Судьба ЭП10 - Страница 86

**Colonel_Abel** · 15.08.2010, 11:27

13 августа, в Нижнем Новгороде, в ДОЛБе, машинист из ТЧ1, Олисов, у меня консультацию брал по ЭП10. Мне ребят просто жалко, их ВООБЩЕ не научили, как обращаться с ЭП10. Почти все случаи порчи у них по незнанию. Исключение только 005-ая, там суфле патрубка охлаждения ТЭД загорелось, все в масле было и искра от торможения попала. Все как у нас, когда мы на переменниках поехали. Как щенков в воду кинули и смотрят, выплывут-не выплывут.

SVP · 15.08.2010, 19:20

Может орлам из ТЧ1 и Н.Н. по несколько штук наших книг передать...? Все чем-то поможет...

boroda6304 · 15.08.2010, 20:05

Михаил Юрьевич, так-же было в начале 90-ых, не хватало пасс. машин, некоторые пасс. поезда ходили с ВЛ-11, мне в Скуратово курский машинист за 8 минут объяснил, что дёргать и на что нажимать. Нормально, до Москвы довезла.

орел · 17.08.2010, 14:32

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

13 августа, в Нижнем Новгороде, в ДОЛБе, машинист из ТЧ1, Олисов, у меня консультацию брал по ЭП10. Мне ребят просто жалко, их ВООБЩЕ не научили, как обращаться с ЭП10. Почти все случаи порчи у них по незнанию. Исключение только 005-ая, там суфле патрубка охлаждения ТЭД загорелось, все в масле было и искра от торможения попала. Все как у нас, когда мы на переменниках поехали. Как щенков в воду кинули и смотрят, выплывут-не выплывут.

любимое занатие "начальников"

Цитата:

Вчера 00:38
Colonel_Abel

2 SVP В ТЧ1 конечно можно несколько книг прислать, но похоже, что с 5 сентября, Буревестники отдадут нам, так как ТЧ1 забирает у нас направление на Вековку.

интиресно как ездить будут ????

Pahann4 · 15.08.2010, 20:19

Что то подобное было два года назад в Кургане когда электровозников посадили на тепловозы 2тэ10 на хоз.работы и они работали вместе с нашими тепловозниками. Наши в ужасе были когда увидели торчащие веники из КВ, ВВ и РУ2 на крокодилах при чём они там так всегда ездили(полное отсутствие какой-либо защиты)

Ромыч РЖДУЗ · 15.08.2010, 20:38

Ну одно делать обьяснить как ездить на ВЛ11, в котором фактически, пара рычагов и всё. А другое дело обьяснять как работать на ЭП10, в котором дофига электроники.

Dоцент · 15.08.2010, 21:58

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Ну одно делать обьяснить как ездить на ВЛ11, в котором фактически, пара рычагов и всё. А другое дело обьяснять как работать на ЭП10, в котором дофига электроники.

Так в том то и весь прикол, с электроникой должно быть проще, а не наоборот..... Иначе нафига она нужна!?

alexcat · 15.08.2010, 22:22

Цитата:

Сообщение от Dоцент

Так в том то и весь прикол, с электроникой должно быть проще, а не наоборот..... Иначе нафига она нужна!?

А с электроникой действительно проще, но только тогда, когда УМЕЕШЬ ей пользоваться. Но освоить электронные устройства обычно довольно трудно. Взять, к примеру, компьютер в бухгалтерии. Проще с ним вести учет? Несомненно. Однако с точки зрения человека, далекого от компьютерных технологий, и производящего вычисления на калькуляторе, забивая затем итоговые цифры в таблицу Excel вручную, компьютер - вещь бесполезная и даже вредная. Все это касается и ЭП10.

Ромыч РЖДУЗ · 15.08.2010, 22:30

Цитата:

когда УМЕЕШЬ ей пользоваться

О чём я и говорю.

Dоцент · 15.08.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от alexcat

А с электроникой действительно проще, но только тогда, когда УМЕЕШЬ ей пользоваться. Но освоить электронные устройства обычно довольно трудно. Взять, к примеру, компьютер в бухгалтерии. Проще с ним вести учет? Несомненно. Однако с точки зрения человека, далекого от компьютерных технологий, и производящего вычисления на калькуляторе, забивая затем итоговые цифры в таблицу Excel вручную, компьютер - вещь бесполезная и даже вредная. Все это касается и ЭП10.

Согласен, но пример бухгалтерии как-то не очень...
Мы все таки говорим об управлении электровозом, В отличии от электровозов со ступенчатым регулированием нагрузки, ЭП10 все таки должен быть проще, задал машинист скорость, задал значение силы тяги, что может быть еще проще....
Ну а изучать особенности упраления таким электровозом все равно надо....Из нюансов формируется полное понимание....

**Colonel_Abel** · 16.08.2010, 00:38

Да, на ЭП10 главное научится работать с компьютером. И не по езде, а именно по диагностике. А получается что при возникновении неисправности, которую компьютер может устранить, бригада, по не знанию и спешке, не прочитав внимательно выпавшее сообщение, спешить квитировать неисправность кнопкой "возврат ГВ (БВ)". В результате неисправность не выводится, компьютер фиксирует неправильные действия машиниста и блокирует машину, так называемая "защита от дурака".

2 SVP В ТЧ1 конечно можно несколько книг прислать, но похоже, что с 5 сентября, Буревестники отдадут нам, так как ТЧ1 забирает у нас направление на Вековку.

