед электровозом, типа забастовка. Поезд задержали на часа полтора

С этими идиотами ещё церемонились что ли ? Сдали бы их в отделение, и там пусть дальше бы бастовали, глядишь и отведали бы дубинки милицейской.

[USP077]

Сообщение от Digger

в Ростове На Дону пассажиры одного из купейников вышли на улицу и сели перед электровозом, типа забастовка.

Похожая ситуациия и у нас в составе была. Тоже в Ростове. Только там пасеры не на рельсы садились, а стоп кран срывали, раз 8. У них кондишн сломался (все ПЭМы ругаются на эти новые вагоны с кондишенами, летят только в путь), требовали починить, говорили пока не починят, будут на стоп-кране висеть. Вообще никакие угрозы не помогали. Ситуация разрешилась переводом их в вагон с исправным кондеем.

Сообщение от Digger

... просто потому что был кондиционер, а иначе бы задолбали.

Как это знакомо.

[Zabor]

Что тут такого, народ заплатил немаленькие деньги за проезд и требует комфорта, все прекрасно понимают, что никто им ничего не возместит и даже не извинится, проводник не волшебник и кондей взмахом волшебной палочки не починит, вот и создают проблемы руководству, чтобы оно о них не забывало.

[USP077]

Сообщение от Zabor

Что тут такого, народ заплатил немаленькие деньги за проезд и требует комфорта, все прекрасно понимают, что никто им ничего не возместит и даже не извинится, проводник не волшебник и кондей взмахом волшебной палочки не починит, вот и создают проблемы руководству, чтобы оно о них не забывало.

Народ заплатил за проезд, ему обязаны предоставить место (полку) и доставить до места назначения. Это указано в билете, то что ему должны предоставить комфорт, там не указано.

То что немаленькие деньги народ заплатил, вспоминает тогда, гогда ему надо на кого-то пожаловаться. А самому признаться, что 2000руб за три дня до дома, это в разы больше чем 800руб на параплане за 15 мин, и час дайвинга за 1500, не считая того, что тратится на бухло в вагоне-ресторане.

[Digger]

Сообщение от RailMax

С этими идиотами ещё церемонились что ли ? Сдали бы их в отделение, и там пусть дальше бы бастовали, глядишь и отведали бы дубинки милицейской.

Видишь ли, на железке пассажир всегда прав. И если, например, тот же пассажир позвонит по горячей линии в дирекцию и пожалуется, как ему тяжко ехалось, проводника вы...т и слушать даже никто не будет. Я знаю только одного мужика, который нашел соседей недовольного пассажира(один из которых оказался каким-то крутым дядечкой нефтянником) и они ездили с ними в дирекцию на разбор, а этот дядчека-нефтянник звонил по телефону и сказал, что теточка не права, после чего начальство на очко подсело и проводнику ничего не сделали... вообщем, разрулилось. Это ехала компания в СВ с Н.Уренгоя и там теточка какая-то психанутая попалась, бухгалтерша этого дяди как раз таки.

[Даниэль]

Это ехала компания в СВ с Н.Уренгоя и там теточка какая-то психанутая попалась, бухгалтерша этого дяди как раз таки.

мексиканский сериал какой-то )))

[Zabor]

В правилах оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров упоминается категория вагона, больше чем уверен, что она влияет на стоимость билета и наверняка менеджеры p/d считают наличие кондиционера повышенным комфортом взимая за это дополнительные деньги.

Пассажиры требуют исправить кондиционер т.к. его наличие скорее всего вошло в стоимость проезда и не может зависеть от настояния электромеханика, состояния оборудования и даже от его наличия, это все не их проблемы.

[Garikk]

Сообщение от Zabor

больше чем уверен, что она влияет на стоимость билета и наверняка менеджеры p/d считают наличие кондиционера повышенным комфортом взимая за это дополнительные деньги.

Нет, не влияет. Например, два человека, купившие билеты в купе, в одном поезде, за одинаковые деньги, но в разные вагоны, вполне могут попасть в ситуацию, когда один будет ехать с кондеем, а другой нет, потомучто его на вагоне физически нет.

