ВЛ10-1628 ошибки

[Николай44]

Объясните тупому, где находится рукоятка блокировки тормоза 367М

[Борька]

Сообщение от Николай44

Объясните тупому, где находится рукоятка блокировки тормоза 367М

На воздухопроводах ведущих от пола к к 222 крану машиниста.

[Dandi]

Сообщение от Борька

На воздухопроводах ведущих от пола к 222 крану машиниста.

"Объяснил тупому", ага). Николай44, смотри около пульта машиниста, справа будут тормоза. Идешь туда, откуда эти тормоза "растут" (к полу) и там водишь мышкой до посинения, пока не найдешь активный элемент "блокировка тормозов" и крутишь эту железку вниз

[genesis]

222? Это что за реликвия?
394 и 254 там.

[Борька]

Сообщение от genesis

222? Это что за реликвия?
394 и 254 там.

Блин вечно путаю их , интересно почему?

[Николай44]

Чёто она у меня не крутится

[TRam_]

1) отцепись от поезда
2) нажми клавишу Pause/Break (включение экстренного торможения)
3) жди, пока давление в тормозной магистрали упадёт ниже 2х (или 1.5, не помню) атмосфер.
4) крути

А вообще на грузовые вагоны надо ставить эти настройки http://tsmteam.ru/download/wagons/to...royki-vagonov/

[Trainz-fan]

у меня в Trainz 2009 всё работает и реверс, и контроллер и всё.
незнаю почему у других не работает. Обычно ошибки по вине самих пользователей. (лок настолько реалистичен, что у людей далёких от управления поездами складывается ошибочное мнение о нём)

[TRam_]

у меня в Trainz 2009 всё работает и реверс, и контроллер

у меня в 2006 реверс иногда работал, иногда нет. И в 2009 вроде тоже.

[Trainz-fan]

Бывают ошибки когда ставишь лок работать совместно с американскими локами.

[Arix]

Я на этом электровозе с грузовым составом массой 3200 тонн на ровном профиле с трудом разгоняюсь до 62 км/ч. Это нормально? Мне кажется, в жизни такой состав быстрее поедет. В литературе про него я не нашёл данных о том, какой массы состав он может ятнуть и с какой скоростью. Да, ещё. Напряжение в КС меняется случайным образом или как? А то, когда я вчера ехал с грузовым составом, при максимальной мощности напряжение просело аж до 2300 В. Да, вот поэтому-то я и не мог разогнаться. У меня, правда, на маршруте был ещё поезд с ВЛ10-1628, но он в это время стоял.

[Tramwayz]

Сообщение от Arix

Я на этом электровозе с грузовым составом массой 3200 тонн на ровном профиле с трудом разгоняюсь до 62 км/ч.

Я 4200 тонн при низком напряжении на площадках до 70 расталкивал. Может ты ослабление поля не даёшь?

[Arix]

Сообщение от Tramwayz

Я 4200 тонн при низком напряжении на площадках до 70 расталкивал. Может ты ослабление поля не даёшь?

Даю! Еду уже на максимальной мощности. При нормальном напряжении я свои 3200 тонн кое-как до 71 смог разогнать. Может, это от вагонов зависит, надо попробовать с разными составами.

[TRam_]

Напряжение в КС меняется случайным образом или как?

случайным образом на кусках, питающихся от подстанции. Ну и с учётом расстояния до подстанции (т.к. чем дальше от неё, тем больше сопротивление проводов).

Попробуй поставить тормозные настройки вагонам вот эти http://tsmteam.ru/download/wagons/to...royki-vagonov/. Должно помочь.

[Arix]

Сообщение от TRam_

случайным образом на кусках, питающихся от подстанции. Ну и с учётом расстояния до подстанции (т.к. чем дальше от неё, тем больше сопротивление проводов).

А разве Trainz это просчитывает? Я ведь могу ехать и вовсе по неэлектрифицированному пути - игра это позволяет.
Вот, сейчас загрузил эту сессию, продолжаю езду по БМО - напряжение 2,5 кВ! А ведь я ещё стою на месте, только пантографы поднял, сеть не нагружаю. Ну и как в таких условиях ехать?