ЖД-Юмор

[Nomen Nescio]

Тогда всё было проще. Кажись, даже бумажку не писал.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, за сумочку щас последствия больше, чем от сгоревшего вагона.

[Digger]

Сообщение от Nomen Nescio

Кстати, за сумочку щас последствия больше, чем от сгоревшего вагона.

Это печально. Точнее, печально то, что посредством звонка на горячую линию, летят головы без разбора, прав или нет.

[ДМБ]

Потому что "умные" все стали. Прозрели. Телефон горячей линии увидели. А предупреждающие надписи, расписания на дверях, причем крупными буквами, в тех же вагонах что есть, что нет. "Ой а мы не видели простите".

[Ким Чен Ир]

Немного отвлекусь от темы, раз уж заговорили об электропоездах. Подскажите, кто в курсе, когда начинается отопительный сезон в электричках? Сажусь на конечной ст. Голутвин. Под посадку поезд подается натопленный, но спустя минут 10 после отправления печи выключают, что создает некий дискомфорт, тем более что дует со всех щелей. К Москве народ начинает замораживаться. У меня пока только одно предположение о том, что есть некий приказ об экономии электроэнергии, т. к. не очень верится в то, что бригады по своей воли отключают отопление.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Ким Чен Ир

Немного отвлекусь от темы, раз уж заговорили об электропоездах. Подскажите, кто в курсе, когда начинается отопительный сезон в электричках? Сажусь на конечной ст. Голутвин. Под посадку поезд подается натопленный, но спустя минут 10 после отправления печи выключают, что создает некий дискомфорт, тем более что дует со всех щелей. К Москве народ начинает замораживаться. У меня пока только одно предположение о том, что есть некий приказ об экономии электроэнергии, т. к. не очень верится в то, что бригады по своей воли отключают отопление.

Саш, на электропоездах, кто то очень умный, поставил единый электросчетчик на тягу и отопление. На электровозах их два, на тягу и отопление отдельно. А так как крайнее время начинают нехило, ээээ, иметь, локомотивную бригаду за перерасход электроэнергии на тягу поездов, то сделать выводы можешь сам. Не знаю как на электропоездах, а на электровозе расход энергии на отопление иной раз равен расходу на тягу. То есть при одном общем счетчике, при включенном отоплении сожгешь вдвое больше. А потом будут склонять, не умеешь правильно ездить и экономить.

[Nomen Nescio]

К вопросу об отоплении в помойках:

Скрытый текст:

- обычно сезон начинается 15 октября (пр. 6/10 НЮ даёт право отменять поезда, если после указанного срока отопление не работает)
- состав натоплен с начальной станции потому как двери были продолжительное время закрыты и поезд стоял на месте
- в движении всё выдувает крайне быстро, потому как на новых ЭД'шках отсутствуют печи, которые хоть как-то держали тепло, остались только калориферы, гоняющие тёплый воздух
- машинист на новых поездах включает кнопку "Отопление" и забывает о её существовании - автоматика же! На бабушках, где автоматика благополучно разбазарена, существуют т.н. режимные карты отопления, которые составлены неизвестно по какому принципу, но явно без учёта того, что вагон есть дуршлаг по сути
- счётчик действительно общий и за перерасход уже замучали - график им подавай, отопление пассажирам подавай и в летние нормы уложись. Кушает, кстати, отопление на электропоездах тоже прилично.

[Digger]

Раньше были летние и зимние нормы на расход э/э и в ТЧ-10(Москва-2) пару лет назад зимнюю только в декабре ввели, оттого бригады не топили - это со слов друга, работавшего тогда там. Но тут есть и другая сторона медали: если пассажиры, а тем более, массово, позвонят на горячую линию - раз..б будет не хилый, уверен. Знакомый машинист с Перервы топит, несмотря на перерасход, потому как от жалоб последствия печальее могут быть.

[USP077]

Оказывается с отоплением бардак не только в пассажирском парке, но и в локомотивном хозяйстве.
У нас тоже один очень умный начальник не учёл КПД топки котла вагона, равное 5-7%. И получилось, в сутки на один вагон, при температуре наружного воздуха -27С, положено три! ведра угля.

[КотДивуар]

Оживлю немного

http://video.mail.ru/mail/chel6015/272/268.html

[Ким Чен Ир]

На днях ехал вечером в электричке, где машинист радовал своими объявами: "Уважаемые пассажиры, если вы хотите выйти на пл. Депо и не сломать себе ноги, проходите в первые 4 вагона" и "Пл. Некрасовская наш паровозик проследует без остановки". Приятно было видеть на замученных и уставших лицах людей улыбки.

[ishikh]

Сообщение от Ким Чен Ир

На днях ехал вечером в электричке, где машинист радовал своими объявами: "Уважаемые пассажиры, если вы хотите выйти на пл. Депо и не сломать себе ноги, проходите в первые 4 вагона" и "Пл. Некрасовская наш паровозик проследует без остановки". Приятно было видеть на замученных и уставших лицах людей улыбки.

Кто интересно у нас такой весельчак?
Да, кстати пл.Депо ведь хотели полностью закрывать, но этого не случилось, слава Богу. А ведь телеграмма была, в которой даже технические остановки запрещалось производить...

[Ким Чен Ир]

Сообщение от I.Shik

Кто интересно у нас такой весельчак?
...

Я хотел к тебе обратиться с этим вопросом, мало ли можешь знаешь, или в то время тоже в кабине ехал.

[Борька]

http://www.pbase.com/dickh/image/45271585.jpg

[пророк]

Сообщение от I.Shik

Кто интересно у нас такой весельчак?

Между прочим мы тоже на савок ездим... И я даже знаю фамилию этого машиниста, но не скажу.

[Ким Чен Ир]

Сообщение от I.Shik

...Да, кстати пл.Депо ведь хотели полностью закрывать, но этого не случилось, ...

А Морозки не собираются закрывать из-за ремонта, не слышно?