Укрзалізниця

[cybernet]

Но всё же ДС3 ФОРЭВЭР!!! Мне нравиться их внешний вид. Я лично видел 3 ДС3 на Киев-пасс'e! Скоро пойду на Киев-пасс. фотки делать!!!

[Тёма]

Сообщение от cybernet

Но всё же ДС3 ФОРЭВЭР!!! Я лично видел ДС3 на Киев-пасс'e!

Да их там возле поворотного круга любой желающий увидеть может. Всегда парочка-другая ДСЗ там стоит.

[Тёма]

А вот интересно, где можно узнать, когда на Киеве-Московском проводят выставки подвижного состава? Я писал пару раз на сайт "Укрзалізниці", мне говорят: следите за информацией на сайте. Сказали также, что посещение выставки бесплатное и для всех желающих. А там конечно есть что посмотреть. Я как-то мимо проезжал во время выставки и из окна видел и ТЭП-150 (тогда совершенно новый), и рельсовые автобусы, и ДСЗ эти, и ЭПЛ наши модернизированные, и ещё много чего интересного.

[cybernet]

Да, на той выставке представляют модернизированные (отреставрированные) пассажирские вагоны (иногда и грузовые). Помню когда была передача на 5 канале "Колея" показывали сюжет об этой выставке. Там был какой-то новый маневровый тепловоз. А также рельсовый автобус 610М (или 620М) (Фото сделано возле Киев-пасс'a. Извините за плохое качество. Фотика цифрового небыло, а был только телефон с плохим качеством съёмки), электропоезд ЭПЛ9т, и ТЭП150 и многое другое (сообщение не в тему, но... хотелось бы чтоб команда Trainsim выложила электропоезд Украинских Железных Дорог ЭПЛ9т и оригинальную кабину и звуки к нему!!!)

[E69]

Оффтоп:
а как насчет помочь этому делу фотками на текстуры и основными размерами?

[cybernet]

Сообщение от E69

Оффтоп:
а как насчет помочь этому делу фотками на текстуры и основными размерами?

1.Я могу предоставить, но насчёт звуковых ефектов... нужно уметь правильно записывать для этого дела. Кабину достать-не вопрос.
2. Кому это всё отправлять? Дай ящик (или как там его), я всё равно еду в Херсон, на киев-пассе буду-и сфоткаю!

[DYAKOFF]

Люди, дык ведь мелькала информация, что ЧС4т были переданы на Киевское направление из депо Вязьма. В Локотрансе сообщалось об этом. Кстати они так и остались к ней приписаны, или же им всё таки приписку поменяли?

[cybernet]

Всем привет!!! Я буквально поза-поза вчера приехал с Херсона! Сделал пару фоток. Я их ещё не успел закинуть на сайт, но скоро... В общем там удивительная Ж\Д. Мало того что тепловозы (это понятно), так я впервые увидел удивительную картину поезд пригородный сообщением "Херсон-Николаев" выглядел так: вагоны-плацкарты переделанные под вагоны электропоезда (дизель-поездов), а весь состав двигается благодаря 2ТЭ10М! Я серьёзно такого никогда не видел!!!

[vita]

Сообщение от cybernet

Мало того что тепловозы (это понятно), так я впервые увидел удивительную картину поезд пригородный сообщением "Херсон-Николаев" выглядел так: вагоны-плацкарты переделанные под вагоны электропоезда (дизель-поездов), а весь состав двигается благодаря 2ТЭ10М! Я серьёзно такого никогда не видел!!!

Нечего тут необычного нет В Николаеве ж.д. очень бедная. Там из дизиле только пару ( до 8 составов) Д 1 и все на всю область. Летом вагонов вобше нет. Депо полностью пустое все что можно отправляют.
Ломаються все это очень часто. Сам видел как Д1 на Николаев Сортировочный приволок CHME3 из-за поломки . В былые времена 2000-2001 г. В дизелях была лишь половина скамей и ничего больше. Все сняли и украли пассажири даже сиденья

А сам вокзал самый грязный и страшный в Украине наверно. На маленьких станциях чише и отремонтировано все.

Короче если вы в Николаеве и хотите проехать в пригородном поезде лутше автобусом. Хотя дизеля уже отремонтированы капитально.

[Тёма]

Сообщение от vita

Нечего тут необычного нет В Николаеве ж.д. очень бедная. Там из дизиле только пару ( до 8 составов) Д 1 и все на всю область. Летом вагонов вобше нет. Депо полностью пустое все что можно отправляют.
Ломаються все это очень часто. Сам видел как Д1 на Николаев Сортировочный приволок CHME3 из-за поломки . В былые времена 2000-2001 г. В дизелях была лишь половина скамей и ничего больше. Все сняли и украли пассажири даже сиденья

Такая проблема не только на Одесской ЖД. Даже на богатой Юго-Западной пригородных составов не хватает. Долгое время проблема эта решалась так: брали старые-старые плацкартные вагоны, отвинчивали внутри всё, что можно (включая верхние полки), потом красили всё внутри в один цвет и из таких вагонов собирали пригородные составы. Всё это добро возил тепловоз 3М62У, хотя я много раз сам ездил в таких поездах, когда вёл их маневровый ЧМЭЗ. Только в последнее время стали ходить нормальные дизель-поезда.

[Электроник]

Всем привет!

У нас на ЮЗЖД, оказывается, ПС с блатными номерами

Вот седня на станции Вишневое видел 2 выла - один - ВЛ80к-666 (вот повезло лок. бригаде....), и за ним был ВЛ80-777 . Есть ЭР9Е-555.

[DYAKOFF]

Сообщение от Электроник

Есть ЭР9Е-555.

А может быть ЭР9М-555 "Фастов"? И что из того, всё равно ведь эти эрки из Фастова бегают сформированными по принципу сборной солянки, головы одни, а между ними всунуты вагоны от всех остальных машин вперемешку. Исключение составляют только электропоезда повышенной комфортности.
Ещё в Чернигове есть адский электропоезд: ЭР9Т-666.

[Тёма]

Сообщение от DYAKOFF

Ещё в Чернигове есть адский электропоезд: ЭР9Т-666.

Да?! Я вот сам из Чернигова, но не видел такого поезда ни разу. Надо будет к номерам присмотреться.

[Sturmovik]

Однопутный неэлектрифицированный участок проходит от станции Мигаево до Рауховки через Ивановку. Пассажирское движение там обеспечивается так называемыми "бомбеями" (маневровый тепловоз и один-два пассажирских межобластных вагона). Сейчас этот участок работает от Мигаево до Ротово.
Так же ходят поезда на участке Рени-Этулия (ЧМЭЗ+пару вагонов).

[Тёма]

Сообщение от Sturmovik

Однопутный неэлектрифицированный участок...

Во-во. У нас там тоже от Нежина до белорусской границы однопутка, причём от Чернигова до границы - без электрификации. Но, правда, уже столбы порасставляли там, будут ток пускать.