Мартовский Заяц · 07.09.2010, 16:26

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

...похоже, что с 5 сентября, Буревестники отдадут нам, так как ТЧ1 забирает у нас направление на Вековку.

Уважаемый Полковник, не отдали вам Буревестники-то? А ещё вроде ходили разговоры, что один Буревестник с 5-го сентября отменят.

RomkaЧС7 · 17.08.2010, 22:39

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Да, на ЭП10 главное научится работать с компьютером. И не по езде, а именно по диагностике. А получается что при возникновении неисправности, которую компьютер может устранить, бригада, по не знанию и спешке, не прочитав внимательно выпавшее сообщение, спешить квитировать неисправность кнопкой "возврат ГВ (БВ)". В результате неисправность не выводится, компьютер фиксирует неправильные действия машиниста и блокирует машину, так называемая "защита от дурака".

2 SVP В ТЧ1 конечно можно несколько книг прислать, но похоже, что с 5 сентября, Буревестники отдадут нам, так как ТЧ1 забирает у нас направление на Вековку.

Михаил Юрьевич,наверно ошибаетесь,одну бурю уберут а вторую может и вам:
http://press.rzd.ru/isvp/public/pres..._end=&id=75328
Я сам офигел,если чесно...Почти насильно заставляют пассажиров ездить сапсанами,убирая бюджетные поезда....
интересно этот сапсан тоже на октябрятах будет?

Denis · 17.08.2010, 23:07

Цитата:

Сообщение от RomkaЧС7

Я сам офигел,если чесно...Почти насильно заставляют пассажиров ездить сапсанами,убирая бюджетные поезда....

Ну Буря-2 не такой уж и бюджетный: в 2008-м году платил 4.700 руб. за первый класс

. Сапсан уж точно не дороже будет.

Цитата:

интересно этот сапсан тоже на октябрятах будет?

Конечно. Причём на питерских.

Алексей · 18.08.2010, 01:29

И чем мы вам не нравимся Питерские Октябрята? Ездят наши скоростники в Нижний, заменят Буревестники - тем лучше. Время хода от столицы до Н.Новгорода уменьшается, пассажирам лучше. К этому РЖД и стремится насколько я понимаю, к комфорту пассажиров. ЭП10 разумно отдать под 59/60(СПб-Н.Новгород) поезда, пусть опять же ходят без смены локомотива.

15.08.2010, 11:27	#1
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	13 августа, в Нижнем Новгороде, в ДОЛБе, машинист из ТЧ1, Олисов, у меня консультацию брал по ЭП10. Мне ребят просто жалко, их ВООБЩЕ не научили, как обращаться с ЭП10. Почти все случаи порчи у них по незнанию. Исключение только 005-ая, там суфле патрубка охлаждения ТЭД загорелось, все в масле было и искра от торможения попала. Все как у нас, когда мы на переменниках поехали. Как щенков в воду кинули и смотрят, выплывут-не выплывут. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

15.08.2010, 20:05	#3
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,753 Вы сказали Спасибо: 9,892 Поблагодарили 1,477 раз(а) в 753 сообщениях	Михаил Юрьевич, так-же было в начале 90-ых, не хватало пасс. машин, некоторые пасс. поезда ходили с ВЛ-11, мне в Скуратово курский машинист за 8 минут объяснил, что дёргать и на что нажимать. Нормально, до Москвы довезла. __________________ Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!

15.08.2010, 20:38	#6
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Ну одно делать обьяснить как ездить на ВЛ11, в котором фактически, пара рычагов и всё. А другое дело обьяснять как работать на ЭП10, в котором дофига электроники. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

16.08.2010, 00:38	#11
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Да, на ЭП10 главное научится работать с компьютером. И не по езде, а именно по диагностике. А получается что при возникновении неисправности, которую компьютер может устранить, бригада, по не знанию и спешке, не прочитав внимательно выпавшее сообщение, спешить квитировать неисправность кнопкой "возврат ГВ (БВ)". В результате неисправность не выводится, компьютер фиксирует неправильные действия машиниста и блокирует машину, так называемая "защита от дурака". 2 SVP В ТЧ1 конечно можно несколько книг прислать, но похоже, что с 5 сентября, Буревестники отдадут нам, так как ТЧ1 забирает у нас направление на Вековку. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.08.2010, 19:20	#2
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Может орлам из ТЧ1 и Н.Н. по несколько штук наших книг передать...? Все чем-то поможет...

15.08.2010, 20:19	#5
Pahann4 Матёрый пользователь Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 962 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях	Что то подобное было два года назад в Кургане когда электровозников посадили на тепловозы 2тэ10 на хоз.работы и они работали вместе с нашими тепловозниками. Наши в ужасе были когда увидели торчащие веники из КВ, ВВ и РУ2 на крокодилах при чём они там так всегда ездили(полное отсутствие какой-либо защиты)

18.08.2010, 01:29	#15
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	И чем мы вам не нравимся Питерские Октябрята? Ездят наши скоростники в Нижний, заменят Буревестники - тем лучше. Время хода от столицы до Н.Новгорода уменьшается, пассажирам лучше. К этому РЖД и стремится насколько я понимаю, к комфорту пассажиров. ЭП10 разумно отдать под 59/60(СПб-Н.Новгород) поезда, пусть опять же ходят без смены локомотива.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)