Электропоезда... какие они у вас?

[GeneZone]

Узбекистан(по крайней мере, Ташкентская область):
ЭР9Е
ЭР2М (и не надо убеждать меня, как на других форумах, что ЭР2 под переменкой - это нонсенс...)
Есть парочка экспрессов "Самарканд", на базе ВЛ80 (возможно это ЭД1).

[ANK(ft)]

Сообщение от GeneZone

ЭР2М (и не надо убеждать меня, как на других форумах, что ЭР2 под переменкой - это нонсенс...)

Подозреваю, что это ЭР9М, но кто-то написал двойку.

[GeneZone]

Сообщение от ANK(ft)

Подозреваю, что это ЭР9М, но кто-то написал двойку.

Ну, если у ЭР9М морда круглая, то может и такой вариант быть...

[Север]

Значит ЭР9П

[Submissive]

А можете как-нибудь показать ваши двухвагонные электрички? А также было бы интересно глянуть на ЭР12

Двухвагонка:
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
Одна голова моторная.

Внешне ЭР12 от ЭР2 ничем не отличаются. Только из некоторых ЭР12 потом на РВЗ сделали такую:
http://gallery.balticrailpics.net/al...6_2008_141.jpg
а из одноуй-двух ЭР2 такую:
http://gallery.balticrailpics.net/al...nn_4_7_7_2.jpg

Зы: не позднее 2012-го года все электро- и дизель-поезда будут заменены на новые европейские. Сейчас на них объявлен конкурс на гос. поставку. На данный момент уже начали переделывать платформы под европейские габариты.

[APK-LVDZ]

Сообщение от Submissive

Двухвагонка:
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
Одна голова моторная.

Внешне ЭР12 от ЭР2 ничем не отличаются. Только из некоторых ЭР12 потом на РВЗ сделали такую:
http://gallery.balticrailpics.net/al...6_2008_141.jpg
а из одноуй-двух ЭР2 такую:
http://gallery.balticrailpics.net/al...nn_4_7_7_2.jpg

Зы: не позднее 2012-го года все электро- и дизель-поезда будут заменены на новые европейские. Сейчас на них объявлен конкурс на гос. поставку. На данный момент уже начали переделывать платформы под европейские габариты.

Не могу открыть ни одну из фотографий

[ishikh]

Про Москву - еще "собаку" Москва-Тула забыли.

[Damien Zhar]

Сегодня совершенно случайно попал на электричку из Александрова на Савёловском направлении. Извините за качество, но это уникальный случай.
http://www.2shared.com/file/7773095/.../DSC00120.html Вот красавица. Также разыскивается электропоезд Белорусского направления, после капремонта с новыми окнами и интерьером, который иногда заезжает на Савёловское направление.

[rs-basique]

Сообщение от Damien Zhar

Сегодня совершенно случайно попал на электричку из Александрова на Савёловском направлении. Извините за качество, но это уникальный случай.
http://www.2shared.com/file/7773095/.../DSC00120.html Вот красавица. Также разыскивается электропоезд Белорусского направления, после капремонта с новыми окнами и интерьером, который иногда заезжает на Савёловское направление.

ЭР2Т-7217 - передан на участок Ильича (бывшее ТЧ-18, ныне относится к ТЧ-14), так что никакой это не уникальный случай.
ЭР2Т-7109 и ЭР2Т-7128 (их таких после КР-2М две) заходят на савок в общем графике.

[sas]

Не понял, а чем этот случай уникален? Ведь Александровские электричке ходят по маршруту БМО Александров-Дмитров.

[Север]

Сообщение от sas

Не понял, а чем этот случай уникален? Ведь Александровские электричке ходят по маршруту БМО Александров-Дмитров.

Наверное этот случай уникален тем что он попал на электричку! шютка

[Damien Zhar]

Сообщение от sas

Не понял, а чем этот случай уникален? Ведь Александровские электричке ходят по маршруту БМО Александров-Дмитров.

Я находился на станции Новодачная. Где она а где Дмитров. У нас ТЧ-14. Она ехала до Звенигорода тем более, может нашему Депо не хватило подвижного состава?

[svyatogor2007]

Сообщение от Damien Zhar

Я находился на станции Новодачная. Где она а где Дмитров. У нас ТЧ-14. Она ехала до Звенигорода тем более, может нашему Депо не хватило подвижного состава?

Как вариант, ее пригоняли в депо на ТР, и потом просто обкатывали.
Кстати немного непонятен смысл действия, скажем из Александрова гонят электричку на ремонт в Перерву, а из перервы еще куда нибудь?
А нафиг, если ремонтная база и там, и там?

[Damien Zhar]

Сообщение от svyatogor2007

Как вариант, ее пригоняли в депо на ТР, и потом просто обкатывали.
Кстати немного непонятен смысл действия, скажем из Александрова гонят электричку на ремонт в Перерву, а из перервы еще куда нибудь?
А нафиг, если ремонтная база и там, и там?

Вчера её вновь видел, кажись её передали на наш участок. Незнаю почему, но она классика старый рёв моторов старые сидения, обожамс.

[Pantograph]

В самой Москве моторванных 3 депо - Москва-2, им. Ильича, Перерва. В Московской области - Крюково, Нахабино, Лобня, Пушкино, Железнодорожная, Раменское, Куровская, Рыбное, Домодедово, Апрелевка.

Если говорить о московском узле, то сюда надо добавить депо Александров(Владимирская обл.,обслуживает участок Москва-Александров главного хода и участки Александров-Дмитров,Александров-Куровская Большого Московского кольца), депо Тула(кроме участков Тульской дирекции, обслуживает также участок Тула-Каланчевская(в Москве), депо Рыбное(Рязанская обл.,на самом деле это участок депо Раменское, обслуживает участки в Рязанской обл. и на Москву)

Я находился на станции Новодачная. Где она а где Дмитров. У нас ТЧ-14. Она ехала до Звенигорода тем более, может нашему Депо не хватило подвижного состава?

Как поезда ТЧ-14 заходят на белорусское направление(участки Москва-Кубинка,Москва-Звенигород), так и поезда ТЧ-18 на савеловское(Москва-Лобня, раньше и до Икши заходили).

Еще проходные направления: поезда из депо Перерва курского напр. заходят на белорусское(до Голицино) и рижское(до Новоиерусалимской), из депо Нахабино рижского напр. на курское до Львовской, из депо им. Ильича белорусского напр. на курское до Подольска, из депо Железнодорожная горьковского направления ходят до Москвы-Ярославской(поезда Фрязево-Мытищи-Москва, участок до Москвы-Яр. числится за ТЧ Жел-Дор, но фактически эти маршруты могут обслуживаться только ТЧ Москва-2 и Пушкино)