![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 | |
Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,628
Вы сказали Спасибо: 1,354
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
И четвертая-(к слову, немногочисленная)-вечно несогласные критики. И без них тоже нельзя-ведь кто укажет на недостатки, которых сам не видишь,поскольку пригляделся уже. Причем моделер часто другому моделеру ничего не скажет, поскольку знает как заморочно все делать и на сто раз переделывать. А проффессиональный критик-вскроет недостатки. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
![]() |
![]()
+1 , верно подметил. меня 48 то позиций напрягает - сколько раз по клаве долбануть чтобы в ноль сброситься. иногда мышь помогает, но только на пол-оборота штурвала срабатывает
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,628
Вы сказали Спасибо: 1,354
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,746
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Или делайте как в ВЛ80Р. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
_________________ С уважением, Кирилл (k2v7). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Господа, я сделал так как сделал. Провал при переходе соеденений в МСТС все равно нормально не сделать, а лепить реостатные позиции "лишь-бы было" - не мой подход. Нотчи подобраны так, что на ходовых позициях соответствуют ПП на С-, СП- и П-соединениях, а также на П + ОП1-ОП5.
Возможным компромиссом лично я считаю уменьшение числа реостатных позиций на СП и П и за счет этого введение шунтов на С и СП соответственно.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Регистрация: 11.04.2007
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Потому как это МСТС, а не реал.
__________________
ищу фото на текстуры ВЛ80СМ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,628
Вы сказали Спасибо: 1,354
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.05.2007
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 299 раз(а) в 141 сообщениях
![]() |
![]()
В МСТС несложно реализовать реальную работу амперметров
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Пользователь
Регистрация: 11.04.2007
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
О чём речь, сделай, а мы посмотрим, тоже самое относится к ЭПТ, и анимации контрола.
__________________
ищу фото на текстуры ВЛ80СМ |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Маршрутчик-рецидивист
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
80 км сплошного геммороя - это фантастика? Нет это МСТС! --- В быту Linx --- Последний раз редактировалось side_one; 20.03.2009 в 10:40. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||
Пользователь
|
![]() Цитата:
![]() ![]() Цитата:
Безусловно, учитывая уже рассчитанные нотчи, надо отказываться от бессмысленных в симуляторе некоторых реостатных позиций, но шунты должны быть все! ![]()
__________________
_________________ С уважением, Кирилл (k2v7). |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Бабайский Пират
|
![]()
епт не отпускает ?
![]()
__________________
"Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Подозрительный тип
|
![]()
Может вы в горку и с горки ехали?
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его! |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |