Этот пользователь сказал Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение: |
27.03.2010, 20:57 | #1 |
Новичок
|
перемена номера поезда в пути
Доброго времени суток!
У меня с приятелем по работе зашел спор о нумерации поездов дальнего следования на территории бывшего СНГ. Мой приятель утверждает, что бывают такие поезда которые выходят из пункта А под номером (допустим) 010, где то в пути (в районе некоторого пунта С) этот номер меняется на 011 и на конечный пункт В приходит не 010, а 011 поезд. И аналогично при обратном движении: из пункта В уходит 010, а в пункт А приходит 011 Неужели действительно существуют поезда которые за время движения меняют свою нумерацию? Просто лично мне казалось что если он вышел как 010, то и на конечную должен придти как 010. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
27.03.2010, 21:00 | #2 |
Матёрый пользователь
|
Бывает. У нас даже пригородный меняет
|
27.03.2010, 21:02 | #3 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,668
Вы сказали Спасибо: 2,077
Поблагодарили 2,370 раз(а) в 789 сообщениях
|
Номер меняют, если поезд в пути меняет направление движения. Номера привязаны к направлениям движения по каждому из участков трассы.
Только он будет не 011, а 009 (в парах номеров нечетное число всегда меньше). И в билете в конце будет написано "прибытие поездом №009". Встречный поезд будет менять номера таким же образом. Ещё один случай - прицепные вагоны, номер у них будет меняться при перецепке.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 27.03.2010 в 21:06. |
27.03.2010, 21:04 | #4 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 561
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях
|
677\678 за 13 часов меняет нумерацию...4 раза
__________________
"Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК |
27.03.2010, 21:13 | #5 |
Матёрый пользователь
|
|
27.03.2010, 21:30 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
OFFTOP: А что, СНГ больше нет?....
|
27.03.2010, 21:31 | #7 |
Новичок
|
да уж...
удивительное рядом :-) |
27.03.2010, 21:34 | #8 |
Танкист
|
GeneZone На территории СССР, а не СНГ, наверное имелось ввиду.
__________________
My PhotoStream :) |
27.03.2010, 21:50 | #9 |
Новичок
|
ой... точно)))
вечер на дворе вот и переглючило |
28.03.2010, 14:06 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Из за треугольника меняется номер поезда без смены направления. Отсчет направлений идет от Риги-пасс. Если ехать через Земитаны и Яняварты, то меняется номер поезда.
__________________
Поезд тянут 4000 лошадей и 2 ишака. Последний раз редактировалось malchik; 29.05.2012 в 22:22. |
28.03.2010, 14:06 | #11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
|
ПРИМЕР:Если ехать с Вязьмы до Кубинки и дальше на Москву, то номер поезда будет чётным, а если от Кубинки на Бекасово поворачивать, то номер автоматически становится нечётным.
|
28.03.2010, 23:50 | #12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
2Alexandr Vimsvei Как уже говорилось, нумерация поездов основывается на направлении движения. И здесь хотелось бы добавить что с Севера на Юг и с Востока на Запад - нечётное направление, с Юга на Север и с Запада на Восток - чётное направление. Когда поезд меняет направление движения, то соответственно меняется и его номер.
Последний раз редактировалось Ким Чен Ир; 28.03.2010 в 23:53. |
29.05.2012, 20:16 | #13 |
Матёрый пользователь
|
Уважаемые железнодорожники. Снова задаю здесь вопрос про чётное и нечётное направление. На форуме этот вопрос мельком обсуждается в различных темах, но никаких чётких ответов по этому вопросу так и нет. Давайте же поставим жирную точку на том, как определяется направление в железной дороге, и как нумеруются и изменяют свои номера в пути следования поезда.
Несостыковка №1 На форуме в разных темах видел, что чётное направление - север, восток. Нечётное - юг, запад. В другой теме видел наоборот, что чётное - юг, запад, а нечётное - север, восток. Скажите же наконец, как правильно? Несостыковка №2 Предположим, что нечётное направление всё же на юг. Тогда как же так получается, что поезд, скажем, Астрахань-Москва №93, следуя на север, является нечётным? Несостыковка №3 Видел на форуме утверждение о том, что нечётные поезда идут на убывание километража, а чётные на возрастание. Снова есть опровергающие факты. Возьмём тот же Астрахань-Москва №93. До Мичуринска-Уральского данный поезд идёт под номером 93 - нечётный. Из Мичуринска-Уральского уходит в сторону Москвы тоже 93-м. А вот в Москву каким-то чудом прибывает 94-м, хотя километраж до Павелецкого вокзала всё же убывает. Опять не совпадает. Несостыковка №4 К предыдущему пункту. Как поезд Астрахань-Москва №93 мог выйти в сторону Москвы 93-м, а прибыть 94-м? От Мичуринска-Уральского в сторону Москвы шло нечётное направление (видел литеры светофоров). А ближе к Москве на светофорах стали мелькать чётные литеры. Как так могло произойти? Направление движения ведь не менялось! Эти несостыковки меня просто мучают. Я не могу найти на них ответов. Если удастся прийти к согласию по этому вопросу, предлагаю добавить результаты в FAQ. Последний раз редактировалось Диспетчер-регулятор; 29.05.2012 в 20:23. |
29.05.2012, 20:43 | #14 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Зима Иркутская обл.
Сообщений: 989
Вы сказали Спасибо: 1,348
Поблагодарили 1,181 раз(а) в 325 сообщениях
|
Цитата:
В одно время у движенцев была манера, видя что у бригады не хватает времени доехать без приказа на продление рабочего времени, давать приказ на смену номера поезда, что автоматически продляло возможность работать до 12-ти часов.
__________________
Одно дело - видеть путь, лежащий впереди, а другое - быть в состоянии вступить на него. Но лучше иметь честолюбивый план,чем вообще никакого. (У. Черчилль) |
|
29.05.2012, 22:12 | #15 | ||||
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Для других стран бывшего СССР, а также для участков линий ведущих отсчет от какой-либо узловой станции - далеко не факт. Про 93/94 поезд чуть ниже. Цитата:
|
||||
Этот пользователь сказал Спасибо Im-Ho-Tep за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |