МСТС. Расширение возможностей

[Aleks]

Сообщение от lexastik

Что конкретно не добился? Читаешь, пишешь.

Фары. Включать/выключать каждый огонь по-отдельности. В идеале - контролировать яркость каждого огня.
Нужны адреса только. Проблем с программированием у меня нету.

[mdees]

Управление всеми наворотами возможно только в программе, тыкая и щёлкая мышкой или возможно управление из игры по средствам клавиатуры?

[Fedik]

Всем привет!
Очень интересная прога. Но всё таки вопрос: управление как будет осуществляться? Если с клавиатуры то хорошо.

[KonSole]

Ну просто нет слов!!! MSTS жил, жив, и будет жить!

Вопрос: будет ли в трёхмерной кабине реализовано покачивание( или сильная "кишкотряска" как в ВЛ60)?

Искренне желаю удачи разрабам!

[ceramica]

Главное, чтобы труд был замечен, то нужно определить главное, что именно востребовано в MSTS. В первую очередь, это симулятор по управлению ПС раскрывающий все красоты из кабины машиниста, а не танковые баталии, где важен именно внешний вид танка. Следовательно, мы видим два направления хода событий. Сам ПС, с его внешний видом и рабочее место машиниста, т.е. кабина. Внешний вид мы наблюдаем во время поездки, думаю если 10% наберётся то и хорошо, а всё остальное время 90%, мы проводим в кабине управляя ПС. По примеру электровозов ВЛ11.8-605 и ВЛ11-320, датированные на скачивание аж 2006г. и весом 5.5Мб и 6.3Мб соответственно, видно на сколько качественное изготовление, и для 10%-ого визуально-беглового осмотра, более чем достаточно. И то, что сейчас модели своей массой уже упираются в 20Мб, то возникает вопрос, а насколько это нужно и где предел. И не подумайте, что хочу кинуть камень, но как уже было сказано выше, анимация дверей, жалюзи, штока ТЦ и т.д.. Всё это конечно хорошо, но по примеру ТЭП80, что двери, что жалюзи открыл и закрыл их один раз, порадовался и возгардился уважухой к разработчикам и на этом собственно и закончил. Остальное время естественно проводил в кабине, изредка переключаясь на внешний вид. Вырисовывается предварительный итог, что на первом месте стоит кабина, а уже на втором сам ПС. И получается, что производство качественных кабин к сожалению очень сильно отстаёт от локомотивов, например ТЭП70 последних выкладок, ну просто мегабайтные красавцы, а как в кабине окажешься, так от её исполнения становится печально, но не пахнет она реалом и всё тут.

Да, появилась «Лента», когда-то именно это название чётко характеризовало данный продукт, но сейчас это уже сленг, т.к. количество опций превратило её в отдельное Дополнение, и сам симулятор без неё уже не является реалистичным, а именно:

САУТ

реализация первого положения крана №394(5)

реализация ЭПТ

возможность отключения секций тепловоза

при быстром наборе чёрный дым из трубы, который виден машинистом при правом осмотре поезда(как в реале)

и последнее, что подняло на следующую ступень реальности, так это функция «Видимость»(некий морозный зимний или утренний летний, или дождливо осенний туман)

Остальное перечислять не буду, как например осигналивание локомотива, управляя ПС вы этого не видите, и жалюзи не видите, и штока ТЦ не видите, и на двери вам тоже … .( у ВЛ11-320(год выпуска 2006), при опускании токоприёмника открывается дверь, да необычно, но не настолько чтобы форум захлёбывался в дискусиях, и только потому, об этом ни кто не говорит, потому что в управлении электровозом, это ни как не используется)

Зато можно получить восторг, например:

качание кабины при движении

осадки как дождь или снег, которые сейчас выполнены в плоском варианте, и если им придать объёма, как бы сделать вид что они покрывают всю поверхность, а не только маячат перед носом.

Также к осадкам прикрутить некий автоматический режим смены погоды.

Опять же именно в кабинах, анимировать и добавить звуками, и световой поддержкой, работу вспомогательного оборудования.

Или может конечно я размечтался, то скажем имеется на электровозах, термин как предел нагрева обмоток электродвигателей, которое позволяет ехать машинисту на определённом токе, только конкретное количество минут, потом естественно сброс тяги и т.д.
( на тепловозах уже есть, когда вам сообщают о перегреве двигателей)

Так давайте продвинемся дальше, у нас столько прекрасно ржавых тепловозов, что там должны кипеть секции, тем самым сбрасываться тяга; должны перегреваться электровозы при длительном режиме на предельных токах; пережигаться контактный провод при трогании постоянников на одном токоприёмнике, и т.д.

Пусть ночью невзначай, перегорит лампа прожектора, и вот вам полный реал.

Так что кабина, и ещё раз кабина.

[IkegamiLain]

Сообщение от ceramica

:
осадки как дождь или снег, которые сейчас выполнены в плоском варианте, и если им придать объёма, как бы сделать вид что они покрывают всю поверхность, а не только маячат перед носом.

