16.02.2010, 22:22 | #1231 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Согласен на LoK2000 от той же Бомбардье, не меньше.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
16.02.2010, 22:58 | #1232 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 537 раз(а) в 229 сообщениях
|
Какое еще Узуново, если "через Рязань"? Или тогда обсуждались варианты пускать по той или иной дороге?
|
16.02.2010, 23:08 | #1233 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Там был вопрос (и ответ) по поводу раскраски. Хотя утверждать здесь ничего не могу.
Цитата:
|
|
17.02.2010, 00:08 | #1234 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
Так ходят же дальше Рязани - до Ростова-то? И до Мичуринска-Уральского летом с 34-м и 62-м ходили - как сейчас, не знаю, надо спросить у уважаемого Полковника. По Мичуринску-Воронежскому, как Полковник тут уже писал, ЮВЖД менять электровоз почему-то категорически не хочет, а в Воронеж ускоренным поездам нет смысла крюк делать, потеря времени.
|
17.02.2010, 00:39 | #1235 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
17.02.2010, 00:41 | #1236 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 537 раз(а) в 229 сообщениях
|
А по Воронежскому вообще когда-либо локомотивы меняли?
|
17.02.2010, 00:57 | #1237 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
|
По Мичуринску-Уральскому в любом случае менять - тупиковая станция, смена направления. А по Воронежскому почему упорно не хотят - сам не понимаю, может, Михаил что-то знает на сей счёт? На моей памяти там смены локомотива никогда не было. А по идее-то, действительно, уж лучше было бы пустить ЭП10 с теми же 102-м и 104-м до Мичуринска-Воронежского, чем бригадам по Рязяни-2 перепрыгивать.
Последний раз редактировалось Мартовский Заяц; 17.02.2010 в 01:00. |
06.03.2010, 11:09 | #1238 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Интересно, пока нет машин 001 и 011, по каким маршрутам эксплуатируются остальные. Или всё осталось по старому?
|
06.03.2010, 11:15 | #1239 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Интересно, пока нет 001 и 011 машин, остальные по каким маршрутам ходят. Или всё осталось по старому?
|
06.03.2010, 11:15 | #1240 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,120
Вы сказали Спасибо: 108
Поблагодарили 573 раз(а) в 142 сообщениях
|
А какой смысл менять локомотив на Мичуринск-Воронежском? Если это, грубо говоря, проходная станция магистрали на Ростов. Локомотив дальше идёт, а бригады меняются.
А вот Мичуринск-Уральский, само собой, там тупиковая станция.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
08.03.2010, 21:58 | #1241 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
|
Уважаемые господа!
Наконец-то электронная версия книги "Система управления и диагностики электровоза ЭП10" стала доступна по ссылке http://kachegaroff-line.ru/books/pages/ ... 094-1.HTML Просьба иметь в виду следующее. В печатном издании уже после тиража были, как обычно, обнаружены некоторые опечатки. По этому поводу в конце книги вклеен листок с указанием этих опечаток. В электронной версии эти опечатки были исправлены. Коллектив авторов с благодарностью примет замечания читателей по книге. |
08.03.2010, 22:15 | #1242 |
Матёрый пользователь
|
Ссылка битая
|
08.03.2010, 22:24 | #1243 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
|
|
08.03.2010, 22:31 | #1244 |
Матёрый пользователь
|
Заработало. Спасибо за книгу.
|
09.03.2010, 18:51 | #1245 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Скачал, почитаем, пощупаем, понюхаем.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |