| Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Опытный
|
Последний раз редактировалось MJack; 18.04.2013 в 17:20. Причина: убрал лишнее цитирование |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Опытный
|
Очень удивлен, так как несколько недель назад мы только говорили про то, что было б класно в МСТС сделать качение кабин, возможность выхода с локомотива. Такое впечетление что автор тогда подслушал наш разговор
Несколько вопросов автору этого чуда:1) На этом движе как то увеличиться допускаемая полигональность объектов и ПС? Можно ли делать детализацию уровня РВ 2012 ну или чуть ниже? 2) Кабина, машинное и сам локомотив - это одна модель или это отдельные модели по типу вида с пас.вагона? Просто уже давно наша команда разрабатывет ВЛ10, ВЛ11М, ДР1А. К ВЛ10 делается 3д кабина для рендера, но можно бы было тогда ее запихнуть в лок. Вопрос только в допустимой полигональности. Также тогда б сразу делалии машинное детализированое. Последний раз редактировалось Tarik; 25.08.2012 в 20:19. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Разработчик
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 428
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 1,499 раз(а) в 200 сообщениях
![]() |
Цитата:
Локомотив и кабина - две разные модели. Одна рисуется когда игрок снаружи, другая - когда в кабине. Не, кабину для рендера надо облегчать. NoiSe Возможно, XTracks не поставлен. В принципе не должно быть такой ошибки, надо конечно разбираться. Но если это на самом раннем этапе загрузки и в логе ничего нет - ошибка может в файлах tsection.dat/tdb/trk/env. Последний раз редактировалось Ted; 26.08.2012 в 08:37. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
![]() |
То, что сейчас есть, это в таком виде (по полигональности) должны быть кабины? Или возможно сделать более детально, без особого ущерба для производительности?
И возможно ли что-то сделать с огнями светофоров, чтобы было также, как в мстс? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Опытный
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 88 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
ЭР9 или ЭР9Т?
Добавлено через 1 час 48 минут Critical error simulator will cease runing в логах пусто это к чему? PHP код:
Последний раз редактировалось NoiSe; 26.08.2012 в 04:06. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Опытный
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 259
Вы сказали Спасибо: 70
Поблагодарили 88 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
есть какой нибуть ключ для дебага?
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
Разработчик
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 428
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 1,499 раз(а) в 200 сообщениях
![]() |
Цитата:
Можно только в трасировщике, типа Process Monitor, посмотреть, какой он файл последним читает. Цитата:
Пробовал в нём кабину на 50 000 треугольников. Тормозов не заметил. Но всё же когда в кадре будет 400000, кабина же не одна в кадре - тут уже на моём компьютере будут тормоза. А зачем же делать как в МСТС??? В МСТС огни бывают неразличимы, вглядываться приходится. Не поймёшь, светофор или маркер может какой. А тут уж видно, что огни. |
||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
![]() |
Не похоже это на огни, а похоже издалека на шары висящие в воздухе. Посмотрите на светофор издалека - не так совсем это выглядит.
Последний раз редактировалось apelsin7; 28.08.2012 в 23:27. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,932
Вы сказали Спасибо: 2,263
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 920 сообщениях
![]() |
Надо заметить, что в игре издали огонь должен быть больше, чем в реале, так как разрешение монитора обычно сильно ограничивает дальность видимости. В МСТС полностью удовлетворяющего компромисса между размерами вдали и вблизи достичь так и не удалось. А текстуры линз в МСТС бывают хорошие, да.
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
|
|
#10 |
|
Разработчик
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 428
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 1,499 раз(а) в 200 сообщениях
![]() |
ну, наверное и обновиться можно немножка)
Версия 0.34 ------------------------------------------------------------------- - можно задавать отдельные файлы внешней модели и внешних/внутренних звуков для RTS в енг-файле, для того чтобы не затрагивать соотв. файлы МСТС. Для перестраховщиков) - скорректирована ТХ ЭР9Т. Повышена сила тяги на низких позициях. - исправлена проблема с неправильным обнаружением направления знака ограничения скорости и, соответственно, задания неправильного ограничения поезду. - исправлена работа вагонов с ошибочными параметрами Friction (2 и 3 параметр равны 0) - исправлена проблема с пропаданием фонарика после долгого отключения. - прозрачные локации и экраны в инвертированных кабинах работают нормально. - исправлен баг с застреванием при переходе между вагонами. Тперь надеюсь можно смело бегать между секциями) - ВЛ80к может быть выведен на 33 позицию, при напряжении сети менее ~26 кВ. - частично функциональный мультиплеерный модуль - добавлено описание расширенных параметров carspawn.dat проблему с разрывом сцепок пока решить не удалось. У меня очень сложный алгоритм межвагонного взаимодействия, его отладить вообще невозможно, только сидеть думать надо. Но понятно, что разрыв связан с увеличением шага симуляции. То есть, если ФПС опускается ниже 20 кадров в секунду, или при деактивации/активации