Я однажды ехал в плацкарте с кондеем, а соседний купейный вагон был без. Пассажиры оттуда с жуткой завистью на нас смотрели Это при том что они гораздо больше денег заплатили.

Пассажиры требуют исправить кондиционер т.к. его наличие скорее всего вошло в стоимость проезда

Насколько я помню, у РЖД нет списка вагонов с кондиционером и без. поэтому билеты продаются одинаковые, без учёта комфорта



Ещё бывает кондей требуют пассажиры плацкартного вагона, а это уже смешно...особенно когда вагон 80х г.г. выпуска

[Zabor]

Ну тогда это беспредел в лучших традициях p/d, пассажиры же озвереют от такого случайного распределения благ цивилизации, особенно на жаре, отыграются опять же на проводниках, больше то никого рядом нет.

[RailMax]

Сообщение от Digger

Видишь ли, на железке пассажир всегда прав.

Ну, не скажи. Не надо воспринимать все эти "покупатель всегда прав", "пассажир всегда прав", буквально. Подразумевается, что он может отстаивать свои права, если другая сторона поступает с ним несправедливо, но не надо переходить грань разумного ! Сесть на рельсы перед электровозом - это что за беспредел ? Они продемонстрировали своё хамство, нарушили порядок, сбили график поездов - и за это надо призывать к ответу, вот и всё.

Неоднократно сам наблюдал в поездках, как такие вот хамят проводникам, брызжут слюной - мол, я имею право... При этом, будучи еще зачастую и поддатыми.. Научились качать права и бегать по судам, глядя на эти дешевые судилища по телевизору. Как только их самих чуть коснулось. Но при этом чтоб самим соблюдать правила, закон - хрен там, плюют на все с высокой колокольни.

Я понимаю, что народ заплатил немалые деньги, и не оправдываю РЖД в том, что она взвинтила такие цены на билеты. Но не надо замечать только себя и плевать на всё остальное и окружающих.

[Zabor]

Случайность конедеев это реальная подстава для проводников со стороны p/d, представляю себе поездку в раскаленном вагоне при +40, а если еще и постояли, хрен где помоешься, духота… пошел в вагон-ресторан через соседний, а там в таком же вагоне +20.

Вполне закономерный вопрос проводнику (не путать с наездом) "а почему у них +20, против наших +40 мы чем хуже?", учитывая, что это 58 по счету вопрос на эту тему и насколько корректно его задавали предыдущие пассажиры неизвестно как проводник ответит, вот и перепалка началась…

Дальше еще пару активных пассажиров задолбавшихся ехать в духоте и скандал с перекрытием движения и стоп-кранами обеспечен, ИМХО уж тогда либо все вагоны с кондеями либо отключить все, чтобы не раздражать пассажиров.

[RailMax]

Игорь, с этим доволом - абсолютно согласен. Цена на билет может даже быть одинаковой, но один с биотуалетом и кондеем, а другой - без всего... В этом ПИД виноват по полной, и хорошо бы, чтобы эту ситуацию он исправил.

Выше говорил именно про беспредел со стороны пассажиров, и такие действия всё равно не имеют оправдания.

[Digger]

Тут я с тобой согласен. Некоторые пассажиры за 1200р цены билета в плацкарте до Анапы или Адлера хотели чуть ли не космический корабль А ситуация, которую описал Гарик, когда пассажиры за одинаковую цену едут в разных условиях в одном составе или условия купе хуже плацкарта, лично у меня были только раз 5, при том, что я поработал сезон. Так что это лотерея, гарантии есть разве что на фирмаче и то - не факт. Дискуссия, кстати, на тему кондиционеров и условий проезда сейчас в жж-комьюнити поднялась(ru_railway), некоторые еще верят, что слова тети в кассе или чего-то там в билете - есть гарантия наличия и работы кондиционера :-D

[Garikk]

В проблеме не совсем РЖД виновата, идиотизм с кондиционерами начался ещё в СССР, где они считались раскошью и ненужным аттрибутом. И МПС в результате заказывала вагоны без кондиционеров. Причём не задумываясь о разделении классов комфорта.

И теперь мы имеем то что имеем, люди составляющие поезд не знают, оборудован ли каждый конкретный вагон кондиционером или нет и исправен ли он там вообще.