Специфика вождения грузовых поездов на больших уклонах.

[ar-ren]

Сообщение от Geka

Про особенности управления автотормозами на 18‰спуске. Вчера решил свою ленту сфотать. Вот как примерно управляю АТ:...
Думаю у мал мальски знающих людей взникнет уйму интересных вопросов. А мне есть что рассказать.

Фантастика! Сижу, думаю, как бы я так разруливал. Кроме мыслей о реостатном дотормаживании, либо об "игре" вспомогательным тормозом, других - нет.

Хотя я, раньше, когда КЛУБов не было, "игрался" тягой в торможении. Но там было просто - это не регистрировалось на ленте.

P.S. Хотя можно еще подрассмотреть вариант подсыпания песка, который весьма сильно тормозит состав.

[Geka]

Сообщение от ar-ren

Фантастика! Сижу, думаю, как бы я так разруливал. Кроме мыслей о реостатном дотормаживании, либо об "игре" вспомогательным тормозом, других - нет.

Хотя я, раньше, когда КЛУБов не было, "игрался" тягой в торможении. Но там было просто - это не регистрировалось на ленте.

P.S. Хотя можно еще подрассмотреть вариант подсыпания песка, который весьма сильно тормозит состав.

Могу Вас уверить что с клубом картина не изменится или изменится есть другой принцип управления тормозами, но ни песка ни подтормаживания ни тяги я не применяю. Надо было с нечётным глнозёмом ленту тоже сфотать там принцип управления тоже 5 минут на ступени, но скорость с 60-ти падает на 20км/час и отпуск, через 60сек следующее торможение, а почему целых 60 секунд скорость растёт после отпуска, потому что 100% горного гружёного режима. Только в редких случаях когда, например снега много, то с порожняком разрядка в 1,2кгсм2 нет тормозного эффекта и экстренное тут не поможет, тогда своим 1,5-2кг, а песочек заранее и во время. Да и песок летом тем плох что ходовую потом тереть(у нас, кстати, её трут машинисты, а помощник только когда свои дела сделает, то помогает), а чистоту её беречь нужно

[Pahann4]

Сообщение от Geka

Про особенности управления автотормозами на 18‰спуске. Вчера решил свою ленту сфотать. Вот как примерно управляю АТ:

Думаю у мал мальски знающих людей взникнет уйму интересных вопросов. А мне есть что рассказать.

Афигеть . Ещё и этот УКБМ постоянно бдительность проверяет

[awaken]

Сообщение от Vivan755

Ужас! Так извратить слово "гондола"!

ладно хоть не гандонами обозвали

[Vivan755]

ладно хоть не гандонами обозвали

Слово "гондон" образовано от "кондом", делаем вывод...
http://ru.wikipedia.org/w/index.php?...oldid=18399656
P.S. К специфике вождения грузовых поездов на больших уклонах разговор не отностися

[Pahann4]

Сообщение от Geka

Про особенности управления автотормозами на 18‰спуске. Вчера решил свою ленту сфотать. Вот как примерно управляю АТ:

Думаю у мал мальски знающих людей взникнет уйму интересных вопросов. А мне есть что рассказать.

не вы ли это едите? http://train-photo.ru/details.php?im...3886ce58d39743

[Geka]

Сообщение от Pahann4

не вы ли это едите? http://train-photo.ru/details.php?im...3886ce58d39743

Ну надо же Анжела(так зовут этот тепловоз) во всей красе. Еду не я, но машина та самая, на которой я ехал, на ленте.

[Pahann4]

Сообщение от Geka

Ну надо же Анжела(так зовут этот тепловоз)

почему именно так?

[Geka]

Сообщение от Pahann4

почему именно так?

Одно время это был самый лучший тепловоз в депо. И просто её так назвали, а как эротично смотрится нагнетатель второй ступени. Название - порыв души закреплёнщиков.

[Pahann4]

Сообщение от Geka

Одно время это был самый лучший тепловоз в депо.

А щас ушатали?

[Geka]

Его уже 3 раза ушатали и 3 раза восстановили. Сейчас это просто тепловоз один из многих. Один недостаток как он возил плохо так и возит. Поэтому приходится до 1500КВт грузить на 14 поз. вместо 13.

[Grebnev]

Сообщение от Geka

Одно время это был самый лучший тепловоз в депо. И просто её так назвали, а как эротично смотрится нагнетатель второй ступени. Название - порыв души закреплёнщиков.

Поподробнее, где это в тепловозе?)) У девушек знаю где все нагнетатели, вот в тепловозах не силен))

[Geka]

Сообщение от Grebnev

Поподробнее, где это в тепловозе?)) У девушек знаю где все нагнетатели, вот в тепловозах не силен))

Как раз когда выходишь из кабины и вот... над ГГ, а называется нагнетатель второй ступени, почему то.

[Grebnev]

Ясно))

[Петришин М.]

Ну надо же Анжела(так зовут этот тепловоз) во всей красе.

У Анжелы, при очередной покраске видимо, буферный брус перекрасили из желтого в обыкновенный зеленый. =( Раньше эта машина этим выделялась! =)