18.07.2009, 14:46 | #1 |
Разработчик
|
Соорудил я Раилдрайвер...
Собственно ниже скрины созданного пульта.Работает через USB.Сборка всей конструкции заняла около 5 дней.Постепенно надо все равно дорабатывать.Как видите,на время настройки роль ручек кранов пока выполняют отвертки Буду рад услышать другие предложения,чем их заменить.Настоящие 395 и 254 краны не предлагатьПока некорректно работает реверс,контроллер и 395 кран из-за использованных в них галетных переключателей,у которых имеется дребезг контактов.Буду лечить заменой.Лампы индикации тоже надо подключать,но от отдельного источника питания,т.к. порт USB способен дать 50 миллиампер,хотя один светодиод уже потребляет около 20.Тумблера чудесно работают.Поддерживается включение второго токоприемника и комбинации клавиш MSTSBin.
Схема и описание лежат здесь:http://www.mercury13.tut.su/ Видео работы пульта размещу чуть позже.На детали к пульту ушло около 700 рублей.Буду рад услышать любые предложения по модернизации и улучшению работы девайса. Мозг так-сказать: Галетник контроллера на 60 положений.Пока мне не предложили,я и сам не знал,что такие существуют: В мастерской: С таким контроллером он задумывался изначально,но в силу недостаточной жесткости и конструктивных недостатков был изменен на подобный ВЛ60: На рабочем месте: Последний раз редактировалось RUSHPIL; 18.07.2009 в 14:56. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.07.2009, 17:10 | #2 |
Опытный
|
Маладцом!!!
__________________
Брошу пить в обмен на ваше финансирование ))) Не бывает смертельных напитков, бывают смертельные дозы!!! |
18.07.2009, 17:25 | #3 | |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
оо! поздравляю! респект и уважуха RUSHPIL за то что взялся такое делать и это заработало!
А сам пульт с рычагами и штурвалом - от чего взял? Цитата:
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
|
18.07.2009, 17:43 | #4 | |
Разработчик
|
Цитата:
Пока вот разобрал опять его.Контакты на галетнике контроллера надо зачистить,а то он 74 года выпуска и бывают ложные сработки выдает после 7 позиции. |
|
18.07.2009, 18:25 | #5 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
Как я понял саму цифровую начинку для тебя кто-то другой сделал?
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
18.07.2009, 18:55 | #6 |
Разработчик
|
Нет,почему.Все сам паял,прошивал. Видимо тебя с толку сбило это:"разработчик схемы пульта возможно скоро возьмется за разработку АЛСН" Под разработчиком я имел ввиду Михаила Меркурьева на сайте которого я и нашел схему пульта и прошивку для микроконтроллера.При сборке схемы и прошивке я консультировался у него. |
18.07.2009, 19:05 | #7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,121
Вы сказали Спасибо: 108
Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях
|
RUSHPIL вот это ништяк!
Жалко, что кранов настоящих нет
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
18.07.2009, 19:07 | #8 |
3D-Мастер
|
Агрегат супер, RUSHPIL отлично сделано, а вот краны 395 и 254 это было отлично
|
20.07.2009, 09:50 | #9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Значит, как защащавший диплом на базе Меркурьевской разработки, дам пару полезных советов:
1) в аналоговой линии замени все галетники/пакетники прецизионными проволочными потенциометрами (галетник можно оставить для фиксации положений, а дребезг замучаешься устранять - дело не в нем, а в обрыве контакта при переключении) 2) на схеме полезно предусмотреть микропереключатель, отключающий питание платы от USB-порта (облегчает перепрошивку, выключает схему по ненадобности) 3) USB порт выдает не 50, а 500мА. Тем не менее, питание средств индикации необходимо выносить на отдельный блок питания (хотя в моем дипломном макете отлично работали и от USB 6 светодиодов). Предложения по модернизации? Ну, давай вместе подумаем.. Корпус я использовал от отработавшего свое лазерного принтера (на новой версии это будет уже металлическая заказная конструкция). Самая моя заветная мечта - сделать второй канал для считывания информации от компа, чтобы поставить живые приборы. Мне для этого нужна одна вещь: А именно возможность выгнать из TRS и MSTS текстовый лог, в который бы записывались где-то раз в 100мс значения нужных мне переменных. далее я их либо через тот же канал USB, либо по RS-232 передам на плату управления шаговыми двигателями или вольтметрами (в зависимости от конструкции нужного прибора). В настоящее время занимаюсь разработкой на базе своего диплома тренажера вождения для Минской ДЖД (по тепловозу ТУ7А). Тренажер будет поддерживать основные операции, связанные с приведением в рабочее состояние и вождением локомотива (без ликвидации неисправностей).
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
20.07.2009, 09:53 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
А можно поподробнее, от КАКОЙ детской игрушки данный штурвал? Мне такой нужен для демонстрационной модели.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
20.07.2009, 13:03 | #11 | |
Разработчик
|
Цитата:
Привет,коллега.С галетниками я разобрался и решил оставить именно их.Оказывается главный контакт у них различается по ширине.Таким образом,чем шире главный скользящий контакт на оси,тем меньше вероятность,что он "повиснет" в воздухе.Теперь вот заменить надо один на другой.Чтоб было понятнее вечером скину фотки.Касательно 50 миллиампер на USB,так это в мануале к джойстику было написано.Один фиг буду делать питание индикаторов от отдельного источника.По шаговым электродвигателям для манометров пока заморачиваться не буду,но очень бы хотелось еще осуществить индикацию АЛСН. Ну и хотелось бы увидеть,что у тебя получилось в итоге.Имею ввиду сам пульт. Детская игрушка,от которой взял штурвал.Думаю у многих она была: Был еще вращающийся круг и маленький автомобиль на магните,который управлялся при помощи руля. |
|
20.07.2009, 19:00 | #12 |
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,746
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
|
Молодец!
|
20.07.2009, 19:41 | #13 |
Разработчик
|
Skif,вот галетники с разными главными подвижными контактами:
Вот первый.На нем узкий подвижный контакт(выделен красным),который при переключении "висит в воздухе",из-за чего реверс и тормозной кран работали некорректно Вот второй.На нем контакт шире.С ним все прекрасно работает теперь Последний раз редактировалось RUSHPIL; 20.07.2009 в 19:43. |
20.07.2009, 21:44 | #14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Томск-Рига
Сообщений: 2,032
Вы сказали Спасибо: 431
Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях
|
Даешь массовое производство! =)
__________________
Ясность - это, одна из форм полного тумана. |
21.07.2009, 00:10 | #15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 1,440
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Так-с, с галетниками идея ясна, игрушку такую тоже видел, понятно, откуда можно штурвал сковырнуть! Спасибо.
Пульт, увы, показать уже не смогу, ты немного опоздал - я его уже разобрал, чтобы сделать на его базе отладочную плату. Но как только в моем распоряжении появится новый, демонстрационный (на основе которого будут испрашиваться деньги на постройкку тренажера), непременно отпишусь и покажу картинки.
__________________
Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая! |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |