03.10.2009, 16:11 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Something else about the freight trains, this time about the locomotives. Are Russian locomotives allowed in the Baltics, Belarus and Ukraine? And are locomotives from that countries allowed in Russia too, or is the security system different? For example, here in the Netherlands are only trains allowed that have the Dutch security system, the width and height aren't to high, the front have to be white or yellow that has to be at least 1 square meter (very stupid rule, I know so many trains here that don't have a white or yellow front) and for electric trains if they can run on 1500V DC.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
03.10.2009, 16:53 | #17 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
On another note Siemens Velaro (basically your ICE 3 runs nicely on AC/DC combination all the way from St. Petersburg to Moscow, but it's new and not freight) I hope that got something covered.
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
|
03.10.2009, 17:26 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
The ICE3 is an older model, and the Russian Velaro 'Sapsan' is an newer model, as far I know. There are 2 ICE3 versions, a `normal` ICE3 (this one can only run on 15 kV AC) and the ICE3M (this one can run on 15 kV AC, 25 kV AC, 3 kV DC and 1,5 kV DC). So the ICE3M is the version that runs here. At this: http://www.flickr.com/photos/40012911@N06/3875529738/ picture, taken by myself in Emmerich (Germany, just behind the border with the Netherlands) you can see that there isn't a pantograph in use now. Here changes the voltage between the German 15 kV AC and the Dutch 1,5 kV DC.
But if there aren't locomotive changes at borders, it was possible to drive with more different locomotives on Russian route's. |
03.10.2009, 17:31 | #19 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
I would love to see foreign locomotives, but I'm afraid our "rembrigady" (The fixing crews) Would defecate bricks, Foreign locomotives are not used to our rails, or our rails to them, and noone can fix them.
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
|
03.10.2009, 17:43 | #20 | |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Railion 1600; 03.10.2009 в 17:49. |
|
03.10.2009, 18:20 | #21 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
|
03.10.2009, 18:27 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: the Netherlands
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
It isn't easy for me to come to Russia for a few trains, but I hope that I can see the Russian versions at least once in my life
|
03.10.2009, 18:36 | #23 |
Матёрый пользователь
|
You are missing out on all the goodies, like Te3, Er1 and such, hurry, before they got sawed up for scraps, and replaced with boring stupid Velaro's and CargoNet's
__________________
Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл.. |
03.10.2009, 18:48 | #24 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
The plants constucted ludmila's (the engines constructed at Kolomna, but final assembling was at Lugansk, Ukraine) continue their work, but, may it be, CargoNet are better for price/quality... sites are http://www.kolomnadiesel.com and http://www.luganskteplovoz.com
__________________
местный зомбяк |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |