Новости метро

[Zlodey]

метро-ньюс

[Zlodey]

"пришельцев" из Питера отправили в Новосиб
11648-11649-10406-10407

10406-10407 - головы 81-540.2Н
11648-11649 - промежутки 81-541.2Н

[clubok]

Уже пару недель на перегоне Тульская-Нагатинская СТЛ стоит жуткий вонизм, кто скажет, что это такое может быть?

[RailMax]

Чёт не замечал, честно говоря. А иногда бывает, да - помнится, недавно вот тоже, пасло канализацией жутко, где-то в южных краях. Чем несёт хоть?

[clubok]

Сообщение от RailMax

Чем несёт хоть?

Запах скорее какой-то технический, нежели продуктов жизнедеятельности

[EKim]

А этот вонизм по вмему метрополитену. Таганская кольцевая и Сокол такой же запах.

[Shney]

Самая жестокая вонь по моему на ТКЛ, на текстильщиках или волгоградском проспекте. Там от микояна несёт периодически так, что аж выворачивает.

[rft1]

Московский метрополитен, как известно, открылся в 1935 году, тогда же пассажиров начали возить метровагоны серии "А". До недавнего времени в московском метро оставалось три вагона данной серии. Почему до недавнего времени? Потому что один из этих вагонов покинул метрополитен, будучи проданным "на сторону". Вагон с номером "21" ныне находится рядом с третьим транспортным кольцом с одной стороны и малым кольцом железной дороги с другой.

Скрытый текст:

1. Вот он


2. Кроме него остались ещё вагон №1 (Измайлово) и 1031 (Красная Пресня). Последний, кстати, уже пытались "порезать


3. Вагоны типа А использовались для перевозки пассажиров аж до 1975 года


Кстати, вот так выглядел вагон два с лишним года назад:

Автор фото - Andrey Atom

4. Расширение резинового слоя в нижней части двери. Так называемая "резинка Кагановича"


5.


6. Неподалёку находится байкерский бар. И, по слухам (повторяю - по слухам! Официальной информации нет), вагон продан именно им


7.


8. Замок? Не, не слышали!


9.


Вагон, хоть (пока) и в относительно нормальном на вид состоянии, вряд ли он надолго останется таким. Много лет ходят слухи об, якобы, будущем музее подвижного состава метрополитена. А что на деле? Раритетные вагоны либо режутся либо продаются и отживают своё под открытым небом. Не хочется выглядеть моралистом, но у нас нет будущего, если мы будем вот так обращаться со своим прошлым.

http://kronos.livejournal.com/71796.html

[Digger]

Видимо, его ждет судьба того дальнего Пафавага... пичаль.

[specialist]

Вспомнилась байка московских работников метро:

Вы не знаете, почему на станции Проспект (Площадь) мира так говном воняет?
Знаем, там находится управление метрополитена.

[Mixalblch]

Сообщение от specialist

Вспомнилась байка московских работников метро:

Вы не знаете, почему на станции Площадь мира так говном воняет?
Знаем, там находится управление метрополитена.

Проспект Мира, если быть точным

[Zlodey]

о, а я всё искал где находится это заведение с УЖД-вагоном.

[Shimanski]

Легче всего это заведение найти от конечной станции Трамвая "Угрешская". Там переидти пути ММК и всё. Вот оно здание.

Я некоторое время назад общался с владельцем этого заведения. Весьма интересный мужичёк. Да у них там Закрытый байкерский клуб. Уже имеются вагон Пв48Т (откуда инфа про пафаваг не знаю...) и Тепловоз ТУ6А из Новый орши с телегами от ЭСУ2а.
Походу этот вагон А станет частью их колекции. Если он уже стоит неподалёку этого клуба. я уверен что его купил этот дядечка. Дядечка любит ЖД, но фанатом не является.

[rft1]

Вагон метрополитена, который возил пассажиров 60 лет назад, оказался на Третьем транспортном кольце

На внешней стороне Третьего транспортного кольца, не доезжая Волгоградского проспекта, можно в любое время года увидеть мотоциклы, в любое время и без билетов сесть в вагон. Там находится байкерский бар Night Train. Отдельно стоящее здание оранжевого цвета и вагон с соответствующей надписью. Теперь возле «Ночного поезда» стоит еще один вагон – вагон метрополитена, который начал возить пассажиров 60 лет назад. Такого типа вагонов почти не осталось, еще один стоит в метрополитене в «Измайлово».

«Их всего два – один купили мы, второй остался у метрополитена. Сделка была официальной, мы обратились к руководству метрополитена, чтобы купить этот вагон», - рассказывает Максим Любер, владелец бара Night Train.

Будут ли в раритетном вагоне заседать байкеры – пока сказать сложно. Вагон ждет серьезная реставрация. «Сейчас он стоит возле бара и каждый может на него взглянуть. Мы планируем провести реставрацию, но до сих пор не решили, что будет внутри. Возможно, вагон будет стоять в нашем музее рельсового транспорта», - поясняет Максим Любер.

Как это ни удивительно, но вагон стоит вполне приемлемо. По словам владельца клуба, сам вагон обошелся в 200 тыс. руб. и столько же стоила его перевозка до места назначения.

Скрытый текст:

Это далеко не первый раз, когда вышедший из употребления общественный транспорт используется для других целей. Например, в центре Москвы на Старом Арбате можно увидеть бар-трамвай, в районе Чистых прудов ходил бар-трамвай «Аннушка». Не отстают и иностранцы. Хотя им общественный транспорт для личных целей обходится куда дороже, чем россиянам. Так, например, в Великобритании молодая семья поселилась в списанном двухэтажном автобусе. За старый автобус молодожены заплатили $46,2 тыс. и еще $12,3 тыс. было потрачено на обустройство. В автобусе есть все необходимое: две спальни, сантехника, электричество, кухня, гостиная и даже бар.

А в 45 км от Москвы по Калужскому шоссе есть небольшой дачный поселок Березка-6, дома в котором сделаны не из дерева или кирпича, а из старых автобусов.

Фотографии из блога в «Живом журнале» Андрея Перечицкого (kronos):

METRINFO.RU

[Digger]

Да что там. У нас около дачи на одном из участков с 90-х годов стоит Икарус-280, обустроенный под дачный домик Выглядит не совсем презентабельно и не для глянцевых журналов, но необычно - это да.