окна. Архив полностью - http://rusfolder.com/32435290 Патч для версий 0.32-0.33 - http://rusfolder.com/32435469 Добавлено через 10 минут Ну и - видео с работой мультиплеера сейчас. http://www.youtube.com/watch?v=Trg6nRM194Y&feature=plcp Задача минимум вроде бы реализована. Но особо работоспособность не проверена, надо тестировать как-то... Добавлено через 1 час 37 минут И продублирую здесь из ридмихи инструкцию по автотормозам, как они реализованы Для отпуска/зарядки магистрали необходимо перевести кран поездного торможения в первое положение. При этом манометр УР должен пойти вверх. Для быстрого отпуска тормозов нужно дождаться, пока манометр УР не будет выше желаемого давления в магистрали на определённую величину, в зависимости от длины состава, числа вагонов, текущего давления в магистрали и особенно в запасных резервуарах, от данной прежде ступени торможения. После этого кран нужно перевести в поездное положение, следить за давлением в ТМ и по мере необходимости переводить в первое и обратно. К примеру для длинного состава при отпуске с 1 ступени торможения для бытрого отпуска обычно достаточно завысить давление на 0.2-0.4, со второй - на 0.4-0.8. При это есть нюанс: выше давления в ГР манометр УР не поднимется. Компрессоры обычно включаются при падении давления в ГР ниже 6.0, а при отпуске тормозов начинается зарядка ЗР на вагонах, поэтому ожидаемо падения давления в ГР и вероятно, что УР сразу не получится поднять выше 6.0, а в отдельных случаях истощения магистрали - манометр УР может пойти вниз. В таких случаях действовать надо в зависимости от ситуации: иногда лучше перевести кран во 2 положение, а затем при росте давления в ГР, дозаряжать магистраль, переводя в 1ое и обратно. Иногда лучше подержать кран в 1ом, следя за давлением в ТМ и УР, но при этом нужно быть осторожным - со временем с ростом давления в ТМ требуемое завышение УР снижается, поэтому передержав кран в 1ом можно перезарядить магистраль. Никогда не оставляйте кран в 1ом положении надолго! Последствия будут печальными. Для применения ступени торможения нужно перевести кран в 5ое положение и дождаться снижения манометра УР точно на требуемую разрядку магистрали, после чего перевести в 4ое или 3е. Для начала торможения не следует применять слишком малые разрядки - потерять тормоза тут не получится, но тормоза не применятся и в конечном итоге воздух из ЗР может утечь и эффективность их может снизится. При следовании одиночным локомотивом для отпуска и зарядки магистрали лучше пользоваться 2ым положением крана. Снять большую перезарядку магистрали можно только после полной остановки состава, спустив магистраль до давления 2.0-3.0 или меньше, затем переждать, пока тормоза не применятся по всему составу, и вновь зарядить магистраль до нужного давления. Последний раз редактировалось Ted; 03.09.2012 в 14:17. |
|
|
|
| Эти 11 пользователя(ей) сказали Спасибо Ted за это полезное сообщение: |
|
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Разработчик
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 428
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 1,499 раз(а) в 200 сообщениях
![]() |
Немного и от маршрута, в КХ размеры линз завышенные по сравнению с дефолтными сигнализации Тимаса. Но в основном, как уже сказал E69, это очевидно из-за низкого разрешения монитора.
В будущих версиях вынесу коэффициент масштабирования линз в config.ini |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
|
Уважаемый Ted, спасибо огромное за работу, с нетерпением жду обновлений, в частности редактора сценариев (работа которого продемонстрирована в видео).
Прошу помощи. Не получается запустить симулятор от лица ЭРок с номерами 948, 984, 998. Отображается только ЭР9т-943, и ее составы. Остальные локомотивы(ВЛ80к, ЧМЭ), прекрасно работают. Да, еще не получается залезть в вагон t_er9t-g_R (хвостовой), в симуляции он стоит с открытыми дверьми, и никак не реагирует. Спасибо!
__________________
копти.. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Разработчик
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 428
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 1,499 раз(а) в 200 сообщениях
![]() |
Это не редактор сценариев, это мультиплеерный "пульт")
ЭРки с этими номерами - они пока не работают, просто от МСТС остались. И хвостовой вагон тоже, в RTS не используется отдельного хвостового вагона, там идёт головной перевёрнутый. Состав к ЭР9т есть среди файлов сценариев. Пожалуйста) |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Ted за это полезное сообщение: |
|
|
#15 |
|
Опытный
|
Предложение автору сотрудничать. Очень уж нравиццо мне новый движок! А мульт еще больше порадовал. На даный момент готовый на 85% салон ЕР2. Модель и материал мои, 8 тыщ поликов, но могу спростить.
![]() Также есть материал и заготовка на кабину ЕР2-324 (РПЧ Львов). Размеры должны замерять знакомые. Также один чувак с нашей львовской команды делает кабину ВЛ10 (он сам лазил и замерял все рулеткой ) Какой предел полигональности салонов, кабин? 9-10 тис. поликов переварит? Думаю, Lenrus согласиться на заточку его модели (еще не вышла в свет, на стадии доработки мелочей) ВЛ10 и ВЛ11М под сей движок.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| RTrainSim DOWNLOAD | Ted | RTrainSim - Об игре | 45 | 03.02.2021 22:12 |
| Разработка подвижного состава для RTrainSim | Mashinistvova | RTrainSim - Об игре | 744 | 09.06.2020 19:31 |
| Движок | MATRIXXX | MSTS - Об игре | 4 | 12.09.2007 10:26 |
|
|
![]() Что это? |