Бугага, это сделать просто, надо всего то написать новый уникальный 3д движок. Который сможет обсчитывать каждую снежинку, и под нее красить текстуру земли, и добавлять сугробы. по мере их формирования.

Бобще непло хо было бы МСТСу прикрутить шейдеры, тогда бы погода и осадки стали реальнее и объемнее.
Но не факт что это реализуемое.

качание кабины при движении

Проше качаться в кресле, опять же реализм, а то будет у тебя изображение в мониторе колбаситься.

[ceramica]

Сообщение от IkegamiLain

Бугага, это сделать просто, надо всего то написать новый уникальный 3д движок. Который сможет обсчитывать каждую снежинку, и под нее красить текстуру земли, и добавлять сугробы. по мере их формирования.

Проше качаться в кресле, опять же реализм, а то будет у тебя изображение в мониторе колбаситься.

Ваш пост, больше похож на оффтоп : к вашему сведению, "Лента" сейчас позволяет менять расстояние пользователю до тумана, от 0 до 1000м, и движка от 2001г. выпуска на эту функцию хватает.

[IkegamiLain]

Сообщение от ceramica

Ваш пост, больше похож на оффтоп : к вашему сведению, "Лента" сейчас позволяет менять расстояние пользователю до тумана, от 0 до 1000м, и движка от 2001г. выпуска на эту функцию хватает.

Тем неменее, туман, это стандартная опция этого движа, лента просто оболочка, которая позволяет налету менять параметры. А то о чем ты говоришь, Чтобы снежный покров обсчитывался в зависимости от динамики снежных осадков. Такого не в одной современной игре нет.
Думаю что реализовать загрузку Зимних текстур, При снеге еше можно. Но чтобы снежинки наметались в сугробы.

[Muller]

А я согласен с Арамисом эээ с керамикой)
Выхода штоков это хорошо конечно)) Но не очень вижу практического премениния) Жалюзи да, соглашусь вещь нужная, выход штока тож в какой то мере нужен, но дверки мне кажеться нет( Не в обиду. Я к тому, что если это не скажеться на работосопсобность и перевариваемость то здорово) А если влитяет - может стоит перекинуть ресурс на кабинные штуки7)

С уважением))

[lexastik]

Сообщение от Muller

А я согласен с Арамисом эээ с керамикой)
Выхода штоков это хорошо конечно)) Но не очень вижу практического премениния) Жалюзи да, соглашусь вещь нужная, выход штока тож в какой то мере нужен, но дверки мне кажеться нет( Не в обиду. Я к тому, что если это не скажеться на работосопсобность и перевариваемость то здорово) А если влитяет - может стоит перекинуть ресурс на кабинные штуки7)

С уважением))

Muller, ты в своем репертуаре На производительности не скажется, разве что парусность повысится у тепловоза Все идет по плану.

[Даниэль]

1. трехмерная кабина с управлением из неё. Схема вся разработана, образец рабочий есть, дело только за временем и желанием.

Алексей я надеюсь, что это действительно рабочий образец, ибо если будет такая графика, то её вряд ли кто юзать будет.

[St.A.N]

Опять кому то что то ненравится, если ненравится то идите в ТРС и RW там кабины есть радуйтесь, а анимация анимация дверей, жалюзи, штока ТЦ итд нужна ведь локомотив это не болванка на колесах в каторой достаточно что бы крутились колеса и мы все пытаемся преблизить MSTS к реальности.

[Zabor]

Сообщение от St.A.N

Опять кому то что то ненравится, если ненравится то идите в ТРС и RW там кабины есть радуйтесь, а анимация анимация дверей, жалюзи, штока ТЦ итд нужна ведь локомотив это не болванка на колесах в каторой достаточно что бы крутились колеса и мы все пытаемся преблизить MSTS к реальности.

Полностью поддерживаю, особенно в части куда идти, я бы еще дальше отправил!

Штоки, двери и жалюзи это хорошо и очень неплохо, ИМХО это, наверное, можно назвать пределом, только не техническим, а востребованным.

Народ у нас и правда странный, вместо спасибо людям за большую работу некоторые выкатывают новые требования…

Алексей, ИМХО всё идет отлично! Можно действительно переходить к кабине, физике, реальности органов управления…

Что до МСТС - от него остается всё меньше и меньше, маршруты, ПС, теперь САУТ и т.д. это уже достижения сторонних разработчиков - энтузиастов за что им еще раз большое спасибо.

Уверен, что наступит момент, когда и от train.exe ничего не останется, МСТС получит новый движок и возможности, полностью согласен с выше высказавшимися камрадами, что главное - кабина управления и всё, что с ней связано, от себя скромно добавлю: + маршруты.

[Скороходов Илья]

Сообщение от Zabor

Алексей, ИМХО всё идет отлично! Можно действительно переходить к кабине, физике, реальности органов управления…

Присоединяюсь...
Алексей Так держать, продолжай в том же духе!

[Виталик]

Да, это круто! Я от МСТС такого не ожидал! Продолжай в том же духе! Ещё от себя добавлю, что хотелось-бы победить вылеты игры, если это конечно реализуемо.