![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Народ помогите пожалуйсто.
Делаю маршрут и мне надо сделать уклон допустим 0.001 рельсами в 500м? и ещё один вопрос если разница какими рельсами делать подъём, пример если я беру рельсы длинной 500 метров и делаю подъём как написона в "редакторе маршрутов" окно "Объект" 0.057 и беру 100м и делаю такойже подъём и в итоге одинаковый ли будет подъём или разный? |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#2 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,691
Вы сказали Спасибо: 2,096
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]()
Делается это так:
Выделяется секция пути в реадкторе (ну то есть выглядит прозрачной). Затем её можно крутить в вертикальной плоскости, меняя уклон. Величина уклона в МСТС измеряется в градусах (от -3 до 3 для путей, от -20 до 20 для дорог) и всегда кратна 0,15 градуса, текущий уклон выделенной секции можно посмотреть в окошке Object: ![]() Поскольку это угловой размер, он никак не зависит от длины укладываемых секций пути. Как узнать, какая крутизна у подъёма? Приведу пример. Дано: подъём 15 тысячных. Под каким углом класть рельсы в МСТС? Запишем 15 тысячных в виде десятичной дроби: 0,015 Это - тангенс угла наклона рельс к горизонтали. Угол равняется arctg(0,015) = 0,85937... градуса. Округлим это значение так, чтобы оно делилось на 0,15 нацело. Ближайшее подходящее число - 0,900. Ответ: уклон в 15 тысячных в МСТС надо класть секциями рельсов под углом в 0,900 градуса. Обратная задача: уклон пути в МСТС 1,350 градуса. Найти значение в тысячных. Уклон в тысячных - это тангенс угла в градусах. tg(1,350) = 0,023566. Округляя до тысячных, получим величину подъёма равной 24 тысячным. Внимание! Когда берете тангенс, проверьте единицу измерения аргумента. В МСТС используются градусы, а не радианы. И ещё маленький совет. Не делайте резких переходов между участками с разным уклоном, кладите переходные вертикальные кривые из секций длинной 10-20 метров так, чтобы разность уклона между соседними кусками была, например, 0,300 градуса. Будет смотреться гораздо реалистичней ![]()
__________________
🚆🚆🚆 |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
понятно большое спасибо за дитальный и понятный ответ!!
Теперь буду делать маршрут более реальным. ещё раз спасибо))) |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
|
![]()
Я помню пытался подобрать зависимость, у меня получилось S(MSTS)=59.8S(real)... Может, универсальную функцию напишем? Я по этой делал. и все нормально было.
|
![]() |
![]() |
#5 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,691
Вы сказали Спасибо: 2,096
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
В этом случае, так как уклон может принимать лишь ряд дискретных значений вида n*0.150, то проще всего составить такую таблицу: ![]() Поскольку зависимость tg Х (Х) всё же не линейная даже на малых углах, то для 3 градусов получаем расхождение в 2 тысячных относительно формулы 59,8*Х. Погрешность 4% - не так и плохо ![]() А для МСТС - более чем достаточно.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 08.06.2007 в 14:45. |
|
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Товарищи админы я думаю тема исчерпана и можно её закрывать.
Все ещё раз спасибо за ответы)) |
![]() |
![]() |
#7 |
Страж закона!
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: Москва-Макеевка
Сообщений: 215
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]()
Ну если вопросв больше нет, тогдаТЕМА ЗАКРЫТА!!!
p.s Если будит нужна эта тема обращаться в личку! |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |