Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты - Страница 82

antikiller_bmrf · 29.09.2009, 18:54

Цитата:

Сообщение от TRam_

я это написал уже. Самое отрицательное - проскальзывания не будет (и +схода с рельсов+разрыва сцепки)

Т.е. когда тормозишь, поезд сразу будет останавливаться?

Combine · 29.09.2009, 11:52

Сход с рельсов настраивается в другом месте.

TRam_ · 29.09.2009, 19:58

нет. Когда включаем сразу 8 позицию, буксования не будет. Торможение будет реально

antikiller_bmrf · 29.09.2009, 20:10

Фууух, ну тогда вопросов нет больше...

Tramwayz · 03.10.2009, 02:11

Кубинка-I — развеска контактной сети полным ходом и обстановка окружения. Тяжёлая трудовая неделя не позволяла строить, на выходных буду добивать, и отсылать демо-версию Петровичу в Акеллу. Посмотрим, чё скажет. Либо будет версия в Акелле (само собой, для форумчан та же самая, а то и более доработанная будет отображена в моей подписи ссылкой на скачивание), либо на сцайте.

Вообще, если, допустим, сегодня я бы выложил карту, она безнадёжно устарела бы через пару часов после выкладки, ибо стройка идёт всегда, небольшие куски правятся, рихтуются, и т.п.

Скриншоты завтра будут.

antikiller_bmrf · 03.10.2009, 21:52

А ты выложи карту и делай для нее патчи

logoff · 03.10.2009, 22:17

Мммм, а эта Кубинка такая же рельефистая будет, как Нара? А то вождение длинных поездов на Наре отменяет смену дня и ночи.

Damien Zhar · 03.10.2009, 22:23

Подмосковье, там не уклоны, там повороты, да и КС 70 только.

Tramwayz · 03.10.2009, 23:09

Да, участок Поварово-Кубинка он такой. Там либо длинные прямые, идущие через просеку, либо живописные кривые в холмистых местах. Профиль дороги не тяжёлый, уклоны в районе 4-6 тысячных, кроме парочки 12-16-тысячных небольших подъёмов. Сейчас ехал на ВЛ10 с 4000-тонником (ехать из Нары в Москву с таким тяжеляком было бы труднее, чем по БМО), преодолел 60 км из Кубинки в Поварово за 1 час 20 минут. Ехал исключительно на С и СП, на П даже не надо было переключаться. Минимальная скорость на самом тяжёлом подъёме — 40 км/ч при ограничении для грузовых в 60 км/час. ПДС и электропоезда могут бегать со скоростью 70 км/ч.

Tramwayz · 04.10.2009, 01:22

Пока в Кубинке бардак полный

antikiller_bmrf · 04.10.2009, 01:47

А эти свободные столбы что рядом с путями эт для чего? для освещения?

Tramwayz · 04.10.2009, 09:35

Нет, они для развешивания на них кучи проводов.

antikiller_bmrf · 04.10.2009, 12:33

Так оно там на самом деле так? просто в таком случае можно поперечину удлиннить на 1 путь и все развесить на крайнем столбе...

SmaiL · 04.10.2009, 12:40

antikiller_bmrf, можно но если Tramwayz Строителевич сделал так значит так оно и есть

antikiller_bmrf · 04.10.2009, 12:42

Я интерессуюсь просто, а не вношу изменения в конструкторскую документацию.

29.09.2009, 11:52	#2
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Сход с рельсов настраивается в другом месте. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

29.09.2009, 19:58	#3
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,759 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях	нет. Когда включаем сразу 8 позицию, буксования не будет. Торможение будет реально __________________ местный зомбяк

29.09.2009, 20:10	#4
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Фууух, ну тогда вопросов нет больше... __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

03.10.2009, 21:52	#6
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	А ты выложи карту и делай для нее патчи __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

03.10.2009, 22:23	#8
Damien Zhar Матёрый пользователь Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Между Савёловским и Лобней. Сообщений: 1,537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Подмосковье, там не уклоны, там повороты, да и КС 70 только. __________________ Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл..

03.10.2009, 02:11	#5
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Кубинка-I — развеска контактной сети полным ходом и обстановка окружения. Тяжёлая трудовая неделя не позволяла строить, на выходных буду добивать, и отсылать демо-версию Петровичу в Акеллу. Посмотрим, чё скажет. Либо будет версия в Акелле (само собой, для форумчан та же самая, а то и более доработанная будет отображена в моей подписи ссылкой на скачивание), либо на сцайте. Вообще, если, допустим, сегодня я бы выложил карту, она безнадёжно устарела бы через пару часов после выкладки, ибо стройка идёт всегда, небольшие куски правятся, рихтуются, и т.п. Скриншоты завтра будут.

03.10.2009, 22:17	#7
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Мммм, а эта Кубинка такая же рельефистая будет, как Нара? А то вождение длинных поездов на Наре отменяет смену дня и ночи.

03.10.2009, 23:09	#9
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Да, участок Поварово-Кубинка он такой. Там либо длинные прямые, идущие через просеку, либо живописные кривые в холмистых местах. Профиль дороги не тяжёлый, уклоны в районе 4-6 тысячных, кроме парочки 12-16-тысячных небольших подъёмов. Сейчас ехал на ВЛ10 с 4000-тонником (ехать из Нары в Москву с таким тяжеляком было бы труднее, чем по БМО), преодолел 60 км из Кубинки в Поварово за 1 час 20 минут. Ехал исключительно на С и СП, на П даже не надо было переключаться. Минимальная скорость на самом тяжёлом подъёме — 40 км/ч при ограничении для грузовых в 60 км/час. ПДС и электропоезда могут бегать со скоростью 70 км/ч.

04.10.2009, 01:22	#10
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Пока в Кубинке бардак полный

04.10.2009, 01:47	#11
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	А эти свободные столбы что рядом с путями эт для чего? для освещения? __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

04.10.2009, 09:35	#12
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Нет, они для развешивания на них кучи проводов.

04.10.2009, 12:33	#13
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Так оно там на самом деле так? просто в таком случае можно поперечину удлиннить на 1 путь и все развесить на крайнем столбе... __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

04.10.2009, 12:40	#14
SmaiL Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора Сообщений: 5,802 Вы сказали Спасибо: 1,665 Поблагодарили 2,494 раз(а) в 1,080 сообщениях	antikiller_bmrf, можно но если Tramwayz Строителевич сделал так значит так оно и есть __________________ Файловые архивы сайтов с VIP Пак из 88 зимних текстур земли с normal_map'oм и с настроенными картами бликов..

04.10.2009, 12:42	#15
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Я интерессуюсь просто, а не вношу изменения в конструкторскую документацию. __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид