Комната отдыха машинистов

[dizel44]

А я и не ругаюсь с Владом, просто я решил тебе объяснить, почему наши ребята косячат в мультиплеере, и всё, ведь тоже со мной так, даже мне пришлось тогда 2 смены отработать и вот я их вообе и совсем отработал, и я теперь признал свои ошибки в мультиплеере, так что всё норм Эдик.!

[Rezec]

Вы вспомните, что раньше люди учились управлять локомотивами сами, по инструкциям. Особо увлеченные лезли в интернет и смотрели видео. Сейчас всех всему учат, притом учат более, чем прекрасно) Дефектоскопам может и придётся подождать, но они поедут

[Моисеич]

Просто раньше, я так понимаю, приходили люди знающие что такое железная дорога не по наслышке, работают там или увлечены ею. А в последнее время появились люди которым просто интересно, что это за мультиплеер. А то что здесь все более или менее серьезно не ожидали.

[Rezec]

Наоборот же, здесь кладезь опыта и знаний для тех, кто мечтал и мечтает связать себя с железной дорогой, но не может пока что, либо совсем этого сделать) А люди, которые уже работали на ЖД являются для нас преподавателями!) Так что, скорее тут больше людей неопытных было всегда.

[Моисеич]

Смысл в том, что изначально должно быть желание. Уж поверьте моему преподавательскому опыту.

[Rezec]

А за отсутствием желания у нас следует дефектоскоп) Всё замкнуто

[Моисеич]

Грубо, но логично.

[dizel44]

Макс и Эдик, я вас всех(обоих) прекрасно и отлично понял, вы оба правду сказали про поездку отличную в мультиплеере.)

[art-trans]

Баллы за нагон графика
Машинистам всех категорий за каждые 5 минут нагона* начисляется 1 балл.
* баллы начисляются только при следующих условиях:
· сдача скоростемерной ленты
· отсутствие превышений скорости (по результатам расшифровки ленты)
· номер и время приказа на нагон графика
· информации в отчете о нагоне графика (см. форму отчета)
· время нагона графика за счет сокращения графиковых стоянок не учитывается
· время нагона графика за счет отмены технических стоянок не учитывается

В принципе, я согласен с решением учитывать нагон исключительно по ленте. Ибо иначе никак не проверить. С другой стороны - участники, которые не заморачиваются с лентами, классами и прочей "погонщиной со звёздочками" - лишены мотивации к нагону как таковому. Даже с приказом. Вот что мне будет за "ненагон"? Я могу спокойно мотивировать это неисправностью локомотива, плохими колёсами, ограничением по ходовой и так далее.

Большим минусом в этом вопросе состоит то, что диспетчерА поездные (не ДСП) не фиксируют проходы и не подают график исполненного движения на своих сменах чтобы отслеживать причины выбивания из графиков и т.д. Для "неленточных" участников это была бы возможность доказательства нагонов.

Вот мне, к примеру, не будет обидно за 214-ю смену не получить заветный 1 балл за нагон, а вот смысл рвать задницу из-за 45 минут на 215-й смене получается весьма нулевой, что сводит на нет совершенно весь процесс симуляции.

[... это я всё к тому, что столбец "нагон" абсолютно мёртв в результатах смен по баллам...]

[Сергей зуев]

Да смотрю по заявкам на мп и что вижу сейчас больше помощников играет чем машинистов,пора уже создавать бригады помогал закреплять за машинистами.

[Hi Tech]

Сообщение от Сергей зуев

Да смотрю по заявкам на мп и что вижу сейчас больше помощников играет чем машинистов,пора уже создавать бригады помогал закреплять за машинистами.

Смысла в этом не вижу. Не всегда ведь помощники ездят с одними и теми же машинистами, бывает меняются. К тому же участник может сначала ездить помощником, а потом сдать допуски и ездить машинистом. А потом может с кем-нибудь договориться и поездить совместно, то есть один из машинистов поедет в роли помощника с другим машинистом, например на манёврах или с тяжеловесным поездом.

[Valik255]

зачем?

[Сергей зуев]

Ну как зачем штат пополняетца да и было б намного интерестней я думаю.

[dizel44]

Всем привет ребята, да ладно вам всем так и сразу, вы понимаете, что это всё из-за меня этот весь наш базар для всех начался, давайте всё вообще и совсем этот наш базар забудем, как страшный сон.

[Zheleznyj]

Ну допустим закрепят помощника за машинистом например за мной и как развивать далее? Из за особенности рабочего графика участвовать в мп могу 1-2 раза в месяц и что будет помощник делать в остальное время? Ждать пока мое величество соизволит зайти в мп? Опять же у меня нет внешнего айпи и через кого организовывать подключение?