Комната отдыха машинистов

[MJack]

Тормоза в RTS нормально работают. Единственный недостаток - нет ликвидации сверхзарядки во II-м положении крана машиниста.
Скорее всего проблема не в RTS, а в dll локомотива. Но это теоретически, надо проверять на практике (после редактирования и перекомпиляции dll).

[ALexeych]

Хочу внести небольшое уточнение, относительно моего совета ездить в мультиплеере РТС пассажирами.
В первую очередь это обращено конечно к тем, кому интересны ЖД-мультиплееры, но нет возможности или желания разбираться в тонкостях запуска локомотивов и вождения поездов, учить инструкции и регламент переговоров (на нашем форуме уже встречались подобные ответы на приглашения поучаствовать в мультиплеере).
В принципе, пассажиры могут участвовать даже без микрофона, разумеется с разрешения ТЧД (сам когда-то так начинал)).
А проехаться так можно не только в пасс. вагоне №22, а ещё и в адаптированных к РТС локомотивах (в кабинах, площадках и в машинном отделении), в кабинах и салоне элетрички, стоя верхом на вагоне-платформе (№ не помню). Для смельчаков есть вариант "зацепера" на автосцепке локомотива, только в реальной жизни не вздумайте так делать!
Покатаешься так, а там глядишь и самому поуправлять захочется!

Ну, а конечно, если на мультиплеер заглядывает "завсегдатый" ТЧМ или ДСП (например Игорь aka NMSK)), то ему однозначно ТЧД предложит сесть за пульт локомотива или ДСП.

[Dublin]

Конечно, каждому своё) бывало даже такое что устанешь от 'машиниста' и просто запустишь бота в Степанках и тупо едешь смотришь в окно вагона #22. Конечно салон 22 далёк от идеала, но у каждого свои мухи в голове

[Filatoff]

В общем после МСТС,РТС конечно очень порадовал.(Зря на днях купил Railworks) Кто нибудь пробовал проведение маневровой работы с составителем (живым естественно) по станции в РТС?

[Novert]

Сообщение от Filatoff

В общем после МСТС,РТС конечно очень порадовал.(Зря на днях купил Railworks) Кто нибудь пробовал проведение маневровой работы с составителем (живым естественно) по станции в РТС?

На мультиплеере это проводилось. И с горки спускали

[Semy]

И я был ДСПГ. По Одессе-сорт.

[MJack]

Кстати, погрузку и разгрузку груза (сыпучего) в вагоны тоже делали. Про работу с помощником вы уже знаете. В RTS есть еще много классных фишек - и в режиме мультиплеера и в режиме одиночной поездки/сценария.

[Filatoff]

Ну да,конечно потенциал ооочень огромный. Единственный недостаток это малое количество локомотивов.

[MJack]

Локомотивов (кабин) в депо было больше (раза в два), но разработчик перестал поддерживать мультиплееры (ушел на другой сайт) и запретил использование своих кабин.
Ссылку на эти локомотивы и кабины на форуме теперь запрещено выкладывать, если надо, могу подсказать в личке, где их скачать.

[Кирилл Скрипкин]

Я видел в шапке, сюда можно писать интересные предложения по улучшению мультиплееров... Есть такая идея, я думаю она поднималась, но тем не менее, озвучу. Идея состоит в том, чтобы выполнять маневровые работы с прицепными пассажирскими вагонами. В составе поезда Чертихино - Рестов могут быть вагоны направления Чертихино - Энергоград, например, или Рестов - Энергоград, 3-4 вагона. Можно проводить маневровую работу по отцепке/сцепке таких прицепных вагонов. Конечно, такая работа может не подойдет для маршрута Рестов - Энергоград - Чертихино, потому что составы итак не очень большие, а если отцепить 3 прицепных вагона, то везти нечего будет. Считаю, что такой вид маневровой работы хорошо подошел бы для маршрута Сухиничи - Брянск - Карачев, например. Может, конечно, возникнуть проблема с поиском локомотивной бригады для такой работы, но мне кажется, это довольно интересная идея и кого-то может заинтересовать. Так же есть вероятность, что при большой загруженности станции, один маневровый состав не будет успевать выполнять маневры. Если поразмыслить над этим, минусов много можно найти, но если это грамотно доработать, то думаю, мультиплееры получатся не менее интересными.

[MJack]

Кирилл, спасибо за идею. Кстати подобную идею предлагал еще кто-то. Постараемся реализовать эту фишку с прицепными вагонами на следующих сменах. Но есть один нюанс. В расписании у этого поезда должна быть достаточно длинная остановка по станции, чтобы успеть сделать прицепку. С отцепкой немного проще, но еще надо успеть сделать сокращенную пробу тормозов.

Кстати, в новой версии RTS (v0.41.7) появилась специальная комбинация клавиш (Ctrl+Alt+Num3), которая "активирует" управление данным поездом для игрока после изменения типа поезда (если он назначен на данный поезд). Раньше надо было выйти/зайти в кабину или даже в игру в некоторых случаях, а сейчас просто нажимаем эту комбинацию клавиш прямо в кабине и управление локомотивом активируется сразу (появляется сообщение в подсказке). Эта функция пригодится для операций с составом, при которых "теряется" управление (прицепка другого игрока или трафика). Вагоны можно прицепить и трафиком (чмуха+вагоны). Отцепку (чмухи или прицепных вагонов) должен делать игрок.

[Valik255]

Ну кстати. На тепловозной смене я вероятно буду думать о маневровой работе. Так что можно сработатся

[Кирилл Скрипкин]

На маршруте Сухиничи-Брянск-Карачев у пассажирских поездов на станции Брянск 40 минут стоянка. Пока механики меняют локомотивы, можно быстро совершить отцепку/расцепку вагонов. На остальных маршрутах, конечно, придется переделывать расписание, чтобы увеличить стоянку на крупных станциях для таких маневров. Но я думаю, что такая маневровая работа не менее интересная, чем грузовые вагоны из одного конца станции перевозить на другой

[Roman S.]

Для отцепки/прицепки достаточно 25 минут стоянки.

[Кирилл Скрипкин]

Тем более. Прицеплять/отцеплять, естественно, будем не только с хвоста поезда. Я думаю, если можно будет, хорошо бы обсудить этот вопрос на неофициальном мультиплеере